9CaKrnJxqlX auto.huanqiu.comarticle2013年汽车业两大问题：原料成本/贷款/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】 据美国《底特律新闻》最新消息，据Dykema汽车工业调查协会10月17日发布的数据显示，2013年汽车工业的原材料成本和有限的银行贷款是汽车工业着重考虑的两大问题。</p><p>Dykema汽车工业调查协会会长Aleks Miziolek称，对于汽车工业来说，这几年都备受关注。每一个大型公司都经历过大起大落，谨慎处理供给链发生的变化，影响汽车工业未来持久成功的挑战依然存在。</p><p>接受调查的100位汽车工业高级管理人员和顾问中，近40%表示原材料的成本上涨，21%表示有限的银行贷款是汽车工业发展的主要关注点。汽车工业面临的挑战还包括陷入财务困境的供应商以及劳工问题，而劳工问题可能牵涉到原材料供应商，并不一定是汽车工人联合会的工人。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>诸多调查也讨论了无人驾驶车辆和其他新兴自动化技术所带来的潜在问题。约1%到3%的调查对象称驾车者注意力不集中是他们最关心的问题。约四分之一的调查对象较关心技术的数据所有权，同样有四分之一的调查对象认为这些技术不存在安全隐患。约44%的调查对象正投资于车辆间的应用程序，而55%的调查对象投资于车辆与基础设施之间的应用。</p><p>美国国家公路交通安全局制定的车辆间应用技术标准将于明年发布，只有一半的调查对象称他们的公司准备好迎接政府的新标准。</p><p>（编译：宋亚楠）</p><p><span></span></p></section></article>1350550680000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：liujiaolong环球网135055068000011[]{"email":"liujiaolong@huanqiu.com","name":"liujiaolong"}