9CaKrnJEerI auto.huanqiu.comarticle东风能否"掌控"标致雪铁龙 19日见分晓/e3pmh24qk/e3pmh25cs<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 王晨熙 沈楠】今年，中法建交迎来50周年，相关的经贸往来自然成为热点。近日东风将增持法国PSA标致雪铁龙股份的交易就引起了世界范围的关注。路透社此前曾报道，上周末标致雪铁龙本应与东风汽车集团合作达成最终协议。但最新消息显示，东风尚未与PSA签订任何新协议。</p><p>2月10日晚，东风汽车在港交所发布公告称，就有关潜在证券投资及进一步工商业伙伴关系与PSA进行了磋商，这一潜在交易可能包括技术、研发、制造及海外销售方面的合作。但东风汽车集团在这份公告中声明，“于本公告日期，本公司尚未就潜在交易签立任何协定。”</p><p><em data-scene="strong">PSA撑不住，寻求中国伙伴帮忙</em></p><p>受欧洲市场影响，PSA标致雪铁龙业绩连年下滑，新车销量也已经连续六年下降。为挽救颓势，PSA于上月20日确认一项增资30亿欧元(约合41亿美元)的计划。PSA可能将增发30亿欧元新股。据《世界报》报道，东风汽车公司和法国政府将分别投资5亿欧元(约合41亿人民币)和7.5亿欧元(约合62亿人民币)。如果这一方案得到实施，标致雪铁龙股权结构将发生重大变化，中国的东风集团将成为PSA三大股东之一。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>PSA标致雪铁龙将与东风汽车深化合作，计划每年在华生产100万辆汽车，面向亚洲市场销售，并有望在成都建立第四工厂。在此基础上，PSA计划到2015年将近一半车型销往欧洲以外的国家。伯恩斯坦分析师Max Warburton认为，“东风汽车想通过注资标致雪铁龙公司以进一步巩固双方合作。”他还补充说，东风汽车为中国国有企业，“可以带来资金并有可能为标致雪铁龙公司带来优惠的市场准入。”</p><p><em data-scene="strong">东风自主或将因此受益</em></p><p>2013年1月22日，东风神龙宣布，自2013年开始，全面实施“三年倍增计划”，即到2015年两个品牌销量在2012年的基础上实现翻番，神龙公司销量达到80万辆以上。为支撑“三年倍增计划”，双品牌东风雪铁龙和东风标致分别发布了品牌中期事业发展规划——“龙腾C计划”和“升蓝计划”。2013年全年，神龙公司(包括东风标致和东风雪铁龙)销售破55万辆，同比增长25%。最新消息显示，2014年元月，东风神龙月销量首次超过6万辆，同比增长19.51%。</p><p>除去销量增加，华尔街日报援引专家观点称，在获得标致的多数股权后，东风汽车将能获得标致的技术支持，其中包括产品平台、技术和质量管理体系，并有助于东风汽车向新兴市场的扩张。英国《金融时报》也指出，合资企业将生产标致(Peugeot)、雪铁龙(Citroen)和风神(Fengshen)品牌的汽车，共享平台和供应链，并共同承担研发费用。此外，双方还可能合作研发 “空气混合动力”(HybridAir)技术，这项复杂的技术能够降低油耗。</p><p><em data-scene="strong">2月19日见分晓</em></p><p>麦格理证券分析师刘易斯(Janet Lewis)说，标致对东风汽车出资的需求似乎超过了东风汽车的投资需要。标致可能需要增加优惠条件使这笔交易能更加吸引东风汽车。而PSA标致雪铁龙近日在一份声明中表示，标致董事会“完全支持管理层提交的计划，并授权其继续谈判。预计董事会将在2月18日批准该计划”，并表示在2月19日发表年度业绩报告时公布更多明细。</p></section></article>1392108060000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：wangchenxi环球网139210806000011["9CaKrnJEcgs","9CaKrnJE9dq","9CaKrnJE8qG","9CaKrnJE8hl","9CaKrnJE6S8"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0211/20140211055347573.jpg{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}