9CaKrnK5p2H auto.huanqiu.comarticle戴森也要造电动汽车 将于2020年问世/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】据外媒9月27日报道,英国亿万富翁发明家、真空吸尘器发明者詹姆斯•戴森表示,戴森公司正在研发一款纯电动汽车,该款车预计将于2020年推出。戴森表示,公司研发团队拥有400余名工程师,并已投入20亿英镑用于造车计划。车厂目前还未正式命名,也未对外公布新研发电动车的规格、动力、性能、车身样式等细节参数。目前尚未知晓其市场定位,这款新的电动车是要在大众化主流市场上与日产聆风一决高下,还是像特斯拉一样,走高端路线? 而基于戴森家电本身精品化的市场定位,电动车更有可能面向高端市场。究竟这款新产品的前景如何,是否会像戴森吸尘器一样独霸市场,时间会告知答案。戴森公司创始人詹姆斯•戴森表示“此项目发展迅速,但目前所有的信息高度保密,汽车界新技术的竞争激烈,我们必须竭尽所能,保证信息不外泄。”此外,戴森公司在过去一年中,从阿斯顿•马丁和特斯拉等汽车公司挖走了大量骨干员工,而且还得到了英国政府的电池发展专项资助。 在给公司员工的邮件中,戴森解释了他投身于造车事业的初衷,这封邮件全篇刊登在科技投资新闻资讯网(Recode)上。戴森起初是因为一份将实验室白老鼠与柴油枯竭相类比的报告,激发了他们公司在1990年研发一种特殊的汽车尾气过滤器。但这种过滤器从未投产,因为造车的人认为这款过滤器在处理尾气中的废渣时,存在很大的问题。政府对指定的清洁柴油内燃机生产商的补贴和资助让戴森很不满,加之大众汽车的柴油门丑闻,以及车企对自己立场的坚持,戴森决定研发电池技术。戴森公司认为,时下是将电池、数字马达、液态动能这三方面研究汇总的好时机,旨在解决能源问题,而非简单的处理过滤尾气管的排放物。(实习编译:董小晶 审稿:刘洋)1507479540000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:duandi环球网150747954000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0929/16/19/20170929041942671.jpg{"email":"duandi@huanqiu.com","name":"duandi"}
【环球网综合报道】据外媒9月27日报道,英国亿万富翁发明家、真空吸尘器发明者詹姆斯•戴森表示,戴森公司正在研发一款纯电动汽车,该款车预计将于2020年推出。戴森表示,公司研发团队拥有400余名工程师,并已投入20亿英镑用于造车计划。车厂目前还未正式命名,也未对外公布新研发电动车的规格、动力、性能、车身样式等细节参数。目前尚未知晓其市场定位,这款新的电动车是要在大众化主流市场上与日产聆风一决高下,还是像特斯拉一样,走高端路线? 而基于戴森家电本身精品化的市场定位,电动车更有可能面向高端市场。究竟这款新产品的前景如何,是否会像戴森吸尘器一样独霸市场,时间会告知答案。戴森公司创始人詹姆斯•戴森表示“此项目发展迅速,但目前所有的信息高度保密,汽车界新技术的竞争激烈,我们必须竭尽所能,保证信息不外泄。”此外,戴森公司在过去一年中,从阿斯顿•马丁和特斯拉等汽车公司挖走了大量骨干员工,而且还得到了英国政府的电池发展专项资助。 在给公司员工的邮件中,戴森解释了他投身于造车事业的初衷,这封邮件全篇刊登在科技投资新闻资讯网(Recode)上。戴森起初是因为一份将实验室白老鼠与柴油枯竭相类比的报告,激发了他们公司在1990年研发一种特殊的汽车尾气过滤器。但这种过滤器从未投产,因为造车的人认为这款过滤器在处理尾气中的废渣时,存在很大的问题。政府对指定的清洁柴油内燃机生产商的补贴和资助让戴森很不满,加之大众汽车的柴油门丑闻,以及车企对自己立场的坚持,戴森决定研发电池技术。戴森公司认为,时下是将电池、数字马达、液态动能这三方面研究汇总的好时机,旨在解决能源问题,而非简单的处理过滤尾气管的排放物。(实习编译:董小晶 审稿:刘洋)