9CaKrnJDhmU auto.huanqiu.comarticle独家探班迈凯伦展台 解码迈凯伦将如何驶入中国/e3pmh24qk/e3pn02mp3<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 李敏 沈楠】对于中国豪华汽车市场，特别是超级跑车市场而言，英国超跑品牌迈凯伦无疑是一个新来者。</p><p>尽管2013年其已经迎来其品牌发展历史的50周年的庆典，但从赛道走入日常生活才刚刚两三年的时间。对于中国狂人的汽车迷们，他算姗姗来迟吗？它面对着已经似乎被法拉利、兰博基尼、宾利等豪华品牌蚕食殆尽的中国超级跑车市场，它如何令苛刻的中国豪华车主们倾倒？它会为中国的迈凯伦拥趸们提供怎样与众不同的服务？在宾利、兰博基尼纷纷推出SUV车型后，它如何坚持自己的跑车传统？2013年11月广州车展迈凯伦展台上，迈凯伦汽车亚太区域总监薄亚铭(Mirko Bordiga)先生在迈凯伦12Cspider和12C coupe中间，向环球网记者解码迈凯伦的品牌内涵和中国战略。</p><p>薄亚铭拥有超过15年资深的汽车行业管理经验，职业生涯跨越欧洲和亚洲，2013年起他加入迈凯伦担任 亚太区域总监，而2013年对于迈凯伦而言也有着特殊的意义，2013年，麦凯伦迎来了其50周年庆典。当记者问其是否可以用简单的言语来介绍一下迈凯伦品牌时，薄亚铭表示，对于一个有着50年悠久历史的 汽车品牌，我们很难对它进行“简单的”介绍。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>“希望引起大家注意的是，尽管迈凯伦已经有了50年的历史，但它从三年前才开始量产道路车辆。迈凯 伦公司投产道路版跑车、使其走出F1赛道进入日常生活的决定并不久，因此褪去F1光环的道路版迈凯伦 跑车，不仅对中国人来说比较新鲜，对世界其他国家的人来说，也相对陌生。这与法拉利的发展轨迹相 似，法拉利最初也是专注于F1赛事，后来才逐渐推出道路版车型。”</p><p>而对于2013年中国汽车业界最后一个重量级的车展——广州车展，迈凯伦同样希望能够抓住这个机会向 中国车主全面展示自己的车型。</p><p>在迈凯伦展台上，除了展现迈凯伦品牌精神的迈凯伦F1赛车，还带来了 12C敞篷（spider）和12C轿跑（coupe）。薄亚铭指着身旁这两台极具运动风格的超级跑车介绍到，“12C是迈凯伦推出的首款高性能超级跑车，其设计、开发和生产都运用了先进的赛道技术。12C的 主动式地盘控制系统，能在赛道以及日常驾驶中提供稳定而精准的驾驶体验。此外，12C的空气制动器能 最大程度的保障刹车时的车身稳定性和可控性。</p><p></p><p>12C spider硬顶敞篷跑车与12C同样基于碳纤维单体平台打造，该技术的实用实现了轻量化车身的同时也 保证了刚性的需求。此外，迈凯伦可以在时速不超过30公里的情况下，仅需17秒就可以打开车顶。”</p><p>而相比轿跑版，薄亚铭更喜欢敞篷版，他觉得敞篷版更加特别，因为12C spider和12C共享同样的技术规 格，2013款均采用625马力的升级引擎，燃油效率和排放也没有受到影响，0-100公里/小时加速仅需3.1 秒，百公里油耗为11.7升，每公里只产生279克二氧化碳。</p><p>根据外媒Bridge to Gantry9月份报道，迈凯伦在纽博格林北环赛道测试其车型McLaren P1时，跑出了7 分04秒的历史最佳成绩。道奇蝰蛇ACR曾在纽博格林北环赛道创造了两次量产车单圈最快记录，最快的一 次是7分12秒1,而记录或已经被打破。当我们向薄亚铭先生求证这个数据时，却出乎意料地得到了更令人 震惊的消息，“此前，在日内瓦车展上，迈凯伦设定了7分钟完成纽博格林赛道一圈的目标，但目前迈凯 轮已经实现并超越了这个目标，纽伯格林赛道跑完一圈仅需不到7分钟。”</p><p>自从2013年日内瓦车展迈凯伦展出了首辆迈凯伦P1量产车型后，P1的炙手可热超出迈凯伦的预期，而迈 凯伦也显然加快了后续车型的研发计划，通过扩大产品阵营实现未来销售预期。</p><p>据欧洲媒体inautonews10月份透露，迈凯伦新超跑定名P13，预计售价15万至20万美元(91.3万至122万元 人民币)之间。新车将搭载改版Ricardo3.8升V8引擎，输出功率450马力左右。P13将成为迈凯伦家族中最 小的一员，首次亮相将仅提供轿车版，随后会有敞篷版问世。该车同为碳纤维单体结构，但较12C(1434 千克)更为轻巧，因此有望冲击百公里3.4秒，接近保时捷911 Turbo的性能表现。</p><p>环球网也就此机会向薄亚铭先生求证迈凯伦新车计划，关于迈凯伦研发P13车型的消息，薄亚铭予以了证 实与澄清：“正如我们所承诺的，我们将每年推出一款新车。我们确实计划推出一款代号为P13的新车， 填补迈凯伦较低端产品的空缺，其竞争对手定位为保时捷911。但这辆车不会在明年上市。P13是我们的 中期产品计划，但具体的上市时间目前尚不明确。中期推出P13之后，我们希望迈凯伦的全球目标能达到 4000台，这是我们的中期销售目标。”</p><p>与此同时，薄亚铭向记者介绍了迈凯伦2014年的中国布局计划，“迈凯伦从2013年9月份开始在中国布局经销商网络，到目前过去了一个多月，目前在上海、北京、广州、成都新开了第一批经销商店，2014年，迈凯伦计划新开8家经销店，分别位于天津、南京、杭州、长沙、重庆、福州、昆明、深圳。”</p><p>目前，中国超级跑车市场可谓是世界级品牌云集，但令中国消费者略显尴尬的时，很多的超级跑车品牌 总是摆出一副高高在上，颐指气使的感觉，当产品出现质量问题或缺陷时，它们习惯性百般推脱，将责 任推卸给消费者。迈凯伦在售后服务上会表现怎样呢？</p><p>薄亚铭表示，“2013年，迈凯伦的一个重要动作就是进军中国市场，在为中国买家奉上高性能跑车的同时，还将引入世界级的售后服务。而客户服务满意度是迈凯伦的一个核心价值观，迈凯伦在中国最早先的动作之一就是在北京开设迈凯伦学院，培训员工、经销商、销售人员等，引导他们如何服务客户。除此之外，每个经销商都有售后工作车间，迈凯伦可以在全国各地提供一流的售后服务。”</p><p>外媒报道称，美国著名流行天后LADYGAGA就是迈凯伦的车主，那么迈凯伦如何在中国寻找到与其品牌气质相匹配的客户是否是一个难题呢？对于迈凯伦的客户群体，薄亚铭不予评价。但他表示，“迈凯伦的客户都拥有独特的眼光和品位，这些潜在客户以成为迈凯伦的拥有者为傲。迈凯伦是个独一无二的品牌，它的产量也非常小，每年大约手工打造1400台，充满英伦风范，并且拥有最尖端的技术，它独特的魅力吸引众多精英将其收入囊中。很多人可以拥有法拉利，但并不是有很多人能拥有迈凯伦。”</p><p>薄亚铭还特别强调了在中国市场迈凯伦需要发挥进取精神，“作为初入中国市场的新手，迈凯伦迈凯伦需要主动接触潜在买家，在最开始主动推广品牌，为客户介绍迈凯伦，通过媒体活动等方式，激起潜在客户的购买兴趣。在塑造起品牌形象，奠定好市场基础后，中国的潜在高端客户也会为迈凯伦而倾倒，主动成为迈凯伦的拥有者。”</p><p>尽管兰博基尼、宾利等超豪华品牌在中国遭遇了增速放缓的局面(宾利2013年的前九个月累计销量同比 下滑17%)，但迈凯伦依然对中国市场保持积极乐观的心态。“在道路版车辆领域来说，我们是个新手， 对于中国市场来说，我们仍然是新手，每个市场都会出现升降起伏的状况，不论怎样，我们会对中国市 场保持乐观，我们将竭诚为客户提供最好的服务”，最后，这位高管自信地说。</p></section></article>1385260260000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：shennan环球网138526026000011["9CaKrnJCo45","9CaKrnJB4wi","9CaKrnJDauw","9CaKrnJCH6r","9CaKrnJCywX","9CaKrnJCnr2","9CaKrnJCeij","9CaKrnJBAH1","9CaKrnJBhi7"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1124/20131124103407236.jpg{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}