9CaKrnJztd0 auto.huanqiu.comarticle薪酬两重天 盘点欧美车企高管年薪/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 李敏】据美国autoblog网站消息，2013年初，在戴姆勒、大众等欧洲车企因经济萎靡不济纷纷下调薪酬之际，美国通用汽车CEO丹·阿克森却传来可能加薪的消息。尽管如此，在媒体大量报道炒作通用要求给阿克森加薪时，通用官方向《今日美国》澄清，不会为阿克森涨薪。</p><p><em data-scene="strong">从左至右依次为：蔡澈、文德恩、阿克森</em></p><p>近日，《汽车新闻》报道称通用可能将其CEO阿克森的薪水从现有的900万美元提升至1110万美元，但通用很快就否认了这一说法，澄清说1110万美元是阿克森2012年薪水和年终奖的总额。阿克森2013年的薪水还将保持900万美元，仍然远远低于福特CEO穆拉利以及克莱斯勒CEO马尔乔内，而穆拉利和马尔乔内的年薪几乎是阿克森的两倍多。</p><p>大众CEO文德恩本月初暗示，他今年的薪水将会下调，另一位董事会成员也会减薪。文德恩的年薪可能将下调300万欧元（400万美元），但仍然可能达到约2000万美元的水平。而戴姆勒CEO蔡澈的三年续约合同签订不久，就有消息称，他的薪水将下调50万欧元，年薪降至815万欧元，折合约1060万美元。同时，戴姆勒还将下调其他八位董事会成员的年终奖。</p></section></article>1362021300000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：limin环球网136202130000011["9CaKrnJzr2a","9CaKrnJzob4","9CaKrnJznLf","9CaKrnJzjC2","9CaKrnJzeEV","9CaKrnJzd9c","9CaKrnJzd3r","9CaKrnJz8Im","9CaKrnJxmeM","9CaKrnJzq2B","9CaKrnJzhFd","9CaKrnJzjC2","9CaKrnJz8RV","9CaKrnJzddP"]{"email":"limin@huanqiu.com","name":"limin"}