9CaKrnJOGRQ auto.huanqiu.comarticle东雪C5\斯巴鲁力狮值不值得买 成都车展新车口碑揭秘/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网报道 记者 李芳】东风雪铁龙C5 1.8T车型将于9月成都车展上市。据报道,这款车在外观上几乎没有变化,不过新车在前翼子板处增加了红色的“eTHP”标识和单边双出的排气。新车将搭载一台1.8THP涡轮增压发动机,最大功率或为204Ps,峰值扭矩或为280N•m。传动系统,与之匹配的或是6速手自一体变速箱。此外,新车还会配备发动机启停系统。同时,斯巴鲁也宣布将在2015成都车展期间发布全新一代力狮车型,这款运动型全时四驱轿车预计会在第四季度国内上市。新一代力狮在外观和内饰等方面都得到了升级,车身尺寸变化不大,相比于现款力狮来讲新车只是高度减小,看起来会更加扁平、厚重。内饰方面,新一代力狮采用了全新的内饰设计理念,倒梯形的中控台集成有6.2英寸液晶屏幕(导航版车型为7英寸屏幕)和常用按键,方向盘则采用了与新一代WRX STI的方向盘相似的设计。此外,新一代力狮的仪表盘也配备了尺寸更大的彩色液晶显示屏。 动力方面,新一代力狮在海外将配备2.5升和3.6升发动机,未来引入国内的话,或将引入一款2.0T发动机,传动系统预计仍将匹配CVT变速器。环球网汽车本期为您盘点海外车主对雪铁龙C5和斯巴鲁力狮的评价。来自英国牛津郡的Oliver给C5的评分是5分,他给这款车可靠性和保有成本的评价是五颗星,对性能的评价是四颗星。车主说他一直都在寻找一款又大又舒适,配置,发动机,电子系统和悬架都好的车。“雪铁龙C5可能不是唯一一款,但绝对是最佳选择。这款车在舒适性,驾驶感受等方面可以说没有竞争者。这款车的Hydractive III型主动液压悬挂比任何阻尼悬挂表现都好。外形上来说,C5的设计比沃克斯豪尔新君威,福特蒙迪欧,大众的帕萨特要强很多。此外,燃油经济性也很好,平均油耗是48-50mpg。而可靠性方面,我已经开了7万英里了,没有出过大问题,只有镜子更换过一次但是在保修期内由雪铁龙全价给更换的。经销商的服务水平比宝马和大众的水平高很多。跟开奥迪的同事需要花费的保养费用比起来,我只花他们一半的费用。毋庸置疑,这款车非常的物有所值。”来自英国北安普敦的Toby Bovingdon给C5的评分是5分,他给可靠性和保有成本的评价是五颗星。车主称C5是“不停给予的车”,他认为C5和他之前拥有的奔驰车一样都是最棒的车。“我之前拥有一款雪铁龙桑蒂雅,开了18万英里。本想换新款桑蒂雅,但被C5的广告所吸引。而且还拿到了折扣。至今已经开了13.1万英里,从没出问题也没让我失望过。我每天开着车上下班,大概开70英里。此外还开着去了海边。内部空间足够坐五个人,经常带着家人长途旅行。”网友Sam给C5的评分是4分,他给可靠性的评价是五颗星,性能是三颗星,保有成本是四颗星。“我之前开的是沃尔沃,开雪铁龙让我不太习惯,最让我失望的是C5的车漆质量,稍微碰一下就掉了。另外当车加速的时候后车门会发出异响,但是经销商店一直没有修好。另外1.6增压发动机并不强,对于这款车来说至少要1.8L或者2.0L,尤其是行驶在上坡路上动力的问题就更加明显。平均油耗是42-45mpg,和官方公布的53.3相差甚远。导航系统也经常出问题。”车主还表示,他应该不会再买雪铁龙的车了。来自南威尔士的ben lloyd给C5的评分是4分。车主说这款车让他印象深刻,价位同宝马和奥迪比起来低很多,但是完全能站到这些车的队列里。“等过几年我还再换一辆C5,这是我买过的最好的车。干的好,雪铁龙!”来自伦敦的哈利给C5的评分是4分,可靠性和保有成本是四颗星,性能是五颗星。“我买的是车龄一年的,这款车简直是希望能拥有一款‘既物有所值又舒适的车’的人们的福音。性能很不错,燃油经济性也很好,平均油耗是43-45mpg。制造质量和豪车的不相上下,但是价位却是我可以接受的。配置很齐全,唯一的遗憾是没有加温挡风玻璃,不过另外加一个应该也不会很贵。”来自英国庞蒂弗拉克特的史蒂夫给C5的评分是2分,“一开始这款车让我感到印象深刻,但是成本的问题来了。连在悬架上的前叉避震器只能由雪铁龙经销商的工作人员来换,花了我89.99英镑每小时!而避震器是800英镑!这还不算啥,当工程师需要用电脑检测车的时候需要一个小时花费98英镑!太惊人了!这款车的驾驶感受还可以,尽管是柴油机,但是噪音却很小,只有前轮的声音比较大,尤其是在不平坦的路面上时。最近,播放器也坏了,要求升级CD,也因为这样,导航,停车传感器,广播,CD,蓝牙等都不能用了。这次,雪铁龙跟我要191英镑用来升级软件。我决定放弃了,再见雪铁龙,你好雷克萨斯!”斯巴鲁力狮车主在美国埃德蒙兹网站上对这款车进行了吐槽,国内想买这款车的小伙伴还是先围观一下吧。Josh Iverson在美国埃德蒙德网站上给斯巴鲁力狮的评价是5分,他给安全性,价值度,舒适性和可靠性的评价均为五颗星,技术和内饰方面是四颗星,性能是三颗星。“非常喜欢这款车的内饰和外观设计风格。车内感觉很舒适,驾驶体验较好。唯一让我不满意的是CVT在预热时的迟缓,只能是开一会,完成预热后,电脑才提升可以加速了,但这种情况在早上是最让人头疼的,谁都希望早上可以迅速开出来并且迅速上路。此外,CVT在挂档的时候也很迟缓,给油了1-2秒后才启动。还是自动挡更好一些。 ”网友jonster1给力狮的评分是4.5分,他给舒适度,价制度,制造质量和可靠性的评价是五颗星,性能,内饰外观设计都是四颗星。车主说这款车在雪地里开非常出色。“你一定不会感到车会在冰面或者雪面上失去控制。这辆车给人感觉很结实,从关车门的声音上就能听出来。我最近搬到位于山坡上的一处房子里。我的旧车宝马528i不能在雪地里爬坡,而这款车就没问题。”此外车主表示这款车内控空间很大,可靠性很好,转售价值高。网友NoMoreLegacy给力狮的评价是4分,他给安全性,价制度,性能,技术,舒适度,内饰和可靠性都是四颗星。车主的车在开了三年后,后行李箱盖上开始有锈迹,于是送到店里进行了维修,经销店工作人员表现的很友好,给修好了。“我想应该就是又换了个盖子。13个月以后锈迹变得严重,经销商表示不会再给修了,上次已经是很仁慈了。总公司和我商谈想只支付一半的维修费用。我特不能理解,为什么他们说三年的车龄对一辆车来说生锈是正常的。我挺喜欢这辆车,但是他们让我很失望,我再也不会买斯巴鲁的车了。难道该公司能从我手里买走这辆生锈的车吗, 恐怕不行吧。”网友foonman_2000给力狮的评分是1.5分,他给性能,内饰和价值度的评价是两颗星,舒适度,外观设计,制造质量,驾驶乐趣和可靠性是一颗星。“讨厌一款车的极限是什么样子的?向经销商提出保修已经两年了,一直都没修好,后来就放弃了。结果时间长了,更多的问题浮出水面。操控感觉特别不好。座椅很廉价,不舒服,空调不好使,刹车不好操控,CVT就更别提了。爬坡的时候,中控台所有指示灯都亮了,然后就瘫痪了。我才开了4万4千英里。斯巴鲁怎么能造这么差的车呢?”◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号:1439967780000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:lifang环球网143996778000011["9CaKrnJOrmc","9CaKrnJOo5W","9CaKrnJNL8J","9CaKrnJNBfw","9CaKrnJNtfZ"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0819/15/07/20150819030709110.png{"email":"lifang@huanqiu.com","name":"lifang"}
【环球网报道 记者 李芳】东风雪铁龙C5 1.8T车型将于9月成都车展上市。据报道,这款车在外观上几乎没有变化,不过新车在前翼子板处增加了红色的“eTHP”标识和单边双出的排气。新车将搭载一台1.8THP涡轮增压发动机,最大功率或为204Ps,峰值扭矩或为280N•m。传动系统,与之匹配的或是6速手自一体变速箱。此外,新车还会配备发动机启停系统。同时,斯巴鲁也宣布将在2015成都车展期间发布全新一代力狮车型,这款运动型全时四驱轿车预计会在第四季度国内上市。新一代力狮在外观和内饰等方面都得到了升级,车身尺寸变化不大,相比于现款力狮来讲新车只是高度减小,看起来会更加扁平、厚重。内饰方面,新一代力狮采用了全新的内饰设计理念,倒梯形的中控台集成有6.2英寸液晶屏幕(导航版车型为7英寸屏幕)和常用按键,方向盘则采用了与新一代WRX STI的方向盘相似的设计。此外,新一代力狮的仪表盘也配备了尺寸更大的彩色液晶显示屏。 动力方面,新一代力狮在海外将配备2.5升和3.6升发动机,未来引入国内的话,或将引入一款2.0T发动机,传动系统预计仍将匹配CVT变速器。环球网汽车本期为您盘点海外车主对雪铁龙C5和斯巴鲁力狮的评价。来自英国牛津郡的Oliver给C5的评分是5分,他给这款车可靠性和保有成本的评价是五颗星,对性能的评价是四颗星。车主说他一直都在寻找一款又大又舒适,配置,发动机,电子系统和悬架都好的车。“雪铁龙C5可能不是唯一一款,但绝对是最佳选择。这款车在舒适性,驾驶感受等方面可以说没有竞争者。这款车的Hydractive III型主动液压悬挂比任何阻尼悬挂表现都好。外形上来说,C5的设计比沃克斯豪尔新君威,福特蒙迪欧,大众的帕萨特要强很多。此外,燃油经济性也很好,平均油耗是48-50mpg。而可靠性方面,我已经开了7万英里了,没有出过大问题,只有镜子更换过一次但是在保修期内由雪铁龙全价给更换的。经销商的服务水平比宝马和大众的水平高很多。跟开奥迪的同事需要花费的保养费用比起来,我只花他们一半的费用。毋庸置疑,这款车非常的物有所值。”来自英国北安普敦的Toby Bovingdon给C5的评分是5分,他给可靠性和保有成本的评价是五颗星。车主称C5是“不停给予的车”,他认为C5和他之前拥有的奔驰车一样都是最棒的车。“我之前拥有一款雪铁龙桑蒂雅,开了18万英里。本想换新款桑蒂雅,但被C5的广告所吸引。而且还拿到了折扣。至今已经开了13.1万英里,从没出问题也没让我失望过。我每天开着车上下班,大概开70英里。此外还开着去了海边。内部空间足够坐五个人,经常带着家人长途旅行。”网友Sam给C5的评分是4分,他给可靠性的评价是五颗星,性能是三颗星,保有成本是四颗星。“我之前开的是沃尔沃,开雪铁龙让我不太习惯,最让我失望的是C5的车漆质量,稍微碰一下就掉了。另外当车加速的时候后车门会发出异响,但是经销商店一直没有修好。另外1.6增压发动机并不强,对于这款车来说至少要1.8L或者2.0L,尤其是行驶在上坡路上动力的问题就更加明显。平均油耗是42-45mpg,和官方公布的53.3相差甚远。导航系统也经常出问题。”车主还表示,他应该不会再买雪铁龙的车了。来自南威尔士的ben lloyd给C5的评分是4分。车主说这款车让他印象深刻,价位同宝马和奥迪比起来低很多,但是完全能站到这些车的队列里。“等过几年我还再换一辆C5,这是我买过的最好的车。干的好,雪铁龙!”来自伦敦的哈利给C5的评分是4分,可靠性和保有成本是四颗星,性能是五颗星。“我买的是车龄一年的,这款车简直是希望能拥有一款‘既物有所值又舒适的车’的人们的福音。性能很不错,燃油经济性也很好,平均油耗是43-45mpg。制造质量和豪车的不相上下,但是价位却是我可以接受的。配置很齐全,唯一的遗憾是没有加温挡风玻璃,不过另外加一个应该也不会很贵。”来自英国庞蒂弗拉克特的史蒂夫给C5的评分是2分,“一开始这款车让我感到印象深刻,但是成本的问题来了。连在悬架上的前叉避震器只能由雪铁龙经销商的工作人员来换,花了我89.99英镑每小时!而避震器是800英镑!这还不算啥,当工程师需要用电脑检测车的时候需要一个小时花费98英镑!太惊人了!这款车的驾驶感受还可以,尽管是柴油机,但是噪音却很小,只有前轮的声音比较大,尤其是在不平坦的路面上时。最近,播放器也坏了,要求升级CD,也因为这样,导航,停车传感器,广播,CD,蓝牙等都不能用了。这次,雪铁龙跟我要191英镑用来升级软件。我决定放弃了,再见雪铁龙,你好雷克萨斯!”斯巴鲁力狮车主在美国埃德蒙兹网站上对这款车进行了吐槽,国内想买这款车的小伙伴还是先围观一下吧。Josh Iverson在美国埃德蒙德网站上给斯巴鲁力狮的评价是5分,他给安全性,价值度,舒适性和可靠性的评价均为五颗星,技术和内饰方面是四颗星,性能是三颗星。“非常喜欢这款车的内饰和外观设计风格。车内感觉很舒适,驾驶体验较好。唯一让我不满意的是CVT在预热时的迟缓,只能是开一会,完成预热后,电脑才提升可以加速了,但这种情况在早上是最让人头疼的,谁都希望早上可以迅速开出来并且迅速上路。此外,CVT在挂档的时候也很迟缓,给油了1-2秒后才启动。还是自动挡更好一些。 ”网友jonster1给力狮的评分是4.5分,他给舒适度,价制度,制造质量和可靠性的评价是五颗星,性能,内饰外观设计都是四颗星。车主说这款车在雪地里开非常出色。“你一定不会感到车会在冰面或者雪面上失去控制。这辆车给人感觉很结实,从关车门的声音上就能听出来。我最近搬到位于山坡上的一处房子里。我的旧车宝马528i不能在雪地里爬坡,而这款车就没问题。”此外车主表示这款车内控空间很大,可靠性很好,转售价值高。网友NoMoreLegacy给力狮的评价是4分,他给安全性,价制度,性能,技术,舒适度,内饰和可靠性都是四颗星。车主的车在开了三年后,后行李箱盖上开始有锈迹,于是送到店里进行了维修,经销店工作人员表现的很友好,给修好了。“我想应该就是又换了个盖子。13个月以后锈迹变得严重,经销商表示不会再给修了,上次已经是很仁慈了。总公司和我商谈想只支付一半的维修费用。我特不能理解,为什么他们说三年的车龄对一辆车来说生锈是正常的。我挺喜欢这辆车,但是他们让我很失望,我再也不会买斯巴鲁的车了。难道该公司能从我手里买走这辆生锈的车吗, 恐怕不行吧。”网友foonman_2000给力狮的评分是1.5分,他给性能,内饰和价值度的评价是两颗星,舒适度,外观设计,制造质量,驾驶乐趣和可靠性是一颗星。“讨厌一款车的极限是什么样子的?向经销商提出保修已经两年了,一直都没修好,后来就放弃了。结果时间长了,更多的问题浮出水面。操控感觉特别不好。座椅很廉价,不舒服,空调不好使,刹车不好操控,CVT就更别提了。爬坡的时候,中控台所有指示灯都亮了,然后就瘫痪了。我才开了4万4千英里。斯巴鲁怎么能造这么差的车呢?”◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: