9CaKrnJzBPD auto.huanqiu.comarticle潘家年：业绩三年倍增 今年冲击30万辆/e3pmh24qk/e3pn02mp3<article><section data-type="rtext"><p>2013年3月9日，东风雪铁龙新C5暨2013款雪铁龙C5正式上市。在上市现场，东风雪铁龙品牌总经理潘家年在接受网易汽车专访时透露，根据神龙公司提出的中期事业“5A 计划”，暨2015年实现“市场占有率达到5%，产销量75万辆以上”的目标，神龙公司决定自2013年起实施“三年倍增计划”。其中东风雪铁龙今年将力争实现27万辆，冲击30万辆。</p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0311/20130311101753236.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="潘家年：业绩三年倍增 今年冲击30万辆"/></i><p>谈及此次新C5的上市，潘家年表示，他可以说是经历了这款车上市以来走过的每一步，感受颇深。2012年，C5的销量可以用“过山车”来形容，最低时有2000多辆，最高时却达到过5000多辆。对于这样一种现象，他很不满意。2013年，潘家年透露，东风雪铁龙将从服务力、口碑和营销三大方面全面打造新C5的竞争力，力争使这款车真正站稳脚跟。</p><p>所谓的站稳脚跟，在潘家年看来，在月销量达到5000-6000辆左右才能说一款B级车真正站稳了市场，才能实现规模经济。无论是马自达6还是锐志，莫不如此。事实上，目前中国车市有一个非常明显的特点就是“无序”，中国车市有大量的B级车在2000-3000辆左右徘徊，这是很危险的。而2012年，主流B级车新品尽出，2013年B级车市场的竞争并不会出现明显变数，这对于新C5来说或许是一个杀出重围的好时机。潘家年认为，在做好三大基本功的基础上，新C5完全有机会在今年第四季度完成其站稳市场的第一步。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>其实，很少有哪家车企的新车上市发布会现场会邀请财经专家大谈特谈“投资经”。在本次新C5发布会的近两个半小时中，一个半小时竟然在谈股市投资、中国经济走向等财经话题，邀请的专家也是郎咸平、华夏时报总编辑、著名财经专家“水皮”。东风雪铁龙市场部部长章宇光甚至在现场与水皮打起了赌，如果1年后中国股市站到了3500点，东风雪铁龙就送水皮一辆C5。</p><p>对此，潘家年表示，新C5的车主恰恰是关注财经、为了美好生活在努力打拼的一群人，他们是中国目前正在崛起的一股新生人群，这股力量也将是中国经济未来发展的重要支撑。一位到场的业内专家表示，虽然这一个多小时没有说C5产品具体如何如何，但C5的品牌却得到了明显提升。而这恰恰是C5必须突破的一个门槛。</p><p>当问及此次新C5更多集中在外观、内饰，动力却没有什么变化时，潘家年表示，曾经有人对历届美国当选总统做过一个调查，发现都是帅的会当选。其实，车辆也是一样。至于1.6T发动机是否会适配C5，潘家年透露，那是下一款车要考虑的问题了。</p><p>据透露，下一步，东风雪铁龙在发动机领域的战略还将进一步深入。未来三年，1.8CVVT、1.8T、1.2T等多种排量的发动机将陆续搭载在全新车型上。2013年，除新C5外，东风雪铁龙还将推出一款全新车型，也是第三工厂投产后的首款全新车型。尽管具体信息潘家年表示要等到上海车展才能具体透露，但消息人士表示，东风雪铁龙下半年将有望推出一款全新SUV，动力将有可能搭载E动战略中的1.6T主流的发动机。</p></section></article>1362968220000责编：liujiaolong网易汽车136296822000011[]{"email":"liujiaolong@huanqiu.com","name":"liujiaolong"}