9CaKrnK5cgV auto.huanqiu.comarticle奔驰GLC F-Cell燃料电池车亮相法兰克福车展/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 刘洋】 据美国媒体9月12日消息，奔驰在本届法兰克福车展上发布了GLC F-Cell跨界车，是奔驰首款量产氢燃料电池汽车。最大续航里程在400公里以上，将于今年投产。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0914/22/13/20170914101332329.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0914/22/13/20170914101338725.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0914/22/13/20170914101345238.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>奔驰GLC F-Cell基于常规版GLC打造，二者在造型上区分度不大。不同之处在于细节之处，前者采用了蓝色的格栅装饰条，侧面可以看到双色的合金轮毂，以及车身带有的“F-Cell”标志。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0914/22/13/20170914101354881.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>该车不仅是一款氢燃料电池汽车，还是插电式混动车，可以采用外接电源进行充电。GLC F-Cell装备了2个重达4kg的碳纤维罐用来储存氢气，其可在3分钟内充满。此外，新车还配备了9kWh的锂离子电池，续航里程为49公里，总续航里程可达270英里(483公里)。</p><p>据悉，奔驰耗时两年研发GLC F-Cell，曾在西班牙、瑞典以及德国等的公路和专用测试场地进行过车辆的路测。</p></section></article>1505427180000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：duandi环球网150542718000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0914/22/13/20170914101332329.jpg{"email":"duandi@huanqiu.com","name":"duandi"}