9CaKrnKfUkN auto.huanqiu.comarticle哈弗F7 年轻车主智能SUV之选/e3pmh24qk/e3pmtj3a3<article><section data-type="rtext"><p>【环球网汽车综合报道】尽管有越来越多的车企推出了SUV车型，有不少品牌的车型也成功进入过“万辆俱乐部”，但是在这片已经被论断为“红海”的市场中能够保持着持续生命力的的车企和车型少之又少。而有一家中国车企却保持着常青，它就是长城。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1214/20181214082437774.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>近日，长城汽车发布了最新的销量报告，2018年11月份长城汽车销量高达132489辆，同比增长1.09%，创今年销量最好纪录;其中哈弗SUV本月销量破10万大关，达到106390辆，同比增长9.45%，增长势头不减，销量主力哈弗H6表现十分亮眼，11月销量达到5.4万辆，有望再次卫冕销量冠军。</p><p>作为哈弗品牌的新车系，哈弗F系在11月表现惊艳，11月6日上市的哈弗F系旗舰产品哈弗F7，上市三周销量达6067辆，在目前低迷的车市中表现抢眼。</p><p>那么哈弗F7凭什么在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出呢？笔者认为有如下几个原因。1、品牌影响力强。哈弗SUV品牌已经在老百姓心中有了一定影响力，买SUV，就买长城哈弗，已经成为了不少准车主们的第一认知。2、价格好。H系列中有起步价5.49万的哈弗H1到21.98万的哈弗H9，及新上市的售价10万起步的F5和10.9万起步的F7，哈弗SUV为准车主们提供了各种价位的车型。3、配置好。作为中国SUV领头羊的哈弗，它为车主们提供了超过其售价的配置，在其入门级车型上所提供的配置，在不少合资品牌SUV顶配版车型都不一定配置。基于以上3点，有着哈弗品牌基因的F7能够杀出重围也不足为奇了。</p><p>不怕不识货，就怕货比货。哈弗F7到底强在哪里？用数据来说话!</p><p><span></span><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1214/08/20/20181214082049442.png?imageView2/2/w/1260"/></i><span></span></p><p>由于哈弗F7是新上市车型，因此暂时没有优惠，基于同样的原因，北京现代ix35目前暂时也没有优惠，而荣威RX5和博越分别有1.6万元和1万元现金优惠，虽然对新车主而言是得到了实惠，但是大幅度的降价对于品牌的口碑来说，并不是一件好事情。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1214/08/21/20181214082143556.png?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>哈弗F7全系提供双离合自动变速箱，哪怕入门级的i秀，而其余三款车型入门级车型均为6速手动变速箱。越来越拥堵的城市路段，开自动挡的车，可比手动挡要舒服得多。在变速箱上，哈弗F7完胜其余三款车型。而在发动机的最大功率、扭矩、0~100公里加速及油耗方面，哈弗F7也以较大优势领先其余三款车型。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1214/08/22/20181214082201114.png?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>哈弗F7的轴距、前轮距、后轮距三项数据也以较大优势领先其余三款车型。一般而言，轴距的长短决定车内空间，轮距的长短决定驾驶舒适性。因此，哈弗F7的空间及驾驶舒适性是有保证的。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1214/08/22/20181214082214925.png?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>从2019年1月1日起，中国市场所有新认证车必须安装TPMS(胎压监测); 2020年1月1日起，所有在产车开始实施强制安装要求。显然，哈弗F7走在了前面，入门级车型即标配 TPMS系统，而其余三款车型均奉欠。而安全带未系提醒，哈弗F7是全车均提供，其他三款车型仅对前排乘客提醒。在安全配置上，哈弗F7会给车主绝对信心。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1214/08/22/20181214082228244.png?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>而在辅助/操控配置上，哈弗F7也是绝对领先的。四种驾驶模式，发动机启停，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等技术为车主进行轻度越野提供了强有力的保障。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1214/08/23/20181214082309194.png?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>哈弗F7的真皮方向盘为车主免去了后期加装方向盘套的麻烦，而多功能方向盘的提供则让车主在行驶过程中手不离开方向盘即可进行接打电话、切换音乐的操作，提高了驾驶安全性。而这些配置其余三款车型均奉欠。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1214/08/23/20181214082333515.png?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>第二排座椅能够调节，可以让后排乘客在长途旅行的时候调节一个舒适的坐姿，而后排杯架不仅可以搁杯子，还可以让后排乘客搁手。可以说，在长轴距的加持之下，哈弗F7的后排乘客在长途旅行的时候会比其他车型更加舒适。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1214/08/23/20181214082349215.png?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>在多媒体配置上，哈弗F7更是完全满足了国人的喜好，9英寸大屏，手机映射，GPS、蓝牙电话等功能应有尽有，唯一遗憾的是，和博越相比，哈弗F7的USB接口略少，如果能增加一些USB接口，哈弗F7将能充分满足手机一族长途旅行“不缺电”的需求。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1214/08/24/20181214082402639.png?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>全系自动空调是哈弗F7的标配，它能够让车主不用频繁的去调节空调，而后座出风口可以让后排乘客在夏天享受清凉，冬天感受温暖。</p><p>通过以上的数据分析，哈弗F7优异的性价比不是说说而已，而是实打实的体现在各个环节之中。在这里，笔者也希望其他中国品牌车企能够向长城学习，推出更多配置齐全，性价比的车型，让中国品牌SUV成为“中国制造”的一块响亮的名片。</p></section></article>1544746680000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：huangxing环球网154474668000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1214/20181214082437774.jpg{"email":"huangxing@huanqiu.com","name":"huangxing"}