9CaKrnJV1sb auto.huanqiu.comarticle东风裕隆纳智捷陈力：电动车规划“三步走”/e3pmh24qk/e3pn02mp3<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 李芳】4月25日，东风裕隆纳智捷旗下全新锐3智能电动概念车亮相北京车展。东风裕隆汽车有限公司执行副总经理陈力就这款车的量产计划和公司未来规划接受了环球网汽车的采访。</p><p>陈力表示，全新锐3智能电动概念车已经进入工厂试生产阶段，将在明年一季度正式推向市场。</p><p>在谈到东风裕隆的新能源规划时，陈力表示东风裕隆自2010年成立以来，一直把电动车作为今后发展的方向，对电动车有一个三步走的大规划。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>根据陈力介绍，第一阶段属于试运行阶段，已于去年完成。“我们曾经在杭州、武汉等地区做了试运行，主要是积累我们的经验，看看我们的产品推出市场以后有什么反应，给我们提提意见。”</p><p>第二阶段在2015年到2020年，今年将陆续推出小批量、小规模生产的纯电动汽车，第一款就是全新锐3。“明年会在此基础上，增加现有车型的纯电动版。”</p><p>而2020年之后的第三阶段将以开拓纯电动车型为主，陈力表示公司计划未来纯电动车的份额将将占总体份额的10%。</p><p>除了在电动车方面有三步走规划，东风裕隆在传统车方面也将进一步加码。“明年一季度我们将推出国际化的动力组合，与PSA进行战略合作，把PSA的发动机资源扩展到东风裕隆来使用。明年的一季度，我们将开始试用由PSA、宝马、东风联合开发的第一批发动机;未来可能还有一款1.8T的PSA发动机和东风研发的C10TD，即1.0T的发动机，使我们的动力总成更加圆满。”陈力说。</p><p>从车型规划方面，东风裕隆将在未来打造基于四大平台的九款车型。根据陈力介绍，这四个平台最大的平台轴距是2910mm，第二个平台轴距是2720mm，第三个平台轴距是2620mm，最小的平台轴距2540mm。“我们分析了中国目前的市场，未来若干年以后，我们认为SUV和MPV还会不断地增长，或者说稳定的增长。我们九款车里面有五款SUV ，从大7开始一直到紧凑型的SUV ，一共有五款车。这五款车在价格上，从25万一直覆盖到6万、7万。同时在2018年以后，我们还将推出一款家用的MPV。”陈力说。</p><p>在谈到新产品的渠道拓展时，陈总表示公司将在营销过程中要多和互联网相联合。“通过网上的4S店和网下的4S店有机地联合起来，充分利用目前互联网、物联网智能的高科技网络信息，使我们在网上也能有4S店，通过网上来进行体验。”</p></section></article>1461718380000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：lifang环球网146171838000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0427/08/55/20160427085544852.jpg{"email":"lifang@huanqiu.com","name":"lifang"}