9CaKrnJwQYh auto.huanqiu.comarticle美媒：中国买家爱炫耀 催生镀铬闪亮车型外观/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】 据美国《华尔街日报》报道，中国汽车工业的未来非常明朗，同样明亮的还有中国人钟爱的银光闪闪的镀铬设计，从某种意义上来讲，面对这样的光亮前景，你恐怕要带上副“墨镜”去欣赏。</p><p>中国汽车消费者喜欢铬合金格栅的车辆，外观越是绚烂耀眼的，越好卖，上半年的北京国际车展就充分说明了这一点，当时《华尔街日报》形容北京车展“每个角落都有一辆中国自主车型咧着大嘴露出满嘴金牙（指明亮耀眼的镀铬前格栅）冲着人笑谑”。</p><p>“这纯粹就是争面子上的好看，就是为了炫耀地位”，一汽大众高管安东尼·威廉姆斯·肯尼说道，他认为这种车的存在就是为了暗示人们“该车的车主很重要，很成功，是一位顶级人物”。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>在中国，在某些时候、某些地点，尤其是在一些管制的交通路口，会形成一些“默认”的交通规则。比如说，驾驶一辆比旁边的车子更高档的汽车可能会让你享有某些“高人一等的特权”。有研究表明，全球的司机都会倾向于向更为昂贵、更为有名的汽车让步。中国自主车型的超级铬合金栅也可能是种保护驾驶的技巧。</p><p>历史总是惊人的相似。美国汽车发展史上，买家的财富暴涨以及审美追求的改变曾催生出市场对金光闪闪的铬合金栅设计的追捧，以及哈利·厄尔（通用设计师）和维吉尔（克莱斯勒设计师）等一批著名设计师。现在的中国，就像上世纪50年代的美国一样，正经历着财富匮乏时期后的一个新财富迅速累积的时代。戈金斯先生说，突然间，人们可以买各种各样的东西。但是没人能知道这样的情况会持续多久，所以这是种疯狂的满足。</p><p>但这些车辆的结果却很可能让西方汽车行家觉得愚蠢。最值得一提的例子就是吉利汽车控股有限公司推出的吉利GE轿车，吉利称其是“对中国经典美学艺术的完美阐释”。吉利的铬合金栅上具有巨大的半圆形的垂直铬条。《华尔街日报》称“你如果喜欢皇家贵气的话，这款就是你喜欢的风格。”其铬合金栅位于6米长的车身的前端，而经过精雕细琢的发动机罩装饰物的尺寸几乎和男士的拳头一样大。</p><p>中国人喜欢大的，表现力强的铬合金栅，在于欧洲奢侈车制造商争夺市场份额时，这是很吉利的。凯迪拉克、奥迪、别克和宾利以及其它国际品牌，前后都拥有强调地位与身份的前脸设计语言。凯迪拉克Ciel概念车、宾利的概念EXP9 SUV概念车都有非常绚丽且优雅的外观。而西方设计者也并没有仅仅是迎合中国买家的“口味”，宾利设计者罗宾佩之说，“当我们向宾利CEO杜翰墨提出suv的设计选型时，我们假设它可以是一辆更具英国风范的实用车型，也可以是一辆更让中国人心动的加长豪华车。”</p><p>（编译：刘倩）</p></section></article>1345711200000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：anguochen环球网134571120000011[]{"email":"anguochen@huanqiu.com","name":"anguochen"}