独家揭秘丰田Mirai 中国消费者必须知道的6个真相

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<article><section data-type="rtext">【环球网报道 记者 李敏 杨杰】提及混动汽车，来自日本的丰田汽车绝对值得大书特书，丰田旗下首款混动车第一代普锐斯上市于1997年，这也是世界上首次批量生产的混合动力车 ，迄今为止，这款车也成为了全球销量最好的混动车型。丰田不只是混动汽车的先驱者，同样是混动汽车领域的销量王者。据美国媒体leftlanenews8月23日报道，丰田混合动力汽车全球销量近日突破了800万辆大关，从700万辆到800万辆里程碑，丰田仅用了10个月的时间。丰田预计，800万辆普锐斯使全球碳排量减少了580万吨，节省汽油58亿加仑。尽管丰田的混动车销量已经突破800万大关，并成为了全球售出混动车数量最多的车企之一，但是丰田并未因此感到过多的兴奋，因为对于始终致力于汽车减排的丰田来讲，初登市场的氢动力汽车Mirai能否受到市场欢迎，才是他们更加关心的重点所在。
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 丰田Mirai是以氢气为燃料的。在燃料电池中，氢气在催化剂的作用下与氧气发生化学反应产生电能。“燃烧”之后的氢气会变成水，该反应过程理论上是无污染的。丰田Mirai的氢燃料存储在高压储氢罐中，总容积为122.4升，充满一次氢气约需3分钟。尽管这款车已经多次出现在国内车展之中，但是关于Mirai仍旧有很多朋友并没有过多了解，下面环球网汽车频道就为您盘点关于丰田Mirai氢燃料电池车那些不得不知的“秘密”。一：Mirai就是丰田的“未来”？据《汽车新闻》欧洲版去年11月报道，Mirai在日语里的意思是“未来”。丰田总裁丰田章男在去年11月16日的新车发布会上表示，Mirai采用的燃料电池使用液态氢作为动力能源，能源来源广泛。且燃料电池供能充足。丰田还称，Mirai燃料电池汽车续航能力达483km，每次加氢只需3到5分钟的时间。这相较于美国许多电池汽车续航不足170km、更换电池要花费一个小时要环保便利得多。二：排放废水比牛奶更安全？据欧洲媒体worldcarfans去年11月27日报道，丰田汽车公司电池组研发总经理Seiji Mizuno表示，燃料电池车Mirai的排出的废水比牛奶更洁净、安全。美国 《汽车新闻》 同样就Mirai的排放废水进行报道，该文章指出丰田在一个特殊实验室里已测试饮用Mirai排气水后对健康的影响，其结果令人惊讶。相比牛奶，丰田燃料电池车Mirai的水中的有机杂质含量更少。但是，丰田不建议饮用排气水。因为其抽吸了周围空气中的氧气，并与氢气在燃料箱里结合，而抽吸的空气质量难以得到保证。三： Mirai诞生在哪里？据美国《汽车新闻》去年11月27日报道， 丰田汽车公司起用原雷克萨斯LFA生产车间，用于打造全新Mirai氢燃料电池汽车。Mirai动力传动系统和其他组件由丰田汽车城的本社(Honsha)工厂制造，而整车则在附近的元町工厂。2010年至2012年间，元町工厂先后生产了500辆雷克萨斯LFA V10跑车。LFA工厂堪称日本手工制造的工艺宝地，大师级能工巧匠汇集。工厂车间还生产诸多贵重的碳纤维纺丝设备、成型设备和高压灭菌设备。LFA生产线关闭后，LFA工厂车间何去何从一直是个问题。现如今，Mirai的投产将再次充分调动该厂的产能。四：上市之初遭冷落？据英国汽车杂志Autoexpress 今年1月报道，丰田氢燃料电池汽车Mirai日本首月订单达1500辆，超出之前预计的400辆近4倍。据悉，Mirai 60%的订单来自于日本政府及车队的采购，仅有40%的订单来自于个人购买。丰田已经加紧汽车的生产，然而部分订单需要等待，丰田目前计划今年仅生产700辆Mirai，2016年生产2000辆，2017年这一数字将增至3000辆。五：是续航最长零排放车吗？《今日美国》杂志今年6月曾撰文称，丰田新款Mirai氢燃料电池汽车将成为续航里程最长的零排放车辆。据美国环保局(EPA)公布的数据，Mirai的续航里程达312英里(约合502公里)。与之相对，特斯拉Model S是目前续航里程最长的电动汽车，该车的续航里程达270英里(约合435公里)。丰田等车企认为氢燃料电池车，而非纯电动车是未来车型的解决方案。因为这类车型可以快速填充燃料，只需几分钟的时间。丰田北美公司CEO Jim Lentz表示，正如近二十年前推出的普锐斯混动车开辟了混动车的时代一样，Mirai将开辟高效的氢燃料车型时代。六：美国市场表现如何？据美国埃德蒙兹汽车网8月20日报道，2016年款丰田Mirai氢燃料电池车将于今年10月份在加州指定经销店上市。丰田公司表示，目前已有逾3万名买家对该车表示出感兴趣，公司已经接到了超过1100份订单。2016款丰田Mirai在美售价为58325美元(约合37万元人民币)，包括825美元的运费。由于美国政府提供1.3万美元的购车补贴，Mirai的售价将不到4.5万美元(约合28.6万元人民币)五座丰田Mirai也可供租赁，每月租金499美元，有效期限为36个月。除了上面6个关于丰田Mirai的小贴士之外，环球网汽车频道同样搜集两篇来自外媒对于Mirai的试驾报道。这两篇试驾报告分别来自于美国媒体Autoguide和埃德蒙兹网站。Autoguide网站对丰田Mirai进行了动态测评。Mirai后排作为下面安装了两个氢气罐，氢气被输送到氢燃料电池堆，并与氧气混合，氢气与氧气发生反应后产生电能，为一个小型电池充电，驱动电机带动前轮。氢气与氧气反应后的产物只有水，大约每英里会产生1000立方厘米的水，将会被定期排出。算起来，大约每五英里能产生一杯水。像电动车一样，Mirai能提供平稳的加速与瞬时扭矩，可输出153马力以及247 lb-ft的扭矩，其加速感跟纯电动车较为类似。不过超过4000磅的重量还是让它有些笨重迟缓，但是相对的更加稳重和安全。方向盘吃重恰好，但跟其它丰田汽车一样，回力较小。除了不太连贯的转向表现，Mirai的驾驶操控感还是比较平衡的，因为其重心较低，且大多数重量集中在汽车中间部位。不过尽管采用再生制动系统，Mirai的刹车感觉并不像大多数电动车一样灵敏和激进。很多电池驱动汽车在不踩刹车的情况下就能停车，但Mirai并没有这种让人失去控制的错觉。Mirai很容易驾驶，我们甚至不需要了解其驱动远离。不过舱内的设计过于新颖，传达了一种努力证明Mirai是一款先进、前卫车型的意识。中控台的屏幕、仪表、图像、按钮太多了。实际上这么多年来，人们已经习惯了内燃机引擎的气味、声音和感觉，习惯了听到其燃烧室和凸轮轴以及各个零部件发出的沉闷响声，电动车入市较晚，有时候看起来甚至像个遥控玩具车。但内燃机汽车和电动车有他们的短板：电动车单次续航里程有限，充电时间过长，而传统的燃料引擎汽车尾气污染太大。而像Mirai一样的氢燃料电池车则将传统动力汽车与电动车的优势结合在一起却同时克服了它们的短板--环保，并且没有里程焦虑。充一次氢气可以行使300英里，比大多数最先进的电动车里程都长，而且充气时间只需要5分钟。美国著名埃德蒙兹网站对2016款丰田Mirai轿车的整体评价是：“这是一款舒适、高科技的轿车，其单次续航里程比任何插电式混合动力车都要长，但氢燃料电池系统的使用还在美国加州某些地区有一定的局限性。Mirai的优势是前卫的动力系统技术、迅捷的低速加速、安静的车舱以及零尾气排放。不过其短板在于价格太高，并且加氢站特别少，而且只在加州获批上路行驶，高速路上加速表现不够迅速。”埃德蒙兹对其动态驾驶进行了测评，2016款的丰田Mirai开起来很平缓舒适，可能部分原因也在于中心低矮的燃料电池组的重力作用，该车转弯的时候感觉很稳。方向盘和悬架的反作用力几乎浑然不觉，但Mirai也并不是一款让人在转弯和走山路时体验快感的车型。正如其它任何电动车一样，一旦踩下加速器，丰田Mirai就会迅速产生扭矩，因此其0-40英里加速度相当迅速。但此后的加速将会变慢，高速路上加速超车尤其疲软。刹车表现很沉稳有力，Mirai的再生制动系统不会让你在没踩刹车的情况下把车刹死，也不会在松开油门踏板之后感到明显的挫车。由于没有内燃机引擎的噪音，Mirai的舱内相当安静。在低速行驶时，能听到细微的氢气喷射声音、嗡嗡的氢气泵声音以及微弱的空气压缩机声音，但一点也不然人感到烦扰。</section></article>

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