车商重定义SUV市场格局

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<article><section data-type="rtext"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1126/20121126011442615.jpg?imageView2/2/w/1260"/>随便打开一个专业汽车网站，会看到导航栏这样给汽车分类：小型车、紧凑型、中型车……而SUV只是其中之一。伴随着市场销售的火爆和产品线的日趋细分，如果有一天SUV也拥有轿车一样的待遇，请不要惊讶。多款车型密集发布本届广州车展上，重量级SUV可谓光芒万丈。全新揽胜，奔驰G63 AMG，新三菱劲炫，长安福特全新翼虎、翼博，国产东风标致3008，别克昂科拉，长城哈弗H8，一汽马自达CX5、CX9，MINI Paceman等新款SUV悉数登场亮相。
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 如此密集地推出SUV车型意味着厂商对市场的信心。中汽协统计数字显示：今年1-10月，运动型多用途乘用车（SUV）产销162.16万辆和160.41万辆，同比增长27.58%和27.3%。这样的数字在呈微增长趋势的中国车市，可谓一枝独秀。中国汽车流通协会常务理事、专家委员会专家贾新光曾表示：“随着国内汽车市场上大、小型SUV的竞争不断升温，小型SUV在产品设计上更加迎合年轻人的审美标准。7座大型SUV则更加突出了实用性和家用性，很多潜在的购买群体将被开发出来，前景值得看好。”一份《2012年10月中国SUV市场分析报告》显示，以别克为例，2012年4-9月中国SUV市场上，别克的品牌关注走势一直在0.3%的市场关注比例徘徊，但在10月份，由于昂科拉Encore的上市，别克的品牌关注走势急速提升，关注比例上升至2.60%。SUV攻势的效果可见一斑。摩根大通也曾发布报告看好内地汽车市场中的SUV领域。该行认为，SUV车型市场今年已增长23%，全年增长或达26%，而轿车销售增长仅为7%，预计SUV市场明年将增长20%。小型SUV一夜蹿红在传统观念里，SUV应该具有魁梧的身躯、强大的动力以及不菲的价格，但事实上，这种思维模式正在被打破。一种根据消费人群特征定制的方式正在兴起。上海通用别克品牌总监刘奇介绍：“昂科拉Encore身材较小，主要适合80后刚刚成家立业的首次购车人群，年轻就是它的定位。”这样一款SUV的推出说明通用别克已经开始将细分SUV市场拉到一线执行了。无独有偶，一直在中国SUV产品匮乏的另一个底特律大佬级车商福特，这次一口气带来了两款SUV——翼虎和翼博，这两款车一改美系车大块头、大排量的“双大”作风，车身设计为消费者量身打造。燃油经济性与德系车、日系车相比，有过之无不及。很显然，这是对大众系的SUV攻势最直接的反击。当年，途观一出，20万元以下的价格、紧凑型的身材以及丰富的配置，几乎让所有竞争对手措手不及，销量高居榜首一路高歌猛进，一车难求，但现在大众的好日子结束了。翼虎作为途观最直接的竞争对手，块头稍大，动力更强，搭载1.6T、2.0T两种发动机，其中2.0L涡轮增压发动机是与蒙迪欧致胜相同的版本，输出功率达到240马力，远超途观的200马力。而在科技配置上，新一代翼虎更让途观无法望其项背，比如信息盲点系统、低速行车安全系统等福特全新技术，还配置了诸如感应式电动尾箱门这样的贴心功能。而更令大众闹心的还有，昂科拉、翼博两款更小级别SUV的推出，更小级别意味着更低的价格和更高的性价比，必然会瓜分一部分市场份额，偏偏大众的同级别车Taigun姗姗来迟，真是给了竞争对手千载难逢的机会。自主品牌SUV越做越大与合资进口品牌正好相反，刚刚在中低端市场站稳脚跟的自主品牌，开始将SUV产品线向高端延伸，希望通过旗舰产品的推出提升品牌形象。作为进军SUV领域较早的国内企业，长城在SUV领域已经摸爬滚打多年，积累了很多造车的经验和理念，本次广州车展上为了凸显哈弗H7的高端定位，将其更名为H8。这款车搭载长城自主研发的2.0T增压缸内直喷发动机GW4C20机型，最大功率160kW，最大扭矩324N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。哈弗H8采用承载式车身，整备质量超过了2吨。价格方面，也将高于长城之前的车型，主要竞争对手是纳智捷大7、现代新胜达、本田CR-V等日韩系SUV，哈弗H8空间与动力上都有着一定的优势。这款车的推出意味着，自主品牌开始具备和合资品牌正面交锋的能力。长城汽车销售公司副总经理商玉贵介绍说：“去年哈弗H7之所以改成哈弗H8，是因为公司想打造一款介于H6和H8之间的产品，也是自主品牌想往高处走的探索。”与长城类似，广汽传祺、比亚迪、陆风、华泰等自主车商也都祭出了高端路线，要做国人最好的SUV厂商。陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣在接受采访时表示：“本届车展我们带来的是十年战略车型——陆风X5。过去陆风擅长的是越野车，城市SUV对我们来说是一种崭新的尝试。X5会在明年上市，X5的下一代SUV定位更高端，产品也会紧接着希望在2014年投产，所以说未来的陆风汽车定位是一家自主品牌专业的中高端SUV的制造商。”</section></article>

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