9CaKrnJEh0B auto.huanqiu.comarticle东风汽车角力PSA新主席 热门候选人大起底/e3pmh24qk/e3pmh25cs【环球网报道 记者王晨熙】随着中国东风汽车集团股份有限公司与法国PSA标致雪铁龙集团增资入股谈判的逐步明朗,PSA标致雪铁龙集团已经“有救了”,东风与法国政府的增资计划将拯救这家百年老店。但作为参股方的中国东风汽车集团股份有限公司,在新集团内部的“话语权”正受到挑战。目前,法国PSA标致雪铁龙集团监事会主席由集团占资比例最高的标致家族担任,现任人选为蒂埃里·标致(Thierry Peugeot)。相关资料显示,2002年,蒂埃里·标致的父亲皮埃尔·标致去世,毕业于法国高等经济及商业科学大学(ESSEC)的蒂埃里·标致随之成为PSA标致雪铁龙集团监事会主席。而这种局面恐怕将发生改变。据《日本经济新闻》1月21日报道称,东风汽车与法国政府对PSA的增资方案如果实现,两者的出资比例将达到14%左右。而现在的最大股东、标致创始人家族25.4%的出资比例(按表决权计算为38.1%)在完成增资后将下降至约14%,三者的出资比例将趋于相同。 在此基础上,PSA标致雪铁龙的控制权将面临挑战。据Autonews网站报道,自1896年标致品牌成立以来,其所有权一直在标致家族的掌握之中。但此次增资协议实施后,标致家族的持股比例将被稀释,控制权也将不复存在,几大股东间对新监事会主席候选人的争夺也逐渐加剧。《汽车新闻》欧洲版2月12日报道,增资方案确定后,下一步标致雪铁龙需要推选出新任主席。而对于这一人选,法国政府方面支持高管路易斯-加卢瓦(Louis Gallois),其于2012年加入标致董事会。而东风方面则力推法国杰出女商人帕特里夏·巴尔比泽(Patricia Barbizet),后者也是标致独立董事之一。两方提出的候选人究竟有何背景,让两大新股东如此执着呢?环球网汽车频道将为您解读这两位候选新主席。路易斯-加卢瓦——法国政府安插的“代言人”?【法国政府方面推荐的路易斯-加卢瓦】据相关资料显示,法国政府方面支持的路易斯-加卢瓦,生于1944年1月26日,1966年毕业于巴黎高等商学院,并于1972年继续到法国国家行政学校深造。资料显示,这里以选拔和培养法国以及国际高官为任务。在国家行政学院毕业后,路易斯-加卢瓦也不负重望,曾在法国政府和国有背景公司担任高管。1988-1989年,他曾就任于法国国防部民用及军事部门担任主管,1989-1992年在法国斯奈克玛(SNECMA)公司担任CEO,这家主营航空与航天业务的工业集团有着深厚的国家背景。随后他又先后在法国国有航空飞行器制造公司Aérospatiale以及法国国营铁路公司SNCF分别担任CEO和总裁。这位法国政府推荐的候选人没有涉足过汽车行业,更像是法国政府为自己选装的“代言人”。帕特里夏·巴尔比泽——独具慧眼的商业女强人【中方东风汽车推荐的候选人帕特里夏·巴尔比泽】而增资方案的另一大主角——中国东风汽车集团股份有限公司——则力挺法国杰出女商人帕特里夏·巴尔比泽。相比路易斯-加卢瓦深厚的国家背景,帕特里夏·巴尔比泽的汽车业经历更加丰富,同时也具备国际化大公司的丰富经验。根据环球网记者调查,这位1955年出生的女商人在法国经济界有相当的影响力,且为汽车业服务多年。1977年起,她就成为雷诺汽车的总裁助理,1979-1984年间担任雷诺商用车/重卡部门的国际会计,并于1984年起成为雷诺国际财务公司的首席财务官。1989年起,她开始在法国奢侈品巨头皮诺集团(Pinault,现已归属Kering开云集团)担任首席财务官。随后,她又在这家集团升任为集团副总裁,还成为集团旗下古驰、圣罗兰等品牌的总经理。商业上的成功让她获得了国际上的广泛认可。2007年,她在美国《财富》杂志的全球50位女强人排行榜上位列第22名;2008年,其商业眼光获得了法国政府认可,当年法国政府任命她负责法国的一项200亿欧元的国家战略投资基金。而2012年,国际性教育组织人类在行动(Humanity in Action)也对帕特里夏·巴尔比泽颁发了荣誉。目前东风和法国政府方面只是提出了自己的主席候选人想法,至于PSA集团和标致家族会做何回应还不得而知。掌管百余年历史的家族式企业,注定不会一帆风顺,更何况东风汽车还要在法国政府与标致家族纷繁复杂的股权纷争中,保护自己的投资利益,发出自己的声音。这些经历对东风汽车集团而言,对中国汽车界而言,都还属于摸索阶段。但是,对终将“走出去”的中国汽车工业而言,此次参与PSA增资入股,都必将是一次珍贵的学习经验。1392362880000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:wangchenxi环球网139236288000011["9CaKrnJEerI","9CaKrnJEc87","9CaKrnJDzvD","9CaKrnJCKQi"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0214/20140214034757219.jpg{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}
【环球网报道 记者王晨熙】随着中国东风汽车集团股份有限公司与法国PSA标致雪铁龙集团增资入股谈判的逐步明朗,PSA标致雪铁龙集团已经“有救了”,东风与法国政府的增资计划将拯救这家百年老店。但作为参股方的中国东风汽车集团股份有限公司,在新集团内部的“话语权”正受到挑战。目前,法国PSA标致雪铁龙集团监事会主席由集团占资比例最高的标致家族担任,现任人选为蒂埃里·标致(Thierry Peugeot)。相关资料显示,2002年,蒂埃里·标致的父亲皮埃尔·标致去世,毕业于法国高等经济及商业科学大学(ESSEC)的蒂埃里·标致随之成为PSA标致雪铁龙集团监事会主席。而这种局面恐怕将发生改变。据《日本经济新闻》1月21日报道称,东风汽车与法国政府对PSA的增资方案如果实现,两者的出资比例将达到14%左右。而现在的最大股东、标致创始人家族25.4%的出资比例(按表决权计算为38.1%)在完成增资后将下降至约14%,三者的出资比例将趋于相同。 在此基础上,PSA标致雪铁龙的控制权将面临挑战。据Autonews网站报道,自1896年标致品牌成立以来,其所有权一直在标致家族的掌握之中。但此次增资协议实施后,标致家族的持股比例将被稀释,控制权也将不复存在,几大股东间对新监事会主席候选人的争夺也逐渐加剧。《汽车新闻》欧洲版2月12日报道,增资方案确定后,下一步标致雪铁龙需要推选出新任主席。而对于这一人选,法国政府方面支持高管路易斯-加卢瓦(Louis Gallois),其于2012年加入标致董事会。而东风方面则力推法国杰出女商人帕特里夏·巴尔比泽(Patricia Barbizet),后者也是标致独立董事之一。两方提出的候选人究竟有何背景,让两大新股东如此执着呢?环球网汽车频道将为您解读这两位候选新主席。路易斯-加卢瓦——法国政府安插的“代言人”?【法国政府方面推荐的路易斯-加卢瓦】据相关资料显示,法国政府方面支持的路易斯-加卢瓦,生于1944年1月26日,1966年毕业于巴黎高等商学院,并于1972年继续到法国国家行政学校深造。资料显示,这里以选拔和培养法国以及国际高官为任务。在国家行政学院毕业后,路易斯-加卢瓦也不负重望,曾在法国政府和国有背景公司担任高管。1988-1989年,他曾就任于法国国防部民用及军事部门担任主管,1989-1992年在法国斯奈克玛(SNECMA)公司担任CEO,这家主营航空与航天业务的工业集团有着深厚的国家背景。随后他又先后在法国国有航空飞行器制造公司Aérospatiale以及法国国营铁路公司SNCF分别担任CEO和总裁。这位法国政府推荐的候选人没有涉足过汽车行业,更像是法国政府为自己选装的“代言人”。帕特里夏·巴尔比泽——独具慧眼的商业女强人【中方东风汽车推荐的候选人帕特里夏·巴尔比泽】而增资方案的另一大主角——中国东风汽车集团股份有限公司——则力挺法国杰出女商人帕特里夏·巴尔比泽。相比路易斯-加卢瓦深厚的国家背景,帕特里夏·巴尔比泽的汽车业经历更加丰富,同时也具备国际化大公司的丰富经验。根据环球网记者调查,这位1955年出生的女商人在法国经济界有相当的影响力,且为汽车业服务多年。1977年起,她就成为雷诺汽车的总裁助理,1979-1984年间担任雷诺商用车/重卡部门的国际会计,并于1984年起成为雷诺国际财务公司的首席财务官。1989年起,她开始在法国奢侈品巨头皮诺集团(Pinault,现已归属Kering开云集团)担任首席财务官。随后,她又在这家集团升任为集团副总裁,还成为集团旗下古驰、圣罗兰等品牌的总经理。商业上的成功让她获得了国际上的广泛认可。2007年,她在美国《财富》杂志的全球50位女强人排行榜上位列第22名;2008年,其商业眼光获得了法国政府认可,当年法国政府任命她负责法国的一项200亿欧元的国家战略投资基金。而2012年,国际性教育组织人类在行动(Humanity in Action)也对帕特里夏·巴尔比泽颁发了荣誉。目前东风和法国政府方面只是提出了自己的主席候选人想法,至于PSA集团和标致家族会做何回应还不得而知。掌管百余年历史的家族式企业,注定不会一帆风顺,更何况东风汽车还要在法国政府与标致家族纷繁复杂的股权纷争中,保护自己的投资利益,发出自己的声音。这些经历对东风汽车集团而言,对中国汽车界而言,都还属于摸索阶段。但是,对终将“走出去”的中国汽车工业而言,此次参与PSA增资入股,都必将是一次珍贵的学习经验。