9CaKrnJV1h1作者:杨杰auto.huanqiu.comarticle不做五项全能冠军 与魏建军聊聊长城汽车的未来/e3pmh24qk/e3pn02mp3【他说】奥运会最累的是五项全能运动,五项全能选手也是最不受关注的,五项全能冠军每一单项都几乎排在世界五、六十名,累的很还没有商业价值,长城坚决不做五项全能冠军!SUV红海的到来不是问题,问题是我们是否通过努力为消费者、用户带来价值,和消费者购买我们产品之后,是否得到高信任度的感觉。长城想要做到,即使SUV红海来临,我们仍能拿到第一。【他是谁】长城汽车股份有限公司董事长魏建军【环球网报道 记者 杨杰】时间步入2016年,在SUV市场风生水起的长城汽车一改以往低调内敛的行事风格,先是在其他自主品牌发力SUV产品之际,主动降价;随后更是前无所有的聘请品牌代言人,硬汉孙红雷也成为了近些年哈弗仅有的与长城哈弗“近距离接触”的明星。 在刚刚开幕的北京车展哈弗更是高调的带来13款21台,其中概念车2款,准量产车2款,量产车9款,此外更是带来了14.98万起售的哈弗H7,以及新能源战略发布。长城汽车股份有限公司董事长魏建军更是两年内首次接受大规模媒体访问,畅谈长城哈弗未来发展规划。那么魏建军有透露了哪些长城汽车发展规划呢?下面,环球网汽车频道记者为关注长城哈弗的朋友逐一解读。据官方数据显示,2015年长城汽车累计销售85.27万辆,其中SUV销售69.90万辆,同比增长34.58%,皮卡销售9.95万辆,轿车5.42万辆。利润总额96.89亿元,营业总收入760.33亿元,同比增长21.46%。经营业绩在自主品牌中排行第一。总销量在全国车企中排行第八;SUV位居全国第一,已连续13年蝉联全国销量冠军,哈弗H6连续3年成为SUV单车型销量冠军。从长城汽车去年销售业绩来看,正是哈弗SUV支撑起了长城大部分的业绩,也正是SUV市场的火爆需求,越来越多的车企,尤其是中国车企纷纷推出全新SUV单品,以吉利博越、长安CS75为首新品军团不仅将矛头直指哈弗单品,在谈及如此业绩表现以及其他品牌纷纷投放SUV新品冲击哈弗市场占有率之际,魏建军表示:“长城SUV红海的到来不是问题,问题是我们是否通过努力为消费者、用户带来价值,和消费者购买我们产品之后,是否得到高信任度的感觉。长城想要做到,即使SUV红海来临,我们仍能拿到第一。”事实同样如此,今年第一季度,长城汽车销售23.34万辆,同比增长5.69%,在汽车行业排名第七。其中,哈弗SUV销售19.24万辆,同比增长9.60%。3月哈弗销量表现强势,哈弗H6售出46075辆,创造SUV市场单车型销量新纪录,足见哈弗已经通过自己努力成暂时保持住业内第一的名位。除了持续保持SUV市场头把交椅之外,魏建军还就长城汽车的新能源战略做出详解,据介绍,长城轿车的产品路线是传统燃料+新能源轿车。今年第二季度将推出续驶里程200km的纯电动车,下半年还将推出续驶里程260km的纯电动版本。值得一提的是,魏建军着重提到:“未来长城的新能源车将主要以轿车为主,SUV并不会在前期研发新能源车型。”魏建军认为新能源轿车将来有望涉足出租车等公共交通领域,而哈弗品牌SUV现阶段并不适合研发SUV车型。当然,对于长城汽车目前SUV占据绝大多数销量比例来讲,魏建军提出了自己的看法。“奥运会最累的是五项全能运动,五项全能选手也是最不受关注的,五项全能冠军每一单项都几乎排在世界五、六十名,累的很还没有商业价值,长城坚决不做五项全能冠军!”魏建军提到:“哈弗宁可做SUV市场的第一、第二,也不会盲目扩张产品线,因为只有在单项领域处于领先位置才拥有商业价值。”时隔两年,魏建军再次车展期间接受媒体专访,在肯定了长城品牌过去业绩之时,同时就新能源、SUV发展规划、轿车新能源进程以及代言人问题做出解答。相信随着长城在SUV领域的持续耕耘加之轿车新能源化的不断加速,长城汽车的未来将充满光明。1461655800000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:yangjie环球网146165580000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0426/15/31/20160426033101357.jpg{"email":"yangjie@huanqiu.com","name":"yangjie"}
【他说】奥运会最累的是五项全能运动,五项全能选手也是最不受关注的,五项全能冠军每一单项都几乎排在世界五、六十名,累的很还没有商业价值,长城坚决不做五项全能冠军!SUV红海的到来不是问题,问题是我们是否通过努力为消费者、用户带来价值,和消费者购买我们产品之后,是否得到高信任度的感觉。长城想要做到,即使SUV红海来临,我们仍能拿到第一。【他是谁】长城汽车股份有限公司董事长魏建军【环球网报道 记者 杨杰】时间步入2016年,在SUV市场风生水起的长城汽车一改以往低调内敛的行事风格,先是在其他自主品牌发力SUV产品之际,主动降价;随后更是前无所有的聘请品牌代言人,硬汉孙红雷也成为了近些年哈弗仅有的与长城哈弗“近距离接触”的明星。 在刚刚开幕的北京车展哈弗更是高调的带来13款21台,其中概念车2款,准量产车2款,量产车9款,此外更是带来了14.98万起售的哈弗H7,以及新能源战略发布。长城汽车股份有限公司董事长魏建军更是两年内首次接受大规模媒体访问,畅谈长城哈弗未来发展规划。那么魏建军有透露了哪些长城汽车发展规划呢?下面,环球网汽车频道记者为关注长城哈弗的朋友逐一解读。据官方数据显示,2015年长城汽车累计销售85.27万辆,其中SUV销售69.90万辆,同比增长34.58%,皮卡销售9.95万辆,轿车5.42万辆。利润总额96.89亿元,营业总收入760.33亿元,同比增长21.46%。经营业绩在自主品牌中排行第一。总销量在全国车企中排行第八;SUV位居全国第一,已连续13年蝉联全国销量冠军,哈弗H6连续3年成为SUV单车型销量冠军。从长城汽车去年销售业绩来看,正是哈弗SUV支撑起了长城大部分的业绩,也正是SUV市场的火爆需求,越来越多的车企,尤其是中国车企纷纷推出全新SUV单品,以吉利博越、长安CS75为首新品军团不仅将矛头直指哈弗单品,在谈及如此业绩表现以及其他品牌纷纷投放SUV新品冲击哈弗市场占有率之际,魏建军表示:“长城SUV红海的到来不是问题,问题是我们是否通过努力为消费者、用户带来价值,和消费者购买我们产品之后,是否得到高信任度的感觉。长城想要做到,即使SUV红海来临,我们仍能拿到第一。”事实同样如此,今年第一季度,长城汽车销售23.34万辆,同比增长5.69%,在汽车行业排名第七。其中,哈弗SUV销售19.24万辆,同比增长9.60%。3月哈弗销量表现强势,哈弗H6售出46075辆,创造SUV市场单车型销量新纪录,足见哈弗已经通过自己努力成暂时保持住业内第一的名位。除了持续保持SUV市场头把交椅之外,魏建军还就长城汽车的新能源战略做出详解,据介绍,长城轿车的产品路线是传统燃料+新能源轿车。今年第二季度将推出续驶里程200km的纯电动车,下半年还将推出续驶里程260km的纯电动版本。值得一提的是,魏建军着重提到:“未来长城的新能源车将主要以轿车为主,SUV并不会在前期研发新能源车型。”魏建军认为新能源轿车将来有望涉足出租车等公共交通领域,而哈弗品牌SUV现阶段并不适合研发SUV车型。当然,对于长城汽车目前SUV占据绝大多数销量比例来讲,魏建军提出了自己的看法。“奥运会最累的是五项全能运动,五项全能选手也是最不受关注的,五项全能冠军每一单项都几乎排在世界五、六十名,累的很还没有商业价值,长城坚决不做五项全能冠军!”魏建军提到:“哈弗宁可做SUV市场的第一、第二,也不会盲目扩张产品线,因为只有在单项领域处于领先位置才拥有商业价值。”时隔两年,魏建军再次车展期间接受媒体专访,在肯定了长城品牌过去业绩之时,同时就新能源、SUV发展规划、轿车新能源进程以及代言人问题做出解答。相信随着长城在SUV领域的持续耕耘加之轿车新能源化的不断加速,长城汽车的未来将充满光明。