柔情硬“撼” 黄沙大漠中谱写英雄的诗与远方

大漠沙如雪,燕山月似钩此次国庆小长假得知朋友要参加阿拉善英雄会,正好无事,便与朋友一道赶到了内蒙。虽说我有幸曾参加过去年的越野英雄会,但是我没想到今年的阿拉善的气温是如此地之高,下车后一股热浪就迎面扑来。

下车地点离福特的营地还有一段距离,走过去的时候一队撼路者 车队从身边擦肩而过,看着那霸气的队列,我一时见猎心喜想去体验一番,不自禁地就加快了自己的步伐。

朋友介绍,此次福特撼路者举办的粉丝大会汇聚了来自全国各地车友会的粉丝代表现场共有超过500名车主、200辆撼路者参加,是撼路者目前的第二次的车友们的聚会。

一番跋涉后总算是到了福特的营地,刚进营地就惊奇的发现福特居然斥资为撼路者的广大粉丝们特别设计打造了一条专属赛道"EVEREST PARK",该赛道总占地一万四千平、全长五百并且真实模拟还原了沙漠中崎岖不平变化多端的复杂的路况环境,同时还连设三连坡、深沟刀锋、双边桥、飞车台等,让来到这里的每一位车主及越野爱好者们能足不出"营"就能享受到在沙漠驰骋的乐趣。

这条营内撼粉的专属赛道不仅仅只是服务于撼路者车主,同时也为那些真正有勇气挑战自我,征服全路况的越野硬汉们免费开放!虽然天气炎热,但是依然没有挡住这些前来参与者的热情,报名试驾处也是人头攒动,所有的英雄好“撼”们都已经络绎不绝整齐划一排好长队

没多久我就和活动组织的工作人员接上头,填了一系列表格后就等待试驾的正式开始。随意在营地溜达了一圈,整个活动安排的井井有序,特别是在等待区准备的各种水果和饮料,这个温馨的小举动瞬间让我感觉神清气爽。

现场工作人员安排下,我和我的朋友领到了8号试车车贴,并有幸认识了教练老张,在老张的帮助下,我安全通过了赛道的所有障碍,因为是新车试驾活动,现在还有不少的新手司机在,因此此次越野路段的难度系数都不是特别高,熟练的越野老司机基本上都能快速地通过,现在就给大家介绍介绍此次试驾的体验吧。

由于没有手中没有带专业的检测仪器,我也就和朋友在网上找了一下撼路者的基本资料。这次试乘试驾的是一辆憾路者2.0T手自一体的四驱版,该车搭载2.0T发动机最大马力可达245Ps,最大扭矩360Nm/4000rpm如果将该发动机与我自己座驾的大众EA888发动机为标准做对比的话,福特这台2.0T发动机动力参数可以说是超越了大部分大众2.0T高功率版发动机。

在我冲坡的时候就能感觉到撼路者的动力很足,强劲的扭矩轻松让车辆越过飞车台整车刹车油门也很好控制,智能6AT变速箱挡不拖沓,无论是我需要速度还是需要扭矩它都能快速找到一个合适的挡位。

虽然赛道在我试驾之前就已经被那些狂热的撼粉们豁出了多道很深的车辙,但在整个行驶过程中都没有出现想象中的搁浅陷车,据说撼路者底盘的最小离地间隙高达227mm,最大涉水深度可以达到800mm,那些同级SUV中算是相当靠前的

除此之外撼路者还有一项硬派越野车编配--非承载式车身,也就是说的“大梁”在过双边桥、走侧坡冲刀锋的时候,整个车身给我感觉是非常结实,没有任何的异响,丝毫不用担心车身受到扭曲而变形。

当然,撼路者能被大家称为“硬汉”,不仅仅是在硬件上数据库过硬,在软件上也是“黑科技”频出,全路况极智SUV福特撼路者不仅拥有强悍的越野性能外,同时作为福特家族搭载TMS路况实时管理系统的SUV,改智能管理系统能让撼路者不管是在沙地、雪地砂石等各种复杂路况条件下都能随心所欲。

特别是在这黄沙漫天的腾格里大漠,即使是第一次出战的越野萌新,只要打开沙地模式,系统便会自动调整油门反应速度变速箱换挡时机让每位越野爱好者都能尽情驰骋,无惧各种复杂路况阻挡,撼路者,真正做到了让所有越野爱好者都有能力有勇气去挑战、去撒野!

为了响应国家绿色出行的号召,撼路者也进一步完善了汽车的噪声控制,整车的内饰全部采用最新的环保材料构成,配合上车载空调的空气自动调节及花粉过滤功能,在长达1个小时的试车过程中我丝毫没有感觉到任何的呼吸不适,空气中的细小尘霾也全都被过滤排到车外。

由于试驾时间不是很长,没有再一次对撼路者的其它配置进行进一步的了解,希望有机会再次近距离接触撼路者,十分期待!

不知道不觉中沙漠的夜幕就已经降临,营地里的现场乐队也唱响了撼路者之歌,走心的歌词和欢快的旋律瞬间就引起了全程粉丝的共鸣,在观赏者精彩演出的同时,主办方还给我们这些撼粉们带来了当地内蒙的美酒佳肴,车友们三五成群纷纷分享着各种旅途中的各种趣事和美照。

一段段惊心动魄的故事,让现场所有人沉浸在旅途的想象中。行走过无数风景,仍对保持对世界的求索与追问,他们用自己与撼路者的故事记录自己生命中的每一个精彩瞬间

不向前走,不知路远,感谢为这次福特那些热心的工作人员朋友们,感谢你们为我们广大越野爱好者提供了一次这么好的近距离接触大“撼”的机会希望在未来的前行之路上,撼路者能陪大家走得更稳!更高!更远!

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