9CaKrnJEiZs auto.huanqiu.comarticle英媒:标致家族批准PSA/东风协议草案/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】据英国路透社2月17日报道,标致雪铁龙集团批准了法国政府与中国东风汽车集团作为新股东等额持有14%股份的30亿欧元(约合41亿美元)增资交易草案。标致集团和东风汽车将会加强合作,强化合资联营,加大在华产量,开辟东南亚新市场。英媒:标致家族批准PSA与东风协议草案据知情人士透露,Etablissements Peugeot Freres及标致家族控股公司FFP(Foncière Financière et de Participations,法国地产、财务及股权公司)在当日举行的董事会上批准了与东风汽车集团商讨的“所有提议”,并将于19日官方发布批准这一增资计划的消息。此前,标致雪铁龙集团和东风汽车已就此援助计划商讨了数月。根据协议,标致集团将向东风汽车和法国政府以每股7.50欧元的价格发售新股,这一售价是当日收盘时每股12.79欧元的41%。受欧洲连续六年市场萧条的影响,标致雪铁龙集团倍受打击,借助于政府70亿欧元的贷款才免于破产。而这一贷款将于明年期满,标致集团急需融资以谋得生存。随着30亿欧元增资计划的批准,标致集团也将发行认股权证,这将允许现有持股者最多认购10亿欧元的股权。 标致集团还将与东风汽车开展技术合作,共同研发HybridAir空气混合动力技术。该技术通过压缩气体的阻力来减速,并把能量收集储存在高压气罐里。压缩空气在压缩、释放中完成能量转换,并提供驱动力,不仅节约燃油,而且低碳环保。另据知情人士透露,届时将同时发布标致集团与西班牙国际银行(Banco Santander)的合作计划。标致集团发言人拒绝评论此次商讨。家族控股将会终止标致公司创立于1810年,最初经营工具制造和咖啡磨等,后发展成为著名的汽车生产企业。标致家族原有25%股权及38%投票权,而该交易草案将稀释标致家族控股,减少了约三分之一的投票权,使其与法国政府和东风汽车持有相同股份,标志着标致家族控股公司历史的终结。该计划还打破了家族联盟,集团监事会主席蒂埃里•标致(Thierry Peugeot)与其堂兄FFP领导者罗伯特•标致(Robert Peugeot)就此计划意见相左。之前,法媒曝光的一封蒂埃里致罗伯特的邮件显示,蒂埃里对于法国政府及东风汽车这两大股东的加入及现有投资者股权稀释而引发管理权问题表示担忧,主张通过市场融资,加大家族融资。但这一计划并未得到董事会支持,蒂埃里随后对该计划投了弃权票。一些分析师和投资者也质疑此次交易的动机,他们不建议标致集团出售股权,而是出售其政府贷款或佛吉亚(Faurecia)子公司。2月14日,伯恩斯坦研究公司 ( Bernstein Research )分析师Max Warburton曾表示,“放弃与中国公司合作的计划,标致集团也许情况会更好。”随着标致家族控股权的终结,欧洲仅剩下两家汽车帝国:宝马公司最大股东科万特(Quandts)家族和菲亚特创始人安格尼利斯(Agnellis)家族。在上月收购了美国克莱斯勒的部分股份后安格尼利斯家族依然保有对菲亚特集团的控股。 (实习编译:王萌 审稿:刘洋)1392694200000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:limin环球网139269420000011["9CaKrnJEfQ1","9CaKrnJEiYR","9CaKrnJEcgs","9CaKrnJE9dq","9CaKrnJE8qG","9CaKrnJE8hl","9CaKrnJE6S8"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0218/20140218113307764.jpeg{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}
【环球网综合报道】据英国路透社2月17日报道,标致雪铁龙集团批准了法国政府与中国东风汽车集团作为新股东等额持有14%股份的30亿欧元(约合41亿美元)增资交易草案。标致集团和东风汽车将会加强合作,强化合资联营,加大在华产量,开辟东南亚新市场。英媒:标致家族批准PSA与东风协议草案据知情人士透露,Etablissements Peugeot Freres及标致家族控股公司FFP(Foncière Financière et de Participations,法国地产、财务及股权公司)在当日举行的董事会上批准了与东风汽车集团商讨的“所有提议”,并将于19日官方发布批准这一增资计划的消息。此前,标致雪铁龙集团和东风汽车已就此援助计划商讨了数月。根据协议,标致集团将向东风汽车和法国政府以每股7.50欧元的价格发售新股,这一售价是当日收盘时每股12.79欧元的41%。受欧洲连续六年市场萧条的影响,标致雪铁龙集团倍受打击,借助于政府70亿欧元的贷款才免于破产。而这一贷款将于明年期满,标致集团急需融资以谋得生存。随着30亿欧元增资计划的批准,标致集团也将发行认股权证,这将允许现有持股者最多认购10亿欧元的股权。 标致集团还将与东风汽车开展技术合作,共同研发HybridAir空气混合动力技术。该技术通过压缩气体的阻力来减速,并把能量收集储存在高压气罐里。压缩空气在压缩、释放中完成能量转换,并提供驱动力,不仅节约燃油,而且低碳环保。另据知情人士透露,届时将同时发布标致集团与西班牙国际银行(Banco Santander)的合作计划。标致集团发言人拒绝评论此次商讨。家族控股将会终止标致公司创立于1810年,最初经营工具制造和咖啡磨等,后发展成为著名的汽车生产企业。标致家族原有25%股权及38%投票权,而该交易草案将稀释标致家族控股,减少了约三分之一的投票权,使其与法国政府和东风汽车持有相同股份,标志着标致家族控股公司历史的终结。该计划还打破了家族联盟,集团监事会主席蒂埃里•标致(Thierry Peugeot)与其堂兄FFP领导者罗伯特•标致(Robert Peugeot)就此计划意见相左。之前,法媒曝光的一封蒂埃里致罗伯特的邮件显示,蒂埃里对于法国政府及东风汽车这两大股东的加入及现有投资者股权稀释而引发管理权问题表示担忧,主张通过市场融资,加大家族融资。但这一计划并未得到董事会支持,蒂埃里随后对该计划投了弃权票。一些分析师和投资者也质疑此次交易的动机,他们不建议标致集团出售股权,而是出售其政府贷款或佛吉亚(Faurecia)子公司。2月14日,伯恩斯坦研究公司 ( Bernstein Research )分析师Max Warburton曾表示,“放弃与中国公司合作的计划,标致集团也许情况会更好。”随着标致家族控股权的终结,欧洲仅剩下两家汽车帝国:宝马公司最大股东科万特(Quandts)家族和菲亚特创始人安格尼利斯(Agnellis)家族。在上月收购了美国克莱斯勒的部分股份后安格尼利斯家族依然保有对菲亚特集团的控股。 (实习编译:王萌 审稿:刘洋)