9CaKrnJlNBK auto.huanqiu.comarticle一季度乘用车销量近200万辆 同比增长7.81%/e3pmh24qk/e3pmtkgc22009年一季度汽车产销256.76万辆和267.88万辆,同比增长1.91%和3.88%,其中乘用车产销187.50万辆和199.57万辆,同比增长4.45%和7.81%,结束了去年四季度销量下降趋势,销量略高于产量。由于一季度汽车销量增长主力为低排量车和微型客车,这两类车单车利润偏低,导致汽车企业出现车卖的很多,但利润却同比下降了50%。 中国汽车工业协会提供数据显示,一季度拉动汽车产销增长贡献度最大的三个车型分别是交叉型乘用车、货车和轿车,其中轿车增长最为抢眼,产销131.89万辆和141.55万辆,产量同比下降1.66%,销量增长3.01%;交叉型乘用车产销同比增长37.84%和34.78%;货车产销同比增长16.95%和11.22%。今年一季度汽车产销实现双增长实属不易,而增长的主要因素是政策的作用以及对经济好转的预期促进汽车的销售。1.6L及以下排量乘用车市场占有率达到70.72%3月各车型销量增长速度比较图一季度,乘用车产销187.50万辆和199.57万辆,同比增长4.45%和7.81%;商用车产销69.26万辆和68.31万辆,同比下降4.38%和6.13%,从增长的车型看,乘用车要好于商用车。乘用车一季度销售增长了7.81%,其中交叉型乘用车增长34.78%,单月环比和同比连续三个月保持增长,成为拉动乘用车增长的主要车型,轿车增长了3.01%,而其中主要的增长车型也是受政策影响最大的低排量轿车。中汽协公布数据显示,一季度1.6升及以下排量乘用车销售达到141.14万辆,同比增长21.93%,高于乘用车行业平均增速14个百分点,市场占有率达到70.72%,比上年同期高出8.19个百分点。商用车一季度除货车出现11.22%的增长,其余车型均出现下降,其中货车的增长主要影响因素还是对经济好转的预期使上年下半年形成的潜在购买力得到释放,而汽车下乡对货车销售还没形成有效的拉动。中国汽车工业协会助理秘书长朱一平分析,目前乘用车增速已高于行业平均增速,商用车虽然3月份产销环比均明显增长,但由于多数车型低迷使其一季度产销依旧为负增长,形势不容乐观。最高优惠12万 本周车市降价前十排行车娱天下:世界警车的老前辈 各国警车进化历史编辑导购:最受欢迎家用车销量前十名车型大导购对比评测:相信群众 五款1.6升车型真实油耗对比热点关注:奥巴马像治飓风一样治车企 美股就滑落美图鉴赏:修车“西施”与讴歌共同演绎狂野激情1239333360000责编:佚名新浪汽车123933336000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}
2009年一季度汽车产销256.76万辆和267.88万辆,同比增长1.91%和3.88%,其中乘用车产销187.50万辆和199.57万辆,同比增长4.45%和7.81%,结束了去年四季度销量下降趋势,销量略高于产量。由于一季度汽车销量增长主力为低排量车和微型客车,这两类车单车利润偏低,导致汽车企业出现车卖的很多,但利润却同比下降了50%。 中国汽车工业协会提供数据显示,一季度拉动汽车产销增长贡献度最大的三个车型分别是交叉型乘用车、货车和轿车,其中轿车增长最为抢眼,产销131.89万辆和141.55万辆,产量同比下降1.66%,销量增长3.01%;交叉型乘用车产销同比增长37.84%和34.78%;货车产销同比增长16.95%和11.22%。今年一季度汽车产销实现双增长实属不易,而增长的主要因素是政策的作用以及对经济好转的预期促进汽车的销售。1.6L及以下排量乘用车市场占有率达到70.72%3月各车型销量增长速度比较图一季度,乘用车产销187.50万辆和199.57万辆,同比增长4.45%和7.81%;商用车产销69.26万辆和68.31万辆,同比下降4.38%和6.13%,从增长的车型看,乘用车要好于商用车。乘用车一季度销售增长了7.81%,其中交叉型乘用车增长34.78%,单月环比和同比连续三个月保持增长,成为拉动乘用车增长的主要车型,轿车增长了3.01%,而其中主要的增长车型也是受政策影响最大的低排量轿车。中汽协公布数据显示,一季度1.6升及以下排量乘用车销售达到141.14万辆,同比增长21.93%,高于乘用车行业平均增速14个百分点,市场占有率达到70.72%,比上年同期高出8.19个百分点。商用车一季度除货车出现11.22%的增长,其余车型均出现下降,其中货车的增长主要影响因素还是对经济好转的预期使上年下半年形成的潜在购买力得到释放,而汽车下乡对货车销售还没形成有效的拉动。中国汽车工业协会助理秘书长朱一平分析,目前乘用车增速已高于行业平均增速,商用车虽然3月份产销环比均明显增长,但由于多数车型低迷使其一季度产销依旧为负增长,形势不容乐观。最高优惠12万 本周车市降价前十排行车娱天下:世界警车的老前辈 各国警车进化历史编辑导购:最受欢迎家用车销量前十名车型大导购对比评测:相信群众 五款1.6升车型真实油耗对比热点关注:奥巴马像治飓风一样治车企 美股就滑落美图鉴赏:修车“西施”与讴歌共同演绎狂野激情