9CaKrnJLEfJ auto.huanqiu.comarticle雷克萨斯RX车型亚洲市场口碑调查/e3pmh24qk/e3pmtjnup【环球网报道 记者 王欢】作为标杆级的日系豪华汽车品牌,雷克萨斯在本土市场口碑如何?日本本土车主对其有怎样的评价?雷克萨斯在一向苛刻的日本消费者面前,是否也能够上演如美国市场那般的力拼德系诸强的好戏?日本雷克萨斯车主的口碑调查中给出了自己的“答案”。环球网汽车频道记者盘点日本车主在长期使用后对雷克萨斯RX车型的口碑点评,从中我们可以一窥究竟。署名为“deguta”的车主在kakaku上对雷克萨斯RX 450h version L AWD这款车的总体评价是四颗星。“deguta”说这款雷克萨斯在外观上装配了前保险杠抗流板,引擎盖很高能在停车场一眼就认出自己的车。轮胎抓地力强,稳定性好。但对车尾的设计不是很满意。这款车内座椅全为真皮,他觉得很上档次。同时他也表示座椅通风和加热功能很实用。 他觉得液晶显示屏嵌入太深,如果把座椅向后调整的话就会看不到画面。关于这款车的引擎方面,他很满意全新EV模式下,引擎声音小这一点。他也提到说运动模式能感受到扭矩,总觉得与4.5L的排量不是太相符,如果是日常使用的话则会觉得这款车有点笨重。耗油量在春秋季较多为14-15km/L,夏季为12~13km/L,冬季为9~10km/L。“deguta”这位车主对这款虽有一些不满的地方,但总体来说是相当满意的。署名为“松下宏”的车主对雷克萨斯RX 450h F SPORT的总体评价为四颗星。他提到这款车2014年在外观上做出了变革,内装及配备上也有小幅改变。他虽对车型的改造感到惊讶,但也表示能够理解。汽车内装虽有所改变,但仍能感受到质感。这款车配备的4.5L V8发动机发挥了其动力性能。他对发动机声音小、驾驶平稳很是满意。虽然紧急启动时会有一点噪音,但平时开车时声音很小。他认为这款车有紧凑的行走系统,并搭载了自动稳定器,实现了强大的操作性能以及稳定性。同时这款车的SUV轮胎使驾驶更为轻便。署名为“Good87329”的车主对他的雷克萨斯RX总评为五颗星。他将驾驶了七年的小型货车换成了雷克萨斯450h的升级版,这款车主要是日常使用,中老年人驾驶也不会感到疲劳。他对这款车非常满意,认为这款车有质感、噪音小,乘坐舒适且安全性良好,耗油量也不高。最让他满意的是方向盘很稳,后减震性能也很好,上档次而且扭矩很大。不过他也有不太满意的地方:在轻负荷加速下排气管的声音沉闷,以及行驶在不平整的路面时会有晃动感。但总体来说是一款行、停、转三项性能都很好的车。署名为“1977”的车主给他的RX 450h总体评价是四颗星。这位车主表示对前格栅还不是很习惯,但就外观其他方面来说是辆很酷的车。他也表示:“这辆车装备了雷克萨斯RX系列的发动机,很不错。对于行驶方面,这也不是辆能飞起来的车。我觉得并不需要空气悬架,耗油量也就是9-11位的样子。我觉得虽然这个价格有点高,但这是和车本身相匹配的价格。”署名为“ocean111”的车主对雷克萨斯RX 2009年款的总体评价是四颗星。该车主去年就很纠结到底要选丰田的家用商务车还是这款RX,虽然因为家庭成员多而选择了家用商务车但因耗油量高且长距离驾车后容易感到疲劳,最终还是把商务车换成了现在的RX。他觉得RX使用感良好,比较省油。但他表示车还是太大了一点,导航界面嵌入太深,坐在后座的话基本看不到画面,希望能对后座的设计进行改良。总体来说,该车主对这款车的使用感还是挺满意的。署名为“ケロベロ軍曹”的车主给他的RX 450h 2009年款的总体评价是四颗星。他认为这款车的视野很好,但是大灯有些刺眼,如果换成LED灯的话会更好。对于外观方面,他提到刹车灯和设计方面并不是那么满意,不过传统正派的车长让人觉得很上档次。但与概念车的设计相比还有些差距。对于内饰,他觉得虽然设计有所改变但质量方面让人很有好感,座椅很舒适。这位车主表示混合动力的车行驶起来噪音很小,同时提到行驶起来感觉很不错,因为比较宽大,副驾驶也离得较远。车主在最后表示之所以给四颗星并不是车的问题,而是道路狭窄和自己生活环境的原因。署名为“ムサーダ”的车主给RX 2009年款的总体评价是四颗星。他说因为要等两个月才能接车,自己也着急需要新车就接受了经销商的建议订购了无动态悬架系统的L系列。但由于环保型汽车的补助款出了点问题,这位车主并不是太满意。同时他也提到副驾驶上并没有置物架,启动汽车时也总感觉有点沉闷。黑色的内饰如果一旦有污渍,就会非常显眼。油耗为10km/L左右,这方面倒是很满意。虽然最初并不想要白色的车,但最终还是觉得这款车非常适合白色。署名为“flipper1005”的车主他的RX 450h AWD总体评价四颗星。这位车主很喜欢这款车的前格栅,相比于之前的车型,他更喜欢现在的款式,同时他觉得与车头的设计相比,车尾的设计很一般。虽然能够理解这款车是以欧美市场为主,比较宽大,但考虑到本国情况,更窄些最佳。同时他也表示与其他欧美车系相比,日本产的雷克萨斯让人感觉质量很好。但时钟的位置不太好,有点遗憾。在动力方面虽能感受到爆发力,但由于比较重,总觉得不太够。他认为这款车比较适合平时用,并没有期待太强的越野性能。驾驶这款车时感觉一般,但比丰田要更扎实。油耗约为10km/L,与同等配置的混合动力车相比价格虽有点高,但与欧系车相比价格还挺合理。这位车主购入这款车是打算用7、8年左右,所以特意避开了后期保养费过高的欧美车系。1433298720000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:yangjie环球网143329872000011["9CaKrnJLDxT","9CaKrnJLDvG","9CaKrnJLt6b","9CaKrnJLt3l","9CaKrnJLt1D","9CaKrnJLsXT"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0603/13/02/20150603010215616.jpg{"email":"yangjie@huanqiu.com","name":"yangjie"}
【环球网报道 记者 王欢】作为标杆级的日系豪华汽车品牌,雷克萨斯在本土市场口碑如何?日本本土车主对其有怎样的评价?雷克萨斯在一向苛刻的日本消费者面前,是否也能够上演如美国市场那般的力拼德系诸强的好戏?日本雷克萨斯车主的口碑调查中给出了自己的“答案”。环球网汽车频道记者盘点日本车主在长期使用后对雷克萨斯RX车型的口碑点评,从中我们可以一窥究竟。署名为“deguta”的车主在kakaku上对雷克萨斯RX 450h version L AWD这款车的总体评价是四颗星。“deguta”说这款雷克萨斯在外观上装配了前保险杠抗流板,引擎盖很高能在停车场一眼就认出自己的车。轮胎抓地力强,稳定性好。但对车尾的设计不是很满意。这款车内座椅全为真皮,他觉得很上档次。同时他也表示座椅通风和加热功能很实用。 他觉得液晶显示屏嵌入太深,如果把座椅向后调整的话就会看不到画面。关于这款车的引擎方面,他很满意全新EV模式下,引擎声音小这一点。他也提到说运动模式能感受到扭矩,总觉得与4.5L的排量不是太相符,如果是日常使用的话则会觉得这款车有点笨重。耗油量在春秋季较多为14-15km/L,夏季为12~13km/L,冬季为9~10km/L。“deguta”这位车主对这款虽有一些不满的地方,但总体来说是相当满意的。署名为“松下宏”的车主对雷克萨斯RX 450h F SPORT的总体评价为四颗星。他提到这款车2014年在外观上做出了变革,内装及配备上也有小幅改变。他虽对车型的改造感到惊讶,但也表示能够理解。汽车内装虽有所改变,但仍能感受到质感。这款车配备的4.5L V8发动机发挥了其动力性能。他对发动机声音小、驾驶平稳很是满意。虽然紧急启动时会有一点噪音,但平时开车时声音很小。他认为这款车有紧凑的行走系统,并搭载了自动稳定器,实现了强大的操作性能以及稳定性。同时这款车的SUV轮胎使驾驶更为轻便。署名为“Good87329”的车主对他的雷克萨斯RX总评为五颗星。他将驾驶了七年的小型货车换成了雷克萨斯450h的升级版,这款车主要是日常使用,中老年人驾驶也不会感到疲劳。他对这款车非常满意,认为这款车有质感、噪音小,乘坐舒适且安全性良好,耗油量也不高。最让他满意的是方向盘很稳,后减震性能也很好,上档次而且扭矩很大。不过他也有不太满意的地方:在轻负荷加速下排气管的声音沉闷,以及行驶在不平整的路面时会有晃动感。但总体来说是一款行、停、转三项性能都很好的车。署名为“1977”的车主给他的RX 450h总体评价是四颗星。这位车主表示对前格栅还不是很习惯,但就外观其他方面来说是辆很酷的车。他也表示:“这辆车装备了雷克萨斯RX系列的发动机,很不错。对于行驶方面,这也不是辆能飞起来的车。我觉得并不需要空气悬架,耗油量也就是9-11位的样子。我觉得虽然这个价格有点高,但这是和车本身相匹配的价格。”署名为“ocean111”的车主对雷克萨斯RX 2009年款的总体评价是四颗星。该车主去年就很纠结到底要选丰田的家用商务车还是这款RX,虽然因为家庭成员多而选择了家用商务车但因耗油量高且长距离驾车后容易感到疲劳,最终还是把商务车换成了现在的RX。他觉得RX使用感良好,比较省油。但他表示车还是太大了一点,导航界面嵌入太深,坐在后座的话基本看不到画面,希望能对后座的设计进行改良。总体来说,该车主对这款车的使用感还是挺满意的。署名为“ケロベロ軍曹”的车主给他的RX 450h 2009年款的总体评价是四颗星。他认为这款车的视野很好,但是大灯有些刺眼,如果换成LED灯的话会更好。对于外观方面,他提到刹车灯和设计方面并不是那么满意,不过传统正派的车长让人觉得很上档次。但与概念车的设计相比还有些差距。对于内饰,他觉得虽然设计有所改变但质量方面让人很有好感,座椅很舒适。这位车主表示混合动力的车行驶起来噪音很小,同时提到行驶起来感觉很不错,因为比较宽大,副驾驶也离得较远。车主在最后表示之所以给四颗星并不是车的问题,而是道路狭窄和自己生活环境的原因。署名为“ムサーダ”的车主给RX 2009年款的总体评价是四颗星。他说因为要等两个月才能接车,自己也着急需要新车就接受了经销商的建议订购了无动态悬架系统的L系列。但由于环保型汽车的补助款出了点问题,这位车主并不是太满意。同时他也提到副驾驶上并没有置物架,启动汽车时也总感觉有点沉闷。黑色的内饰如果一旦有污渍,就会非常显眼。油耗为10km/L左右,这方面倒是很满意。虽然最初并不想要白色的车,但最终还是觉得这款车非常适合白色。署名为“flipper1005”的车主他的RX 450h AWD总体评价四颗星。这位车主很喜欢这款车的前格栅,相比于之前的车型,他更喜欢现在的款式,同时他觉得与车头的设计相比,车尾的设计很一般。虽然能够理解这款车是以欧美市场为主,比较宽大,但考虑到本国情况,更窄些最佳。同时他也表示与其他欧美车系相比,日本产的雷克萨斯让人感觉质量很好。但时钟的位置不太好,有点遗憾。在动力方面虽能感受到爆发力,但由于比较重,总觉得不太够。他认为这款车比较适合平时用,并没有期待太强的越野性能。驾驶这款车时感觉一般,但比丰田要更扎实。油耗约为10km/L,与同等配置的混合动力车相比价格虽有点高,但与欧系车相比价格还挺合理。这位车主购入这款车是打算用7、8年左右,所以特意避开了后期保养费过高的欧美车系。