9CaKrnKg8sl auto.huanqiu.comarticle综合续航或达1000km 正道K350谍照曝光/e3pmh24qk/e3pmh25cs日前,我们从网上获取了一组正道K350的路试谍照,该车的概念版曾于2018北京车展上亮相。新车或将使用与概念版相同的增程式电驱动系统,综合续航或达1000km。谍照中的路试车辆虽然覆盖着大面积的伪装,但从前灯组和雾灯区域若隐若现的轮廓,A柱的斜度,以及悬浮式车顶的设计可以看出与正道K350概念车的相似之处。『配图为正道K350测试车谍照』不过在后门的车窗轮廓上,新车与概念版还是发生了一些细微的变化,车窗后部造型虽同样采用了上扬的线条设计,但线条显得更加硬朗,拐点更加清晰;其尾灯的造型与概念版比较接近,由车尾延伸至车侧。『配图为正道K350概念车』动力方面,新车或将使用与概念车相同的增程式电驱动系统。该系统的最大功率将超过408Ps,极速可达250km/h,官方0-100km/h加速时间为4.7s,综合续航里程超过1000km。关于新车的更多消息,我们将持续关注。1545286380000责编:huangxing易车网154528638000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1220/20181220025021658.jpg
日前,我们从网上获取了一组正道K350的路试谍照,该车的概念版曾于2018北京车展上亮相。新车或将使用与概念版相同的增程式电驱动系统,综合续航或达1000km。谍照中的路试车辆虽然覆盖着大面积的伪装,但从前灯组和雾灯区域若隐若现的轮廓,A柱的斜度,以及悬浮式车顶的设计可以看出与正道K350概念车的相似之处。『配图为正道K350测试车谍照』不过在后门的车窗轮廓上,新车与概念版还是发生了一些细微的变化,车窗后部造型虽同样采用了上扬的线条设计,但线条显得更加硬朗,拐点更加清晰;其尾灯的造型与概念版比较接近,由车尾延伸至车侧。『配图为正道K350概念车』动力方面,新车或将使用与概念车相同的增程式电驱动系统。该系统的最大功率将超过408Ps,极速可达250km/h,官方0-100km/h加速时间为4.7s,综合续航里程超过1000km。关于新车的更多消息,我们将持续关注。