【起底首发车】即将亮相上海车展盘点美国车主吐槽保时捷Macan

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<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 杨杰】即将到来的上海车展，保时捷将首推911 GT3 RS性能跑车，然而更受消费者关注的则是其55.80万起售的Macan，这款在中国市场售价最低廉的保时捷，在降低门槛之际，同时也成为了中国消费最期待的保时捷新车。</p><p>除了中国市场之外，这款车型在美国市场同样剖受欢迎，据美国《汽车新闻》1月26日消息，保时捷预计2015年加大向美国出口Macan。此外，保时捷北美公司的首席运行总裁Lawrence表示：保时捷预计Macan一年的销量达到5万辆，提前三年完成汽车制造商确定2018年的最销量初设定期限。</p><p><em data-scene="strong">对于这样一款保时捷旗下“最廉价”车型，其新车质量是否能保持保时捷一贯的豪华作风，以及优良做工成为了消费者关注的首要问题，环球网汽车频道盘点美国首批车主对该车型的吐槽与点评。</em></p>
              <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader>
            <p>车主“adm77450”在2015年3月21日在美国埃德蒙兹网站上对保时捷Macan打出了四颗半星的评价，对其性能、舒适度、驾驶乐趣、外观设计评价是五颗星，对其可靠度、制造质量、内饰设计、价值评价为四颗星。他的建议是“如果想要独树一帜，那就买台Macan吧”。他买的是一台2015款保时捷Macan S四驱SUV，搭载3.0L六缸涡轮增压引擎。“多数方面来看，我还是很喜爱Macan的。在买过一台搞不定休斯顿糟糕路况的奔驰CLS之后，我发现Macan就是我想要的既运动又使用的车型。在运动模式下，Macan很给力，加速很快，但是车流量大的时候我还是会用舒适模式。Macan体型也刚刚好，停车不费吹灰之力。为一个一个问题就是到现在我的卫星广播还是失灵，买回来四天就故障了。我很失望，但是保时捷还没修好，不过说快了。综合油耗约为21mpg。”他最喜欢这款车的操控性、舒适度以及独特性，觉得Macan是一款操控感非常棒的SUV，不过这也是应该的，因为这是保时捷。不过舱内需要更多的储物空间，而且CD还像是上世纪九十年代的，太落后了，还占地方，并且很不实用。一个集成广播、GPS等功能的大屏幕会更实用。</p><p>车主“gtfranklin”在美国埃德蒙兹网站给保时捷Macan打出了五颗星的评价，除了对其价值评价为四颗星之外，对其性能、舒适度、驾驶乐趣、外观内饰设计、制造质量和可靠度评价都是五颗星。这位车主有点厉害，因为Macan是他买的第22台新车!他的2015款保时捷Macan S是他漫长买车生涯中迄今为止最让人赏心悦目的一款车了：“我买过福特、日产、丰田、本田、讴歌、英菲尼迪、宝马等，但自从我的98款E36 M3之后，就没有Macan这么震撼过的车型了。操控感爆棚，驾乘感也超棒，很可靠很皮实，也很安静，加速超快而且没我想象中那么费油(2600转的时候油耗是23.8mpg)。我绞尽脑汁找地方乱跑只为了开着爱车兜风。我暂时不评价可靠性了，因为这是我的第一台保时捷。”</p><p>车主“langonstreet”在2014年6月8日在美国埃德蒙兹网站上对保时捷Macan打出了五颗星的评价，除了价值一项，性能、舒适度、可靠度、质量、内饰外观设计、驾驶乐趣等都是五颗星。他说：“这款车开起来简直就想是被魔法附身了。在去纽约的2000英里路上我们的平均油耗是26.5mpg。我最喜欢这款车的配置，bose音箱特别棒，主动巡航系统也能让懒人们省心不害臊。LED前大灯等都是加分项。”</p></section></article>

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