9CaKrnJKcBI auto.huanqiu.comarticle双擎再驱广丰 全新雷凌双擎实拍体验/e3pmh24qk/e3pmtj0sq几年前,广汽丰田成功将混合动力凯美瑞引入车型序列,并在南方城市的政策支持下获得了不错销量。在此次上海车展中,广汽丰田又带来了市场定位更低的混合动力车型,雷凌双擎。雷凌双擎更像是一个市场的瓜分者,同时也是在卡罗拉双擎的一同发布下启动的双保险。雷凌双擎的外观来自美版卡罗拉,前脸采用丰田最新的“Keen Look”设计风格,相比起卡罗拉,雷凌看上去更为运动。动力方面,雷凌双擎或将搭载由一副1.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统,最大功率预计输出73kw,配合CVT无极变速器,百公里综合油耗官方仅为4.7L。当然这套动力单元还支持短时间纯电动行走(EV模式),方便在堵车和低速行驶时创造更好燃油经济性。1雷凌双擎[XCAR上海车展报道]几年前,广汽丰田成功将混合动力凯美瑞引入车型序列,并在南方城市的政策支持下获得了不错销量。在此次上海车展中,广汽丰田又带来了市场定位更低的混合动力车型,雷凌双擎。雷凌双擎更像是一个市场的瓜分者,同时也是在卡罗拉双擎的一同发布下启动的双保险。雷凌双擎的外观来自美版卡罗拉,前脸采用丰田最新的“Keen Look”设计风格,相比起卡罗拉,雷凌看上去更为运动。动力方面,雷凌双擎或将搭载由一副1.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统,最大功率预计输出73kw,配合CVT无极变速器,百公里综合油耗官方仅为4.7L。当然这套动力单元还支持短时间纯电动行走(EV模式),方便在堵车和低速行驶时创造更好燃油经济性。2雷凌双擎内饰虽然雷凌双擎具体的配置表还未公布,但从展车内饰所透露出的信息就可看出其整体内饰设计与普通版雷凌并没过大差异。但中央的人机交互系统中有没有内嵌普锐斯那样的能源监控系统,现在还不得而知。编辑点评:正如文章开头所说,雷凌双擎就像是丰田投下的两枚混合动力炸弹中的其中一枚,无论是在与同门兄弟卡罗拉双擎竞争市场,还是二人矛头一致对外,最终结果对于丰田来说都是好事。虽然雷凌双擎具体的配置表还未公布,但从展车内饰所透露出的信息就可看出其整体内饰设计与普通版雷凌并没过大差异。但中央的人机交互系统中有没有内嵌普锐斯那样的能源监控系统,现在还不得而知。编辑点评:正如文章开头所说,雷凌双擎就像是丰田投下的两枚混合动力炸弹中的其中一枚,无论是在与同门兄弟卡罗拉双擎竞争市场,还是二人矛头一致对外,最终结果对于丰田来说都是好事。1429588200000责编:limin爱卡汽车142958820000011["9CaKrnJEYK3","9CaKrnJEYjV","9CaKrnJESzg"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0421/20150421115258278.jpg{"email":"limin@huanqiu.com","name":"limin"}
几年前,广汽丰田成功将混合动力凯美瑞引入车型序列,并在南方城市的政策支持下获得了不错销量。在此次上海车展中,广汽丰田又带来了市场定位更低的混合动力车型,雷凌双擎。雷凌双擎更像是一个市场的瓜分者,同时也是在卡罗拉双擎的一同发布下启动的双保险。雷凌双擎的外观来自美版卡罗拉,前脸采用丰田最新的“Keen Look”设计风格,相比起卡罗拉,雷凌看上去更为运动。动力方面,雷凌双擎或将搭载由一副1.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统,最大功率预计输出73kw,配合CVT无极变速器,百公里综合油耗官方仅为4.7L。当然这套动力单元还支持短时间纯电动行走(EV模式),方便在堵车和低速行驶时创造更好燃油经济性。1雷凌双擎[XCAR上海车展报道]几年前,广汽丰田成功将混合动力凯美瑞引入车型序列,并在南方城市的政策支持下获得了不错销量。在此次上海车展中,广汽丰田又带来了市场定位更低的混合动力车型,雷凌双擎。雷凌双擎更像是一个市场的瓜分者,同时也是在卡罗拉双擎的一同发布下启动的双保险。雷凌双擎的外观来自美版卡罗拉,前脸采用丰田最新的“Keen Look”设计风格,相比起卡罗拉,雷凌看上去更为运动。动力方面,雷凌双擎或将搭载由一副1.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统,最大功率预计输出73kw,配合CVT无极变速器,百公里综合油耗官方仅为4.7L。当然这套动力单元还支持短时间纯电动行走(EV模式),方便在堵车和低速行驶时创造更好燃油经济性。2雷凌双擎内饰虽然雷凌双擎具体的配置表还未公布,但从展车内饰所透露出的信息就可看出其整体内饰设计与普通版雷凌并没过大差异。但中央的人机交互系统中有没有内嵌普锐斯那样的能源监控系统,现在还不得而知。编辑点评:正如文章开头所说,雷凌双擎就像是丰田投下的两枚混合动力炸弹中的其中一枚,无论是在与同门兄弟卡罗拉双擎竞争市场,还是二人矛头一致对外,最终结果对于丰田来说都是好事。虽然雷凌双擎具体的配置表还未公布,但从展车内饰所透露出的信息就可看出其整体内饰设计与普通版雷凌并没过大差异。但中央的人机交互系统中有没有内嵌普锐斯那样的能源监控系统,现在还不得而知。编辑点评:正如文章开头所说,雷凌双擎就像是丰田投下的两枚混合动力炸弹中的其中一枚,无论是在与同门兄弟卡罗拉双擎竞争市场,还是二人矛头一致对外,最终结果对于丰田来说都是好事。