9CaKrnK5Mgr auto.huanqiu.comarticle丰田TNGA为车辆电动化做好了准备/e3pmh24qk/e3pn0asn6丰田在全球汽车市场几乎坚持了近十年的混合动力汽车,但在2016年北京车展上,丰田表示在中国推出受政策鼓励的插电式混合动力汽车,同年12月,丰田成立纯电动事业部,这标志着其正式进军纯电动汽车领域。据了解,丰田纯电动事业部由丰田汽车总裁丰田章男直接领导,丰田普锐斯总工程师担任室长,该公司致力于纯电动车领域,预计首款纯电动车将于2020年推出,将在日本、中国等市场销售。同时,丰田自动织机公司(Toyota Industries Corp)、爱信精机(Aisin Seiki Co)、电装公司(Denso Corp)将会成为未来丰田纯电动车的供应商。 从混合动力扩展到纯电动汽车,丰田的新能源战略始终强调全方位发展。相关资料显示,除由丰田章男领衔的四人团队负责电动事业部,丰田还将发展混动、插混、纯电动,还有氢燃料电池等各个领域。其中全新的插电式混动车型很有可能通过TNGA架构打造而来,且新款产品有望为卡罗拉和雷凌的插电式混动版本。为实现新能源技术研发和更好的落地中国市场,丰田汽车2011年在常熟投资6.89亿美元投资建设了丰田中国研发中心,并于2013年投入运营,如今第三期工程已经开建,新实验大楼、PHEV评测设备强化、电池评测实验大楼等都在按计划进行相关工程建设。此外,第四代普锐斯就是首款基于TNGA架构研发的混动车型,在TNGA架构下,第四代普锐斯发动机热效率提升至40%,车身采用激光焊接,多车应用环形框架,刚性提升60%,TNGA架构为混合动力以及纯电动车型的电池包设置了固定的安放位置,大大提升了车内空间使用效率。1511149620000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:wangchao环球网151114962000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/1120/11/58/20171120115847493.jpg
丰田在全球汽车市场几乎坚持了近十年的混合动力汽车,但在2016年北京车展上,丰田表示在中国推出受政策鼓励的插电式混合动力汽车,同年12月,丰田成立纯电动事业部,这标志着其正式进军纯电动汽车领域。据了解,丰田纯电动事业部由丰田汽车总裁丰田章男直接领导,丰田普锐斯总工程师担任室长,该公司致力于纯电动车领域,预计首款纯电动车将于2020年推出,将在日本、中国等市场销售。同时,丰田自动织机公司(Toyota Industries Corp)、爱信精机(Aisin Seiki Co)、电装公司(Denso Corp)将会成为未来丰田纯电动车的供应商。 从混合动力扩展到纯电动汽车,丰田的新能源战略始终强调全方位发展。相关资料显示,除由丰田章男领衔的四人团队负责电动事业部,丰田还将发展混动、插混、纯电动,还有氢燃料电池等各个领域。其中全新的插电式混动车型很有可能通过TNGA架构打造而来,且新款产品有望为卡罗拉和雷凌的插电式混动版本。为实现新能源技术研发和更好的落地中国市场,丰田汽车2011年在常熟投资6.89亿美元投资建设了丰田中国研发中心,并于2013年投入运营,如今第三期工程已经开建,新实验大楼、PHEV评测设备强化、电池评测实验大楼等都在按计划进行相关工程建设。此外,第四代普锐斯就是首款基于TNGA架构研发的混动车型,在TNGA架构下,第四代普锐斯发动机热效率提升至40%,车身采用激光焊接,多车应用环形框架,刚性提升60%,TNGA架构为混合动力以及纯电动车型的电池包设置了固定的安放位置,大大提升了车内空间使用效率。