美媒推荐十大最省油混合动力车

<article><section data-type="gallery"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711081530744.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　 第一款混合动力车诞生已经有十几年了，这类车型的知名度也在日益上升。越来越多的主流车型都会推出混合动力版本，从皮卡到跑车无所不包，但多数混合动力车还是主流的四门轿车。 　　有些汽车制造商甚至推出了专门的混合动力车系列或车型，比如丰田普锐斯系列以及本田Insight车型，从外观到工作原理都是纯血统的混合动力车。 　　那么混合动力车究竟是什么样的车型呢？简言之，就是搭载汽油或柴油发动机、电动机(充当发电机的作用)以及大型电池组的车型。电池可以为发电机供电，在需要的情况下，可以为内燃引擎提供额外的动力;或者在引擎熄火的情况下，还可以起到驱动车辆的作用。大多数的混合动力汽车在低速行驶的情况下，都可以采用纯电动模式驱动，达到降低油耗的作用。 　　以下是美媒推荐的十s款最节油混合动力汽车。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711081433216.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　10. 本田Insight 　　油耗42英里/加仑(5.6升/百公里)，该车是丰田普锐斯的翻版，油耗也非常低。但说到驾驶性能，该车并不可靠，内部空间较为狭窄，但外观吸引力较大，价位较低，不到2万美元(约合12.3万元)。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711081438841.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　9. 雷克萨斯CT 200h 　　油耗42英里/加仑(5.6升/百公里)，雷克萨斯CT 200h无疑是最具跑车特质节油型汽车，驾驶可靠操作灵活。该车外观普通，但仪表盘便捷同时具有吸引力。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711081436343.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　8. 丰田普锐斯V 　　油耗42英里/加仑(5.6升/百公里)，该车比标准版普锐斯更宽敞，更家用，在美国以外的部分市场还提供三排座椅版本，实用性更高。坦率地说，该车外观并不好看，但却带来了相应的燃油经济性与宽敞的内部空间。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711081433405.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　7. 本田思域混合动力版 　　油耗44英里/加仑(5.4升/百公里)，本田是第一家推出常规版车型混动版的汽车制造商。思域混动版迄今已经有了十几年的历史。2013款新车刚刚经过升级，外观更加时尚，内饰也得到了提升。该车是不错的日常通勤用车之选。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711081438458.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　6. 林肯MKZ 　　油耗45英里/加仑(5.25升/百公里)，该车是美国市场上最节油的豪华性混合动力汽车，其外观并非会被所有人称道。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711081434138.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　5. 大众捷达Turbo混动版 　　油耗45英里/加仑(5.25升/百公里)，捷达混合动力版是迄今为止排名最高的欧洲品牌混合动力汽车，大多数欧洲的混合动力汽车都是通过电池组或电动马达起到加速的目的，但捷达混动版却是小型节油发动机提供强劲的功率。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711081437385.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　4. 福特C-Max 　　油耗47英里/加仑(5升/百公里)，C-Max是一款五座类似于微面的车型，比丰田普锐斯V更省油，同时驾驶性更好。但却有公众及汽车评论员称，该车的实际油耗与书面数据不符。 　　3. 福特Fusion混动版"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711081437872.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　3. 福特Fusion混动版 　　油耗47英里/加仑(5升/百公里)，混合动力版与常规的轿车版非常类似，但与前一款福特混动车一样，也有消费者指出，该车的实际油耗与美国环保署的测试油耗有出入。 　　2. 丰田普锐斯"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711081434692.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　2. 丰田普锐斯 　　油耗50英里/加仑(4.7升/百公里)，丰田普锐斯是迄今为止最成功的混合动力车型，可以说是高燃油效率的代名词，如果您让某人在脑海中勾画一款混合动力车的样貌，那么99.9%的可能性都是普锐斯。以下的这两款普锐斯并列第一，其中一款正是这里的传统版普锐斯。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0711/20130711081435488.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="1. 丰田普锐斯C 　　油耗50英里/加仑(4.7升/百公里)，这两款普锐斯车型其实起到了互补的作用，较大的普锐斯提供了出色的高速公路油耗，为48英里/加仑(4.9升/百公里);而较小型的普锐斯C城市油耗最低，仅为53英里/加仑(4.5升/百公里)。 "></img></section><section data-type="text">【环球网报道 记者 刘洋】 第一款混合动力车诞生已经有十几年了，这类车型的知名度也在日益上升。越来越多的主流车型都会推出混合动力版本，从皮卡到跑车无所不包，但多数混合动力车还是主流的四门轿车。有些汽车制造商甚至推出了专门的混合动力车系列或车型，比如丰田普锐斯系列以及本田Insight车型，从外观到工作原理都是纯血统的混合动力车。那么混合动力车究竟是什么样的车型呢？简言之，就是搭载汽油或柴油发动机、电动机(充当发电机的作用)以及大型电池组的车型。电池可以为发电机供电，在需要的情况下，可以为内燃引擎提供额外的动力;或者在引擎熄火的情况下，还可以起到驱动车辆的作用。大多数的混合动力汽车在低速行驶的情况下，都可以采用纯电动模式驱动，达到降低油耗的作用。以下是美媒推荐的十s款最节油混合动力汽车。10. 本田Insight油耗42英里/加仑(5.6升/百公里)，该车是丰田普锐斯的翻版，油耗也非常低。但说到驾驶性能，该车并不可靠，内部空间较为狭窄，但外观吸引力较大，价位较低，不到2万美元(约合12.3万元)。9. 雷克萨斯CT 200h油耗42英里/加仑(5.6升/百公里)，雷克萨斯CT 200h无疑是最具跑车特质节油型汽车，驾驶可靠操作灵活。该车外观普通，但仪表盘便捷同时具有吸引力。8. 丰田普锐斯V油耗42英里/加仑(5.6升/百公里)，该车比标准版普锐斯更宽敞，更家用，在美国以外的部分市场还提供三排座椅版本，实用性更高。坦率地说，该车外观并不好看，但却带来了相应的燃油经济性与宽敞的内部空间。7. 本田思域混合动力版油耗44英里/加仑(5.4升/百公里)，本田是第一家推出常规版车型混动版的汽车制造商。思域混动版迄今已经有了十几年的历史。2013款新车刚刚经过升级，外观更加时尚，内饰也得到了提升。该车是不错的日常通勤用车之选。6. 林肯MKZ油耗45英里/加仑(5.25升/百公里)，该车是美国市场上最节油的豪华性混合动力汽车，其外观并非会被所有人称道。5. 大众捷达Turbo混动版油耗45英里/加仑(5.25升/百公里)，捷达混合动力版是迄今为止排名最高的欧洲品牌混合动力汽车，大多数欧洲的混合动力汽车都是通过电池组或电动马达起到加速的目的，但捷达混动版却是小型节油发动机提供强劲的功率。4. 福特C-Max油耗47英里/加仑(5升/百公里)，C-Max是一款五座类似于微面的车型，比丰田普锐斯V更省油，同时驾驶性更好。但却有公众及汽车评论员称，该车的实际油耗与书面数据不符。3. 福特Fusion混动版油耗47英里/加仑(5升/百公里)，混合动力版与常规的轿车版非常类似，但与前一款福特混动车一样，也有消费者指出，该车的实际油耗与美国环保署的测试油耗有出入。2. 丰田普锐斯油耗50英里/加仑(4.7升/百公里)，丰田普锐斯是迄今为止最成功的混合动力车型，可以说是高燃油效率的代名词，如果您让某人在脑海中勾画一款混合动力车的样貌，那么99.9%的可能性都是普锐斯。以下的这两款普锐斯并列第一，其中一款正是这里的传统版普锐斯。1. 丰田普锐斯C油耗50英里/加仑(4.7升/百公里)，这两款普锐斯车型其实起到了互补的作用，较大的普锐斯提供了出色的高速公路油耗，为48英里/加仑(4.9升/百公里);而较小型的普锐斯C城市油耗最低，仅为53英里/加仑(4.5升/百公里)。</section></article>

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