9CaKrnJwYD0 auto.huanqiu.comarticle大众XL1高温测试谍照 油耗1升/百公里/e3pmh24qk/e3pmtj0sq<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】 据美国媒体autoblog报道，今年初我们拍摄到了大众XL1接受寒冷天气测试的照片，而当这款高度节油的柴油混合动力车即将投入量产时，该车接受高温测试的新谍照日前浮出水面。</p><p>预计大众XL1混合动力车的燃油经济性仅为235英里/每加仑（1升/百公里），并计划在明年限量上市。</p><p>从谍照上看，量产版与2011款大众XL1概念车十分相似，谍照中较为突出的是该车流线型的车身和嵌入式的后车轮。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>上一次我们看到XL1谍照时，它的车门后视镜安装在车外，既可以伪装也可以取代侧摄像头，但这组最新谍照显示，实际上该车将借用摄像头来保证司机的可见范围。</p><p>缺少车镜可以使车身圆滑——大众上市的概念车风阻系数仅为0.186。该车还去掉了完整的后轮罩，这将会使该车拥有最佳的空气动力特性。</p><p>打开鸥翼式车门，我们还可以看到车的一些内部设计，与概念车非常相似，其中包括大规格仪表盘、导航屏幕、变速杆和中控台。</p><p>仪表盘和A-柱看起来是由碳纤维制造，从谍照中我们难以看到的是乘客座位的设置。该款概念车具有可移动座椅设置，但并不清楚量产车设计是否会予以保留。</p><p>从这些谍照中我们还可以看到后置引擎舱，在原先预计的小型、双汽缸柴油发动机的位置是一个大型冷却风扇，这款高效发动机结合27-马力的电动马达，搭配7-速DSG变速箱。</p><p>（编译：邓妃）</p></section></article>1346636520000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：shennan环球网134663652000011[]{"email":"shennan@huanqiu.com","name":"shennan"}