9CaKrnJKatZ auto.huanqiu.comarticle上海车展将上演百花齐放 车企竞逐中国市场/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】 据雅虎美国网站4月17日报道，中国市场对于外国汽车制造商而言是至关重要的。尽管近期中国经济增长速度放缓，车企对于中国车市的热情仍然不减，在本届上海车展上将会有不少重磅车型的首发。</p><p>上海和北京交替作为汽车展的举办地，今年的上海汽车展于20日开幕，对于全球汽车制造商来说是一个向中国这个庞大市场展示他们最新车型的机会。去年中国的汽车销量达到2349万辆，继2009年后再次远超美国。但是据中国汽车工业协会(CAAM)数据显示，中国的汽车年销售增长从2013年的13.9%减半至6.9%。这一放缓持续至今年的前三个月，今年1-3月汽车销量仅增幅3.9%。</p><p>伦敦汽车信息咨询公司IHS Automotive首席分析师纳姆里塔•周(Namrita Chow)表示，现实情况是，尽管中国的汽车销量增速放缓，但是中国仍然是世界上汽车销量最大的国家。中国对于汽车制造商们来说仍然是争夺市场份额的一个巨大市场。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>中国一季度经济增速7%，创六年新低，上次低点为正值全球金融危机高峰的2009年一季度的6.6%。同时，由于重污染以及拥堵不堪的道路，中国城市正在对汽车数量进行限制。深圳在12月成为实施这一举措的最新城市，深圳市的加入使得实施这一举措的城市数量达到至少7个，但是汽车制造商们希望有更多的城市能实施这一举措。</p><p>政府的紧缩政策也对高档车市场造成冲击。分析师将高档车定义为价格从33000美元(约合20.45万元人民币)到197000美元(约合122.09万元人民币)不等的汽车，甚至价格更高的稀有奢侈品牌。</p><p>HIS的分析师纳姆里塔•周(Namrita Chow)表示，紧缩政策正影响着高档车的市场，我们看到政府以及政府下属机构更青睐国内品牌汽车。</p><p>但是外国公司不可忽视中国市场，尤其是在欧洲仍然在努力从全球金融危机带来的六年经济萧条中复苏的情况下。收入增长以及低汽车拥有率也显示出世界上人口最多的国家—中国，其汽车销量进一步增长的巨大潜力。中国消费者正在逐渐演变，采用汽车金融而不是现金支付，促进二手车市场的增长，而不是购买最新车型。</p><p>汽车展也在逐步发展。今年车展第一次取消穿着暴露的车模展示，据说，组织者已经禁止车模，以还原车展本来面目。</p><p>据中国汽车工业协会数据显示，在中国作为宽敞家用车而不是高油耗车形象的一系列SUV一季度销量与上年同期相比激增48.8%。</p><p>就在车展之前，美国汽车巨头通用汽车在中国市场发布了一款新SUV，别克昂科威Envision 20T。其竞争对手福特汽车公司将在上海车展上首发两款豪华SUV，中型林肯MKX以及全尺寸林肯领航员(Navigator)，并在中国市场发布一款旗舰轿车Taurus。美国汽车制造商上个月通过在中国东部城市杭州开设一家斥资7.6亿美元(约合47.14亿美元)的装配厂来扩大在华生产，该工厂年生产能力为25万辆汽车。日产汽车公司也将在车展上发布一款以年轻人为目标消费者的中型轿车Lannia。</p><p>同时，政府对“新能源”汽车的推行正在推动全电动汽车以及混合动力汽车销量的增长，这两款汽车搭载电动发动机和传统内燃机。</p><p>大众汽车集团中国总裁兼CEO约赫姆•海兹曼(Jochem Heizmann)表示，他确信电动汽车在中国的发展速度将比在欧洲快。</p><p>(实习编译：黄珊 审稿：刘洋)</p></section></article>1429563840000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：handawei环球网142956384000011["9CaKrnJKaqp","9CaKrnJK9x2","9CaKrnJK9wt"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0420/15/53/20150420035300972.jpg{"email":"handawei@huanqiu.com","name":"handawei"}