9CaKrnJwOHg auto.huanqiu.comarticle各显神通 日内瓦车展“小钢炮”车型盘点/e3pmh24qk/e3pmtj3a3<article><section data-type="rtext"><p>对于“小钢炮”这个话题，相信很多朋友都已经对其免疫了，这一存在汽车领域当中的个性化车型，不但具有贫苦大众所熟悉的外观设计，而且拥有可媲美部分豪华跑车的性能，因此，这正是众多车迷所向往的原因之一。在2012日内瓦车展上，各大汽车品牌纷纷推出“小钢炮”车型，务求能为低迷的车市注入一支充满激情的强心针。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/d78dd7e45b.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>首先说明一下，这次小编为大家带来的“小钢炮”可谓是多姿多彩，除了在大家心目中的高性能版本之外，也有部分车型是出于环保因素考虑的，其性能在该领域当中也是数一数二，所以也算是符合条件。而对于这些未来将有望引入国内的性能选手，我们不妨先睹为快，至于能否据为己有，还真要看看消费者“不差钱”的程度去到哪里了!事不宜迟，我们马上去片!</p><p><em data-scene="strong">可爱型——奥迪A1 quattro</em></p><p>就个人感觉而言，奥迪A1无论是外观还是内饰，到处都充满可爱的元素，对于许多男性消费者来说，总觉得比宝马MINI缺少了一份硬朗感。正因如此，奥迪在2012车展上带来了充满阳光气息的A1 quattro版，其最大的亮点当然是加装了大马力的发动机与四驱系统，希望一改在大众心目中比较娘们的印象，相比于MINI COUPE JCW，全球限量发售333台的奥迪A1 quattro或许会显得更为抢手。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/3f38a31e38.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/ab6c2250df.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/7582082567.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>此次亮相日内瓦的奥迪A1 quattro采用了黑白相搭配的外观涂装，其中运动包围、双排尾喉、以及夸张大尺寸尾翼的加入增添不少运动元素，配合前脸硕大的保险杠进气格栅，以及前大灯组内的LED日间行车灯，让新车显得有些霸气外露。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/240f311fc4.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/583bc2a31e.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>奥迪A1 quattro在细节之处也相当讲究，除了车尾的后门板下部被漆成了黑色之外，白色的车顶后扰流板可谓是运动感十足，最吸引眼球的设计，非那套宛如喷气发动机的涡轮风扇一般的轮毂莫属了，奥迪并为其配上尺寸为235/35 R18的轮胎，为了突出新车的限量特征，奥迪A1 Quattro在C柱上贴上了quattro标识，而且日间行车灯上沿也被漆成了暗红色。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/5fd4a7798b.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/618e5df9ff.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/4990a0ef4e.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>坐进这辆可爱“怪兽”的内部，很容易发觉其变化与普通版车型差别很少，仅仅是细节上有所调整，例如增加了quattro镀铬标识，并且配备新的挡杆造型、红色座椅与方向盘缝线，此外，仪表盘的转速表被漆成了红色，时速表的表底时速变成了280km/h，难道暗示了其最高时速为245km/h只是保守估计?</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/9f46d95e34.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>新车最主要的改变在于动力系统方面，鉴于奥迪A1是在大众PQ25平台上打造，因此这款高性能版车型搭载一台2.0L TFSI涡轮增压四缸发动机算是意料之内的事情，其最大功率252马力，峰值扭矩可达350N·m。而此前曾有消息称其将匹配7速干式双离合器变速箱的传言也在车展上不攻自破，展车的传动部分是一台6速手动变速器，据悉，其能在5秒之内实现破百，同时悬架系统也升级至前麦弗逊/后多连杆独立悬架。</p><p><em data-scene="strong">浪漫型——高尔夫GTI敞篷版</em></p><p>即使在当今国内车坛，“神车”还一直是大众高尔夫的代名词，凭借着高市场保有量和出色的操控性能，高尔夫6仍然是众多消费者的首选车型。就像是杜汶泽所说的，神也是人，因此，浪漫也是众多神人所需的生活情趣，所以，当大众在日内瓦车展上推出高尔夫GTI敞篷版的时候，引来的除了是一片惊叹的呼声之外，更多的是全球拥趸的理解及渴望。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/7be8909496.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/0bf5fd8a03.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/416c88c697.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/2a6637949f.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>高尔夫GTI敞篷版除了车顶造型与标准版有所区别之外，整体设计并没有太多的改动，前脸采用了红色装饰条与蜂窝网式搭配的中网格栅，仔细观察，很容易发现下进气格栅的面积更大，而高尔夫GTI标志性的战斧式轮毂与红色卡钳，也悉数装配在敞篷版车型上。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/e8e02e59fa.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/37155fad39.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>作为整车最大的亮点，高尔夫GTI敞篷版顶篷采用电动液压控制，只需9.5秒就能完全打开(11秒就能闭合)，车速低于30公里/小时的时候，可以自由控制顶篷开合，为此，敞篷版加大了挡风玻璃倾斜角度，并配备了专门的后排长座椅。配上出众的动力，恐怕不是说高调拉风就能够简单形容的。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/707e45ef2c.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/d4b91e2d21.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/dcca82d7e3.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>相比于标准版的内饰，敞篷版配备了标志性的格子图案设计的高级织物运动型前排座椅(还可选配采用经典格子呢织物饰面的“Jacky”风格运动座椅和“Vienna”真皮座椅)。此外，全新设计的真皮包裹挡把、不锈钢防滑运动型脚踏板、以及标志性的三幅式打孔真皮包裹平底方向盘等也是一应俱全。在配置方面，包括自动恒温空调系统(Climatronic)、镀铬外框(如车灯开关、电动窗开关和后视镜开关周围)和RCD 210收音机-CD系统等，都会出现在敞篷版车型上。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/59bb8fba3e.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>高尔夫GTI敞篷版仍然搭载一台2.0T的涡轮增压4缸发动机，其最大功率为210马力，最大扭矩为280牛米，而与之匹配的是6速手动变速器或者6速DSG双离合变速器；但是它的百公里加速时间却比普通车型的6.9秒慢了0.4秒，而最高时速也只有236km/h。为了更好的提供极佳的抓地力和驾驶稳定性，该车还会配备EDS电子差速锁，以及XDS电子横向差速锁。</p><p><em data-scene="strong">优雅型——标致208 GTi</em></p><p>曾经听到有些朋友说过，小型车有着超跑不可比拟的驾驶乐趣，尤其是小钢炮车型，在目前的性能车领域，不少品牌也开始在此处发力。毕竟性能车型除了能丰富品牌产品队伍外，还可以展示自家造车的功力，最重要是消费者对性能车的需求越来越大。为此，标致在2012日内瓦车展上推出一款全新标致208的高性能GTi版本，看来该细分领域即将迎来一场风腥血雨的争斗了。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/87c2a7ff2f.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/e6406875e1.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/d19707ae76.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/ed33b30969.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>尽管还处于概念车阶段，但是标致208 GTi概念车的外形已经非常的接近量产车的外形，相比于普通版车型来说，更低的车身有助于保证极限驾驶时的稳定性。为了突出其专属地位，新车加装了包括延长的扰流板和侧裙与尾翼设计在内的个性化套件，而象征着身份的GTi标识出现在中网以及后车窗后面，18英寸5幅轮毂运动感十足。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/d59e5b014a.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/0c6c43c710.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>内饰虽然看似很简单，不过质量很够硬，比如全新样式的方向盘、被放置在中控最高点的仪表盘以及控制按键的设计，都是细致入微的，法国人的一丝不苟也往往就体现在这些细节方面了。红黑的内饰配色让人热血澎湃，尤其是仪表盘、中控装饰以及挡把上的一抹红色显的很有激情。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/fa05d8e5fc.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/8a4bff1e1d.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>相比于普通版车型的低排量动力，出现在标致208 GTi概念车身上的，是全新1.6T涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了200马力，峰值扭矩也是达到275N·m，与之匹配的是6速手动变速器，再配合其轻量化的车身，官方给出其百公里加速时间是在7秒之内。就个人而言，与其说它是一款概念车，倒不如把他看作是一款即将上市的量产车型罢了!至于到底什么时候发售，还需等待官方的进一步确定。</p><p><em data-scene="strong">运动型——嘉年华ST</em></p><p>正当大家看到嘉年华WRC版在世界汽车拉力赛驰骋的时候，有没有想过其实你的爱车同样具有出众的操控性能。对于车主来说，选择嘉年华除了因为其带有一副时尚个性的流线型造型以外，拥有一种纯粹的驾驶乐趣也是最大的因素。作为嘉年华车系中，性能最为卓越的ST版，近段时间频频出现在全球各大汽车展上，吸引了众多观众的关注，可见其魅力绝对是有增无减。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/4a621e37d8.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/2ad0f72da6.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/805a3859c1.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/6c4ad0ead5.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/1ffb9312db.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>此次在日内瓦车展中亮相的嘉年华ST，是三门版概念车的量产版本，样式新颖的铝合金轮毂和前雾灯，突现了嘉年华ST动感、时尚的特点。另外，福特汽车的工程师们还应用空气动力学原理，对车身部件进行了升级。大尺寸的进气格栅让其具有吞噬前方的气势，这与普通版嘉年华相比，可谓是天渊之别，只不过在正面看却带有一点阿斯顿马丁的味道，难道是纯粹巧合?</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/1f3e309fd2.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/72abd94f3c.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/9bfa789ac3.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/d8f9401ba9.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>当然，嘉年华ST三门版在内饰上同样有着明显的特征，黑色内饰充满了强烈的动感元素，车辆装备了经过特别设计的双色运动座椅，给驾乘者提供了更充足的身体支撑，配上众多防碳纤维装饰和铝合金踏板，对增强嘉年华ST运动色彩有一定的作用。据悉，嘉年华ST配备了SYNC车载多媒体通信娱乐系统和MyKey功能，车主可通过MyKey功能预先对最高车速进行设定，并开启安全配置以提高驾驶安全性。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/52b6fb8021.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>全新量产嘉年华ST摒弃了原有车型2.0升排量Duratec汽油发动机(最高输出功率150马力)，而装备了一台1.6升排量直列四缸EcoBoost涡轮增压汽油直喷发动机，最高输出功率可达180马力，最大扭矩240牛米。车辆从静止加速到100公里每小时仅需要不到7秒钟的时间，最高时速可达220公里每小时。这样出色的表现，其中一部分要归功于6速手动变速器，以及弯道扭力智能分配系统((eTVC))和三种可选模式的电子稳定控制系统。</p><p><em data-scene="strong">个性型——现代飞思1.6T</em></p><p>自从在韩国热门电视剧《城市猎人》完成首秀之后，作为主人公御用座驾的现代飞思，在受欢迎程度上丝毫不逊于剧中的男女主角，凭借着那一副带有少许夸张味道的前脸造型，在大家心目中留下深刻的记忆，当然，还有不对称的车门构造，将飞思的个性化风格展现得淋漓尽致。在2012日内瓦车展上，现代飞思再次高调亮相，其为大家带来的惊喜在于重新调校的动力系统。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/82e87e4977.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/e386e0acc4.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/e626bc4316.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>现代飞思涡轮增压版采用大嘴式的进气格栅，配合加宽的侧裙板，让前脸显得更有张力，也更具气势，独立的LED日间行车灯更是增加了些许时尚味道，这样的造型也与普通版车型有所区别，彰显独特身份。值得一提的是，特制的18寸Kumho Solus高性能轮胎，进一步提升了产品的性能表现。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/d6ad012716.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/927414f6d0.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/88cb9bd156.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>飞思1.6T的内饰风格继承了外观动感的设计，各个细节都突出了极强的层次感，整体设计偏向年轻的运动化方向，银色面板的点缀也增加了不少科技气氛。用料方面，中控台采用的是硬质塑料，表面纹路比较精致；而门板内侧则采用了皮质包裹。而为了与普通版车型有所区分，新车拥有包裹性不错的前排座椅和一些特别的装饰件，双色座椅看起来运动十足，上面还有显示身份的TURBO字样。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/0add7a85f2.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/7720a78bd4.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>在一月份的北美车展上，飞思1.6T发动机采用了双涡管单涡轮增压和直喷技术，最大功率210ps/6,000rpm，峰值扭矩265Nm/1,750rpm。而此次亮相日内瓦的新车在动力上与前者相同，但186马力的动力输出要比北美版车型210马力稍弱，显然这是为了更加适应欧洲的情况做出的改变，与之配合的仍然会是6速双离合和6速手动的变速箱。</p><p><em data-scene="strong">环保型——丰田雅力士混合动力版</em></p><p>从一汽威姿到广丰雅力士，丰田在国内推出的这一款时尚小车依然未能得到广大消费者的认可，无论是换代还是小改款，在销量上仍然难以与同级竞争对手平起平坐。相反，雅力士在海外市场却得到不一样的追捧，加上全新一代雅力士已经推出，进一步提升其市场的竞争力，同时为了倡导绿色能源的理念，丰田把雅力士混动版车型带到了2012日内瓦车展上，其目的当然是让新车主攻欧洲市场。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/dc2a8d726a.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/c0fdd16b18.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/8566c0629e.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/40d3a4a6d4.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/7c196f0934.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/d9f3578538.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>新一代雅力士混合动力版在设计上不仅保留了原有丰田混合动力车型的经典元素，而且还更多地采用了更加前卫的设计理念，原先雅力士那种憨态可掬的前脸造型已经转化为锐利的现代化气质，类似菱形的前大灯相当抓人眼球，LED日间行车灯也是与现款雅力士最大的不同之处。其整体车身长度接近4米，轴距达到了2511mm左右，后排腿部空间比现款车型有着显著提升。另外，17寸轮毂造型也相当别致。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/a0d517015b.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/3bf51fd5a2.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/78f4793db2.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>雅力士混动版匹配了一台全新的1.5升汽油发动机及更轻的电动马达，这是一套经过简化的HSD混合动力系统，因此，其重量会比应用于普锐斯身上的那套混合动力系统轻了约20%，能够让新车提供176公里/小时最高车速，同时，其百公里加速约需12秒。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/f508430225.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/c06707303b.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>新车的镍金属氢化物电池组被安装在后座的下面，因此混合动力版车型的行李箱空间与标准款雅力士相同，加上电动传动系统的零部件在尺寸和重量上也有所减小，包括电动机本身、电动控制部件以及驱动(将更短、更轻)，鉴于新车并将于6月上市销售，预计起售价将在15500英镑(约合人民币15.5万元)左右，其引入国内并无不可。</p><p><em data-scene="strong">肌肉型——欧宝雅特</em></p><p>对于欧宝这一曾经响当当的知名汽车品牌，在沦落到成为通用旗下一员之后，其影响力逐渐被其他实力雄厚的对手所掩盖，即使是推出新款车型，也难以逃避被换标推出的结果，而国内推出的别克英朗便是一个鲜明的例子。不过在欧洲市场上，欧宝还是拥有一批忠实拥趸的，为此，在刚刚开幕的日内瓦车展上，欧宝推出了雅特车系当中的最强版本——雅特GTC OPC。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/c96013dfb0.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/9758440241.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/f922bb096e.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/1f96cd9803.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>欧宝雅特优雅的车身流线体态，独特的奇型下进气口，别具风格的轮毂这些潮流运动气息都是国内难以见到的，就算是追赶在潮流第一线的韩系汽车相比下色彩暗淡。OPC车型在外观上采用了更为时尚的前后保险杠，此外，包括空气动力学侧裙变、高高翘起的车顶尾翼、左右双出排气管、五幅双叉式造型轮毂、高性能的Brembo刹车、以及OPC车身铭牌等，都让其更符合车辆的空气动力效果。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/bb9fa159ef.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/e67fa6678e.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/e9db3c2a09.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>在车内装饰上，印压OPC字样的真皮运动桶形座椅与真皮方向盘等也是对应高性能氛围的必需品。为满足更激烈的操控，雅特OPC将GTC车型原有的舒适、标准及运动三模式的FlexRide系统更改为运动与OPC激烈运动模式，以更硬朗的避震器阻尼、更敏捷的转向反应与油门反馈，获得更富乐趣的操驾感。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/570e9700e9.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>雅特GTC OPC搭配2.0T直喷增压发动机，最大输出功率280马力，峰值扭矩400N·m，极速可达到250km/h。数据上看十分出色，运动车系的澎湃动力真实体验，据称5秒内能破百公里加速。除了依然坚持前轮驱动之外，其底盘采用HiPerStrut增强型麦弗逊前悬挂，自适应悬挂系统FlexRide在一般运动车系上也难得一见，加上机械式限滑差速器，更是增加了雅特OPC在市场上的竞争力。</p><p><em data-scene="strong">霸气型——铃木雨燕</em></p><p>全新一代铃木雨燕在海外已经上市多时，从上市以来就以干净利落的形象深入人心，市场反应也比较好，可惜到目前为止，仍然看不到其在国内的身影，不过随着有消息透露，长安铃木将在明年推出全新一代雨燕，而即将推出的新车正是去年国外发布的第三代雨燕(Swift)。在近日开幕的日内瓦车展上，我们能够再一次见到其非常，而此次亮相的车型是一款增加了X-ITE套件的五门版雨燕。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/44df92d6d8.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/a0ae53eea3.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/1d93182c5c.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/56eb0d523a.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/0b4bc482da.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>虽然之前我们曾经报道过雨燕X-ITE运动三门特别版本，但这次亮相的五门版车型更显霸气，而全蓝的外观涂装显得相当妖艳。此次推出的雨燕可以选装经过重新设计的前后保险杠，加宽的侧裙边，以及车顶尾部加装的扰流板和17英寸的合金轮毂，有助于提升燃油经济性。此外，在雨燕两边的侧裙底部，铃木还为其设计了印有红色图案的条幅，并有选装套件车型特有的X-ITE标志。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/4f10980bc9.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/b03186ebe4.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/bac38b3054.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>这款特别版车型在内饰上与普通版没有太多的区别，最大的亮点在于全黑真皮包裹的座椅上，采用了蓝色缝线进行衬托，而且还提供了全新的铝制排挡杆和刺绣地毯，车内运动气息增强了不少。该车的长宽高保持3850mm*1695mm*1510mm的尺寸，轴距为2430mm。相比第二代车型长度增加90mm、宽度增加5mm、高度增加10mm，轴距增加了50mm，前后轮距分别提升了10mm和5mm。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120313/f1d4aff09b.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>此次亮相的新车在动力上没有给人太多惊喜，针对欧洲市场，新车仍将搭载1.2L汽油发动机，其可以输出最大马力为94hp，还有最大马力输出为125hp的1.6L汽油引擎，此外，该车在欧洲安全测试中也获得了五颗星的评价，说明其安全性值得信赖。至于这组选装套件包在将来会不会进入中国市场，还需等待新一代车型上市后才能揭开谜团。</p></section></article>1331600650000责编：wangxilong汽车中国网133160065000011["9CaKrnJrmFt","9CaKrnJrmEP","9CaKrnJrmE3","9CaKrnJtQ7R","9CaKrnJlrvQ","9CaKrnJkEGP","9CaKrnJkEGZ","9CaKrnJrmCR","9CaKrnJkH1k","9CaKrnJkH1o"]{"email":"wangxilong@huanqiu.com","name":"wangxilong"}