美国汽车关税逼近 别克或遭受巨大冲击

【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》7月30日报道,九年前,别克在通用汽车公司的破产重组中幸存下来。如今,该品牌再次面临危险处境。这一次,问题不在于产品薄弱和客户老龄化,事实上,别克在这两个方面都有显著改善。特朗普政府将会对进口汽车征收25%的关税,而在美国销售的别克汽车中,有三分之二以上在海外生产。

较通用其他三个品牌而言,关税提升对别克的影响更为广泛,很可能会让别克在美国难以立足。在该品牌去年140万的全球销量中,美国只占15%,而中国占83%。

分析师们说,尽管别克已成为业内客户满意度和可靠性调查中的一大最佳表现者,但其不具备将如此大规模的成本增长转嫁给美国消费者的定价能力,这将令其直面兄弟品牌凯迪拉克和德国豪华品牌的竞争。但承受关税可能会损害别克在美国的长期生存能力,迫使该品牌对产品阵容和生产足迹进行重大改革。

"别克被视为高端品牌,而非豪华品牌," Autotrader执行分析师米歇尔•克瑞布斯表示。“我很难想象,通用汽车想要承受该成本,因为公司非常重视利润率。”

通用汽车首席执行长马丽•博拉(Mary Barra)和首席财务官史蒂文斯(Chuck Stevens)上周表示,通用汽车将采取行动,以弥补新的关税举措,但仍有太多未知因素,难以就细节发表评论。据悉,博拉上周在讨论第二季度收益的电话会议上表示,"具体会发生什么,几乎有无穷的可能性。"“我不会去假设……我们是拥有高资本投资的行业,所以你不可能一蹴而就。

别克唯一的国产的车型是君越轿车和昂科雷(Enclave),都产于密歇根州,占别克2017年总销售量的33%,今年上半年的销量占比为31%。据悉,别克从中国进口昂科威,从德国进口君威,从韩国进口昂科拉,从波兰进口Cascada。

(实习编译:倪雪琪 审稿:刘洋)

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