新蒙迪欧/新科帕奇上海车展美系车盘点

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<article><section data-type="rtext">2013年上海车展还有不到一个月时间即将开幕，在此之前各厂家也都开始纷纷筹备国内最大的车展盛宴。作为国内举办的与世界五大车展齐名的国际车展，上海车展首发新车众多，在此我们先来看看今年上海车展美系品牌将有哪些重点新车。福特新蒙迪欧新蒙迪欧顶配版车型无伪照 多项独享配置长安福特今年的动作非常大，继1月份的福特翼虎上市之后，全新的翼博和大改款的嘉年华车型也都会在三月份相继推出，接下来备受关注的全新一代蒙迪欧车型将在4月2日对公众首发，上市时间则要等到上海车展之后。此次谍照曝光的是新蒙迪欧TITANIUM版车型，TITANIUM版在福特车系中一直代表着顶配版本，也展示了新一代蒙迪欧车型的最高配置水准（搜狐汽车此前已曝光过标准款新蒙迪欧无伪照）。
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 高配版车型最大的亮点就是大灯，不仅仅是LED日间行车灯的配置，同时大灯也采用了LED光源。另外大灯下边沿灯带式的日间行车灯同时也集成了转向灯的功能，当转向灯开启时，灯带会呈现橘黄色的流动式显示风格。这样的动感设计将日渐普及的日行灯配置再度升级，很有可能引领未来的汽车灯组设计趋势。这款大灯也具备自动调节，以及“伴我回家”等贴心功能。阿斯顿马丁风格的进气格栅我们都已经相当熟悉，而下部进气格栅的镀铬装饰条只有高配车型独享。前保险杠上有多探头泊车雷达的配置，但海外版车型上的自动泊车系统雷达探头并没有出现在这款国产顶配车型上，新蒙迪欧应该会以选装包的方式出现。而盲点监测系统则是这款TITANIUM顶配车型的独享配置。ACS低速安全系统是福特最近两年推广的全新安全技术，在新福克斯，翼虎和新蒙迪欧的高配车型上都会出现。高配版车型的另一个特征就是车门拉手上带有镀铬装饰条，车轮采用了18寸的多幅条风格，而运动版车型虽然是相同规格，但却是五幅双叉的设计。新一代车型虽然车体设计与现款相似，轴距尺寸也保持2850mm不变，但的确是全新平台上开发的全新车型。包括多连杆独立后悬架的下摆臂都升级为铝合金部件，更轻便，更敏捷的响应速度，对操控性和舒适度的提升都有帮助。车尾有着与现款车型相似的设计，但尾灯组配置更高，除了倒车灯，几乎都采用了LED灯组配置。尾部能够看到TITANIUM和ECOBOOST的字样，作为顶配车型将沿用现有的2.0GTDI动力系统。运动版车型依然在后备箱盖上配置了非常高调的扰流尾翼，这也是蒙迪欧在中级轿车阵营中独树一帜的特征。新款蒙迪欧整体配置都较高，只有入门级一款车型是手动空调的配置，其余版本均是双区恒温空调，还有雨量传感器，电动天窗。还有大家越来越重视的空气质量传感器也作为了入门级意外车型的通用配置。顶配的TITANIUM版，以及运动版车型在配置上更有优势，只有这两款车型采用了不同设计的LCD多功能液晶仪表板。高配版车型均配置了福特的SYNC多媒体系统，以及8寸的显示屏，并集成了可视倒车系统，中低配车型采用的则是小尺寸的4.2寸屏幕。和新福克斯、翼虎的配置习惯相似，TITANIUM版和运动版特别采用了SONY音响系统，该系统集成了多媒体和空调系统，采用触摸式控制按键，并且将扬声器从8个增加到12个，远远超越同级车型的配置标准。另外这两款车型还配置了座椅分组记忆功能，更加偏重商务的TITANIUM版还特别装备了后排座椅加热系统。运动版车型则配置了全新的后排充气式安全带，这将再度引领国产车型的安全气囊系统技术潮流。实际上新一代蒙迪欧整体的安全配置都比较高，全系标配了ESC电子稳定控制系统，坡道启动辅助系统，侧面安全气帘和膝部安全气囊。在中级轿车阵营中，福特蒙迪欧从致胜开始就是走的一条比较运动的路线，而新蒙迪欧更是把这种风格发挥得淋漓尽致。蒙迪欧致胜换装动力更强劲的2.0GTDI发动机后，销量有明显提升，随着私车消费者换购升级中级轿车，新蒙迪欧的市场份额应该会有进一步的上升空间。林肯概念车MKC林肯概念车MKC 基于福特平台/紧凑级SUV福特新翼虎的推出为福特集团增添了一个优秀的城市SUV平台，同属于福特集团的高端品牌林肯在该平台上将推出一款具备浓重美式风格的紧凑型跨界车MKC，在本届的上海车展上，林肯将带来MKC概念车。林肯MKC虽然诞生于欧洲福特研发的车型平台，但是经过美国设计师的造型设计后，林肯MKC上已经不见了新翼虎那种欧系范，反而以厚重的美式风格来传承家族特征。林肯品牌的家族气质贯穿在全车的每个角落。包括细长的大灯，直瀑型的格栅，宽大的轮眉等等。而这种美式豪华风格的堆积也让它看上去更有味道。MKC拥有2715mm的轴距和4554的车身长度，相比新翼虎略有增加，而整车宽度上达到了1933mm，相比翼虎全景天窗，20英寸抛光铝合金车轮等不错的配置，内饰上采用木材和镀铬材质点缀未来的真皮内饰氛围。别克改款君威别克改款君威谍照曝光 外观内饰变化明显别克新君威早已经到了中期改款的时期，包括其在海外的兄弟车型欧宝Insignia也已经多次曝光了测试车谍照。日前，我们获得了新君威国内的改款测试车型，虽然仍带有较多的伪装，但从节奏来看该车离正式发布应该不会太远。相比于国外欧宝Insignia测试车型，国内上海通用别克的新君威显然带有更为严密的伪装。从结构来看，改款新君威在大灯、格栅、以及保险杠等细节处都会有明显升级，尾灯部分也明显不同于现款的结构，预计前后大灯都会加入流行的LED元素。从整体效果来看，改款新君威会延续别克的传统风格，改动之后会显得更为饱满。此次曝光的谍照包括了清晰的内饰照片，从内饰来看改款新君威并没有非常深度的升级，而是对细节进行了重新设计。改款新君威的内饰明显增加了更多的镀铬金属装饰条，豪华感也增加不少。虽然整体结构变化不大，但中控台控制区域的改变还是很明显的，媒体控制区、空调控制区域等按钮布局完全重新调整，显得更为简洁大方。从此前改款君越的动力系统升级来看，改款新君威在动力布局上不会发生大的变化，不过在动力输出上应该会有部分升级。现款君威共有1.6T、2.0L、2.0T、2.4L多款动力配置，其中2.0T动力最大功率可能由现在的162千瓦升级到166千瓦，其他动力是否有所升级我们也将进一步保持关注。凯迪拉克ELR凯迪拉克量产版混动跑车ELR 或将登陆上海车展凯迪拉克概念版的ELR已经在去年正式量产，日前凯迪拉克发布了量产版ELR的在北美车展上亮相发布，并且该车也许会在即将到来的上海车展与大家见面。ELR作为凯迪拉克的首款混合动力跑车在动力方面大量借鉴了雪佛兰沃蓝达的技术，16.5千瓦时的锂离子电池为ELR提供了56千米的纯电动模式虚汗里程，在使用汽油发动机为电瓶充电后可达到最大480千米的行驶里程。为了保证车辆的操控性，重达198千克的电池组沿车辆的中心线布置，而这一套电动系统在使用240V的电源充电工况下需要4.5小时可完成充电，120V充电工况需要12小时。凯迪拉克也为车主提供了8年16万公里的电池保修服务。传统汽油动力由一台1.4L汽油发动机提供，最大输出功率154千瓦，最大输出扭矩400牛米，百公里加速时间将低于8秒，极速超过160千米每小时。定位跑车的ELR相比沃蓝达拥有更好的运动性。前悬挂采用电磁前悬挂和主动式电动助力系统，后桥则采用使用了瓦特连杆的拖曳臂式悬挂。新车将在今年年底明年年初正式上市销售。雪佛兰换代科鲁兹雪佛兰换代科鲁兹内饰曝光 采用全新平台早在上月海外媒体就已经曝光了雪佛兰全新科鲁兹的测试谍照，根据消息来源显示采用全新平台的科鲁兹将会获得彻底的升级。不久前，全新科鲁兹内饰谍照也被曝光出来，与现款车型有明显不同之处。车内仪表盘样式和现款比较内饰，但三个圆形结构彼此间不再像现款一样独立，行车电脑也屏幕也变得更大。全新科鲁兹排挡杆造型也有了很大变化，同时中控台部分造型也将获得新的设计。全新科鲁兹将采用被称为D2XX的全新紧凑车平台，这个平台在未来将为通用带来250万辆紧凑型车的销量，并在2018年推出全新的跨界车。同时除了科鲁兹之外，全新的平台还将用于下一代的雪佛兰沃蓝达、Equinox、欧宝新雅特以及通用一系列的紧凑型车。新款科帕奇新款科帕奇车展亮相 配置升级/尺寸变化雪佛兰科帕奇已经经历过一次较为成功的中期改款，将前脸的风格进行了一番脱胎换骨的变化。在2013年日内瓦车展，雪佛兰又推出一款小改款的科帕奇。 而这次的改款车型，将再一次登上上海车展的舞台。新车重新设计了尾灯的内部结构，通过光带条实现了更为柔和的尾部灯光。后保险杠也随之进行了改变，排气管采用镀铬装饰，18英寸的铝合金轮毂也是重新设计的结果。根据雪佛兰表示，2013款科帕奇还将拥有一个更加贴地的前保险杠，全新的进气格栅，全新的大灯。另外，新款科帕奇长/宽/高分别为4670/1850/1755mm（带行李架），轴距2705mm。配置方面：2013款车型将标配无钥匙启动，内饰重新采用高质感面料，仪表板饰板重新设计。选装方面则包括后排座椅加热，内饰氛围灯以及双区自动空调。预计2013款雪佛兰科帕奇将在今年初夏正式上市销售。动力方面：新款科帕奇在韩国市场提供2.0L和2.2L两款柴油发动机选择，预计未来新车型国产后仍会搭载2.4L汽油发动机。而传动部分，新款科帕奇匹配了新一代GEN II 6速手自一体变速器，据官方的消息，它在响应速度上进行了优化。全新JEEP大切诺基曝改款大切诺基贴身谍照 灯组改变更科技全新大切诺基是克莱斯勒重生之后推出的一款重磅产品，虽然全球经济依旧没有完全恢复，但是这也不妨碍这款和经济危机有着千丝万缕联系的SUV进行小改款。日前我们得到了大切诺基小改款的路试谍照，而在不久之后的上海车展我们也将与之见面。外观方面， 2014款大切诺基重新设计了大灯以及进气格栅，尺寸相比于现款车型都有所缩小。特别是大灯则变成了细长的造型，在大灯组内部通过光源的布置营造出了科技感十足的眼神。这样的大灯设计在全新一代的克莱斯勒300C上便有所体现。并且后尾灯也随之拉长了不少，在增加了LED的同时，让整体变得更加的圆润。中央进气格栅完全整合在了扰流板上，外凸的线条也显得霸气十足，前保险杠的造型则变得更为孔武有力。动力方面，除了维持现款车型动力不变之外，2014款大切诺基还将针对美国市场推出一款3.0L柴油发动机。Jeep新大切诺基SRT8曝Jeep新大切诺基SRT8 或将上海车展亮相在今年1月份的北美车展上，Jeep正式发布了新款大切诺基SRT8车型，老款Jeep大切诺基SRT8在国内早有销售，而随着新款车型的推出，国内市场也将会引来更新，在此之前我们在国内也发现了新款大切诺基SRT8的测试车型，而新款JEEP大切诺基SRT8或将亮相上海车展。新款大切诺基SRT8在前保险杠、前大灯等位置进行小幅修改，整体感觉更加时尚动感，相比普通版的大切诺基更加霸气。前大灯与尾灯加入了主流的LED元素，虽然说不上创新，但也能让整体视觉感得到升华。虽然我们在国内拍摄到的谍照带有一些伪装，但并不妨碍我们判断这就是新的大切诺基SRT8，并且我们在北美车展对该车也进行了现场实拍。内饰方面，新车采用经过重新设计的新仪表盘、液晶显示屏尺寸有所加大、车内内饰做工在经过升级后档次感明显提升。动力部分，Jeep改款大切诺基SRT8较之现款车型没有变化，搭载的依然是那台6.4升的V8发动机，最大功率468马力，峰值扭矩624N·m，百公里加速成绩为4.8秒。</section></article>

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