图解肌肉车克尔维特演化史

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<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0326/20130326014306108.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="克尔维特的第一款概念跑车是在1953年的Motorama汽车展上亮相的，同年通用公司投产了这款跑车。1953版的克尔维特采用短前悬，向前凸出的前格栅和集成式前大灯。C1克尔维特全部都是敞篷车，硬顶车型采用后窗，这一特点将在新款C7上再度出现。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0326/20130326014307804.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="C1克尔维特全部都是敞篷车，硬顶车型采用后窗，这一特点将在新款C7上再度出现。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0326/20130326014310283.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="1963年问世的C2的设计灵感源于1959款的Sting Ray跑车，采用独立式后悬以及隐藏式头灯。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0326/20130326014311513.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="C3在1968年上市，Bennion 表示1978款克尔维特是第一款将空气动力学融入设计的车型。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0326/20130326014312508.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="C4在20世纪80年代亮相，在空气动力学的运用上和操控上已经有了很大的进步，同时安有更大的制动装置、轮毂以及轮胎。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0326/20130326014313657.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="1997年，C5以全新的外型问世，搭载先进的铝制小型V8发动机，传动装置后置。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0326/20130326014314573.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="集成式头灯在C6身上再次得以体现，而ZR1成为那一时期最快，也是最强劲的车型。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0326/20130326014315246.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="2014款雪佛兰克尔维特Stingray向公众展示了这款流行跑车大胆、新颖的设计理念，C7的外形设计师Kirk Bennion在本期的Hot Rod Unlimited系列中将最新外型与克尔维特前几款车进行了对比，展示了克尔维特从C1到C7的演变。 "></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0326/20130326014316181.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="2014款雪佛兰克尔维特Stingray向公众展示了这款流行跑车大胆、新颖的设计理念。"></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0326/20130326014308579.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc=""></i></img></section><section data-type="text"><p>【环球网综合报道】 据美国《汽车杂志》消息，2014款雪佛兰克尔维特Stingray向公众展示了这款流行跑车大胆、新颖的设计理念，C7的外形设计师Kirk Bennion在本期的Hot Rod Unlimited系列中将最新外型与克尔维特前几款车进行了对比，展示了克尔维特从C1到C7的演变。</p><p>克尔维特的第一款概念跑车是在1953年的Motorama汽车展上亮相的，同年通用公司投产了这款跑车。1953版的克尔维特采用短前悬，向前凸出的前格栅和集成式前大灯。C1克尔维特全部都是敞篷车，硬顶车型采用后窗，这一特点将在新款C7上再度出现。1963年问世的C2的设计灵感源于1959款的Sting Ray跑车，采用独立式后悬以及隐藏式头灯。随后，C3在1968年上市，Bennion 表示1978款克尔维特是第一款将空气动力学融入设计的车型。</p><p>C4在20世纪80年代亮相，在空气动力学的运用上和操控上已经有了很大的进步，同时安有更大的制动装置、轮毂以及轮胎。1997年，C5以全新的外型问世，搭载先进的铝制小型V8发动机，传动装置后置。集成式头灯在C6身上再次得以体现，而ZR1成为那一时期最快，也是最强劲的车型。</p><p>(实习编译：李甜甜 审稿：刘洋)</p></section></article>

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