9CaKrnJUf1S auto.huanqiu.comarticle沃尔沃：混动车成本优势凸显 将与柴油车抗衡/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】据英国路透社3月2日消息, 沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)周二在日内瓦车展上表示，欧洲日益严格的车辆尾气排放标准将推高柴油车型的价格，插电式混合动力车将成为具有吸引力的选择。</p><p>到2021年，欧洲的二氧化碳排放限值将从130克/千米降到95克/千米，这迫使汽车制造商们将更多的投资放在尾气排放技术方面上。萨缪尔森在日内瓦车展上告诉记者：“柴油车会变得更加昂贵，而且我们需要满足95克/千米的排放限值。而双引擎汽车将成为更有吸引力的替代选择”。</p><p>在欧洲，柴油车在新注册的汽车销量中占据了50%多的份额，是目前世界上最大的柴油车市场。沃尔沃公司其90%的XC 90柴油版SUV售往了欧洲。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>萨缪尔森称：“现在需要加大投资来降低车辆排放。参考大众尾气门事件，沃尔沃会很快引进更加清洁的柴油车”。但沃尔沃并未打算推出柴油版混合动力XC 90越野车，而是倾向于推出汽油版混合动力XC 90 。</p><p>在大众“排放门”事件中，柴油车排放出来的氮氧化物可引起或加剧呼吸道疾病，这意味着汽车厂商面临着严格的排放物检查。</p><p>高盛投资公司认为，由于汽车厂商们竞相推出真正减少氮氧化物排放，符合更低检验测试分数的汽车，加大监管力度可使每台柴油发动机增加300欧元(约合人民币2136元)的成本，而柴油发动机早已比汽油发动机多出1300欧元(约合人民币9257元)的成本。</p><p>(实习编译：郝莹审稿：刘洋)</p><p>◆更多精彩内容，请关注环球网汽车频道微信公众号：</p></section></article>1456889700000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：zhangruili环球网145688970000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0302/11/37/20160302113732945.jpg{"email":"zhangruili@huanqiu.com","name":"zhangruili"}