看到车第一后,虫哥立马就说:“包围和轮毂变了,变得更有特点了。”
虫哥围着两辆车转了一圈,感叹道:“甲壳虫的设计果然是经典,无法被打破啊!”是的,无论怎么改款,甲壳虫的经典设计永远也无法改变,所以两车看起来还是挺相似的。
我问了他一个问题:到底什么地方是甲壳虫一直不能改变的?“车灯,车灯的形状是甲壳虫的精髓。”虫哥毫不犹豫的回答道。
沙丘越野版的轮毂是双色轮毂,而且样式也比较新奇。这一点对于在外观上比较在意的虫哥特别有吸引力。
本来是想让虫哥谈谈他的故事,但虫哥却只热衷于“找不同”。于是乎特别相象的尾部,生生被他找出了几处不同。
这不,细心的虫哥马上就发现了尾部车灯的细小改变。倒车灯变成独占一行了,刹车灯和转向灯也变了全新的样式。
“尾翼也有点儿小变化,还加了个LOGO。”虫哥念叨着,对于虫哥来说,有个独特的LOGO对他来说还真是个大事。
正说着话,虫哥突然爬地上了,我赶紧也爬地上一看,原来虫哥是在看底盘防护。不过也是,这可是只有沙丘越野版才配备的。
“内饰也有几处变化,整体质感也强了不少。”虫哥在进入沙丘越野版后说道。
虫哥指着他车内的中控说:“我特别喜欢这中控三块表的设计,看起来特别有动感。
刚一沙丘越野版的车内虫哥脸就变了。原来,沙丘越野版取消了三块表的设计变成了一个储物盒,这让虫哥感觉到了很大的遗憾。
“看我这大屏幕怎么样?我自己加装的,多大气!”虫哥又回到他自己车里指着自己的中控大屏幕说道。
“虫哥,这沙丘越野版不用加装…自带…”我小声地说了一句,“这……”虫哥一时语塞
“新车是不是用MIB的系统了?”虫哥问我,我点了点头,虫哥接着感叹了一句:“真好啊!”
其实沙丘越野版甲壳虫还有一个挺明显的改变但是虫哥没看出来,就是这个银色运动后视镜,我指给虫哥看后,虫哥又是一阵羡慕。
天色渐晚,我们的“找不同游戏”也要结束了,下车后虫哥突然说:“我拍几张照吧,看看能不能回家跟媳妇儿商量一下置换个沙丘越野版……。”
最后,我们互相告别后各自上了车背向相驰而去……
车主故事:个性&经典 虫哥和他的大众甲壳虫