福特全顺历史图集回顾

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<article><section data-type="gallery"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0801/20130801050501247.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="undefined"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0801/20130801050502971.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="undefined"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0801/20130801050513541.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="undefined"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0801/20130801050515535.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="undefined"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0801/20130801050518755.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="undefined"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0801/20130801050520357.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="undefined"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0801/20130801050523452.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="undefined"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0801/20130801050526721.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="undefined"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0801/20130801050528114.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="undefined"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0801/20130801050800247.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="undefined"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0801/20130801050804220.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="undefined"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0801/20130801050805766.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="undefined"></img></section><section data-type="text">【环球网综合报道】 据英国汽车杂志autocar消息，福特公司近日关闭了南安普顿的工厂，这就意味着英国产福特全顺正式下线。这一举措于去年10月公布，为福特汽车公司英国重组计划的一部分。经典款全顺的生产正向土耳其科贾埃利省转移，之后全顺和全顺Custom都将在此生产。这意味着531名员工中有175人将在福特内部重新调配，而剩下的大部分已自愿离职。对于英国汽车制造业来说，这是灰暗的一天，但就该车型而言，它仍然令人骄傲，可将我们带回它最初面世的1965年，这是精彩纷呈的一年。吉姆·克拉克(Jim Clark)赢得了Indy 500和F1的世界冠军。玛莉·官(Mary Quant)设计出了迷你短裙。更值得注意的是，这一年一款商用汽车的发布改变了整个市场和国家，它就是福特全顺。现在，全顺为英国运输着数十亿磅的货物，在调动贸易上为英国经济做出了巨大贡献。几乎所有的建筑者、管道工人或是电工都将全顺视为其最为重要的工具。因此，全顺成为货车的代名词也就不足为怪了。全顺原先是由当时互为竞争对手的福特英国和福特德国共同研发。全顺最先在英国兰利(Langley)工厂下线，而后迁至南安普顿。全顺之于货车就如同Mini之于轿车。它替代了空间狭小、速度缓慢的Thames和FK，正巧在当时也被称为福特Taunus Transit。新一代全顺宽敞、高速、易于驾驶，采用前发动机配置以最大化其内部空间。最新款全顺同时拥有短轴距和长轴距版，既像厢式货车又如同小巴一般，有超过5000项理论配置可供使用。而这只是针对Custom。即将面世的新一代全顺将提供更多选择。福特履行了其将全顺打造为适合各种场合车型这一承诺。全顺的重要性不可低估。它是福特英国销量第三的车型，市场占有率达34.6%，仅次于嘉年华和福克斯。其销量是其后四位竞争对手总和的四倍还多。福特英国负责人Mark Ovenden表示：“它开启了这一市场，47年过去了，它依旧占据着中心位置。我们今后几年不会发布更具象征意义的新车。”全顺是唯一一款家喻户晓的货车。1972年，伦敦警察厅还授予全顺“英国最受欢迎货车”的称号。警察厅称：“95%的银行抢劫都用过福特全顺。其良好的性能和可装载1.75吨战利品的超大空间证明了全顺绝对是最好的逃逸车辆。”全顺可谓是一款极佳的工具。聪明的市场营销和谦逊的形象使其温暖了众多人的心。1999年福特广告认为全顺是英国的支柱。而今日其影响已远不止此，它同样还是一种标志。(实习编译 张羽屏 审稿 刘洋)</section></article>

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