9CaKrnK3YdN auto.huanqiu.comarticle推荐风尚版/豪华版 本田CR-V购车手册/e3pmh24qk/e3pmtj3a3<article><section data-type="rtext"><p>[汽车之家购车手册] 东风本田CR-V是合资紧凑型SUV里最老的人儿了，它从2004年开始国产，十多年来见证了国内SUV市场从平淡无奇到现在炙手可热的变化。而今天，这位“老将”的换代车型刚刚上市，不论是全新设计语言的外观，还是涡轮增压加混动的动力组合，都称得上是一次蜕变，那么换代后的本田CR-V到底哪款最值得推荐呢？看完这篇文章你将会找到答案。</p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090257447.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="● 上市价格"/></i><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/c6f29f520dcc90bff2cc9407b7f3e7dd.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p><em data-scene="strong">● 车型简介</em></p><p>按照购车手册的惯例，我们先一起来回顾下这台全新本田CR-V，这样即便您之前没详细地了解过这台新车，也能先有个大概的感官印象。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090257545.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090257369.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>“CR-V”是东风本田最早叫的“某R-V”的车，也是国产本田第一辆SUV车型，定位于紧凑型SUV，而在它推出很久之后才有了兄弟“XR-V”和“UR-V”，它真的算是老前辈了。全新CR-V在某些轮廓上还有些上代的影子，但更多凌厉的设计让它年轻了不少。此外，1.5T和混动车型在细节上也进行了一些差异化处理。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090257488.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>1.5T和混动版车型都有五种外观颜色可以选择，它们其中有四种颜色是互通的，而1.5T车型多了一种“赤霞红”，混动版车型多了“翡玉黑”。个人觉得如果混动版多一种蓝色会更好，这样不仅辨识度更高而且符合车型定位，现在的颜色设定让混动版的个性不是那么突出。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090257569.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>新车从车身侧面能看出上代车型的影子，尤其尾部造型非常饱满，而尺寸方面也和上代车型基本相当，处在同级别对手的中游水平。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090257673.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090257284.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>轮圈方面，1.5T顶配和次顶配以及混动版车型使用的是18英寸轮圈，但造型上1.5T的风火轮状看起来更运动，视觉冲击力强。而1.5T其他车型则使用了17英寸双色轮圈，抛开尺寸不谈只说造型，它也是三款轮圈中最平实的。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090257373.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>新车尾灯的变化我个人比较喜欢，尺寸依旧硕大，但是造型上更富于“表情化”，看起来凶凶的，搭配上镀铬装饰条，档次感也营造得不错；在这里，1.5T使用了双边共两出的排气，而混动版则是单边单出的隐藏式排气，少了一丝张扬。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090257313.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090257853.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>内饰风格方面，中控屏幕不再内嵌于中控台里面，类似于悬浮式的设计，这两年很流行这么干，也让新车看起来层次分明，更有科技感。在颜色选择上，1.5T车型共有棕色、黑色(官方称“深色”)和米色(官方称“浅色”)三种颜色可选，而混动版车型在此基础上少了米色的选择。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090257321.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090258918.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>方向盘的大小很适中，而且中高配车型还有真皮包裹，手感很不错。而还有一点我想说的就是，即便是中高配车型配备了7英寸的屏幕，尺寸也不算大，但是全新CR-V做了一个很讨巧的设计，就是将屏幕和周围的黑框融为一体，在息屏的情况给人的感觉很好。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090258476.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090258284.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090258486.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>全新CR-V的乘坐空间表现让人满意，以1米72的体验者为例，后排头部空间和腿部空间都非常宽裕，这对于需要满足全家出行的买家来说无疑是非常有竞争力的表现，而且后排中央座椅凸起幅度也不算大，基本不会对乘坐造成影响。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090258180.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090258386.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>1.5T车型的后备厢底板可以上下移动约70mm，空间的多样化性比较好，各项尺寸和竞争对手相比也不落下风。其实，我更要夸赞一下混动版车型的后备厢表现，除了底板不能移动基本和1.5T车型无异，而且后排座椅也能比例放倒，做到以上这些对于一台混动车型来说还是挺不容易的。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090258482.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/5fd914479baf7d416a81e96a8f75bd19.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>全新CR-V的1.5T车型共有两种动力组合，分别是1.5T+CVT和1.5T+6MT，但只有最入门的一款是手动挡，这也能看出来厂商的重心基本都在CVT车型上。此外，这次动风本田还带来了搭载i-MMD混动系统的全新CR-V，和混动雅阁上的混动系统基本一致，官方给出的百公里油耗只有4.8L，最后说一下换挡形式，混动版车型使用了按键式换挡，和2.0T的冠道/UR-V是一样的。</p><p><em data-scene="strong">● 1.5T车型配置分析</em></p><p>看完上边的文章，相信大家对于全新CR-V已经有了基本的了解，如果现在您还对它没“灭灯”的话，接下来的问题就是哪个配置最值得推荐了，下面我们就来解决这个问题。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090258307.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/356c37e6674b2db3dce48e267fde722b.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p><em data-scene="strong">*注：目前我们暂时还没有拍到相应的低配车型，所以暂时使用顶配车型作为展示，请谅解。</em></p><p><em data-scene="strong">◆ 240TURBO 手动两驱经典版/自动两驱舒适版(指导价：16.98/17.98万元)</em></p><p>之所以把低配和次低配放倒一起来说，是因为这两款车只在变速箱上存在差别，配置上是完全一样的，而它们的配置表现奠定了全系配置的基础，至于具体情况如何，马上揭晓。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090258205.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090258678.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『后排空调出风口、后排座椅比例放倒』"/></i><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090258170.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『带自动驻车功能的电子手刹』"/></i><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/d4cbb6e80dac75d7e4c8b8422be9c074.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>可以说全新CR-V入门配置的两款车型价格还是很有诚意的，16.98万可以买到全系唯一的手动挡，而17.98万可以买到最入门的自动挡车型。配置上我觉得还说得过去，大家比较看重的诸如ESC、胎压监测和电子手刹全系标配，而低配车型虽然没有全景天窗，但是有个常规天窗也能满足基本的需求，所以这两款车并不是拉低售价的摆设，尤其是自动挡，对于配置要求不高的城市用户来说，很值得推荐。</p><p><em data-scene="strong">◆ 240TURBO 自动两驱都市版(指导价：19.28万元)</em></p><p>看完了最低的一个配置级别，我们来看看1.5T自动挡的次低配，多花了1.3万，我们看看都换来了什么。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090259609.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090259169.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『发动机自动启停、无钥匙启动』"/></i><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090259632.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><em data-scene="strong">『无钥匙启动』</em></p><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/a92448fb69f9ddcbb9bc3f438ea50b01.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>其实这1.3万花的还是物有所值的，带来的基本都是舒适性配置上的提升，比如大家喜闻乐见的全景天窗从这个配置车型开始配备，而且无钥匙进入、无钥匙启动也双双加入配置表，上车、点火完全不用掏出钥匙，非常方便，而且多了后排侧隐私玻璃基本可以不用贴膜了。</p><p><em data-scene="strong">◆ 240TURBO 自动两驱风尚版/自动四驱豪华版(指导价：20.38/21.38万元)</em></p><p>下面我们一起来看240TURBO 自动两驱风尚版和自动四驱豪华版，它俩一个是1.5T两驱顶配，一个是1.5T四驱入门版，因为后者除了四驱系统，只比前者多了前排座椅加热功能，所以放到一起说。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090259992.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090259437.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『真皮座椅、7英寸中控屏幕』"/></i><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090259814.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><em data-scene="strong">『全液晶仪表盘』</em></p><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/e7538d0609aabb094d4e363e93b00d72.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>1.5T两驱顶配比上个配置贵了1.1万，不仅座椅变成了真皮，而且中控屏也变成了功能更加丰富的7英寸屏幕，仪表盘也是科技感很强的全液晶的，不仅如此，舒适性配置进一步升级，座椅腰部支撑和自动空调都能很好地提升驾驶和乘坐舒适性，这钱花得其实比较超值。</p><p>再来说1.5T四驱的入门版，比1.5T两驱顶配再贵1万，带来的提升有四驱系统、后悬架铝合金下摆臂和前排座椅加热，如果想轻度越野的朋友可以考虑卖这个版本，配置不低且拥有比两驱车型更好的通过性，这1万块不算贵。</p><p><em data-scene="strong">◆ 240TURBO 自动四驱尊贵版(指导价：23.18万元)</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090259714.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090259680.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『18英寸轮圈、后排侧遮阳帘』"/></i><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090259411.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『全LED大灯』"/></i><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/f6a965c48bd8866359f65fa0e289dcbc.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>来到1.5T车型的次顶配，比上一个配置贵了1.8万，除了带来了LED大灯，还有四窗一键升降、后排座椅加热功能和后排侧遮阳帘，能够看出来这个配置的车型对于后排乘客的照顾已经相当到位了，如果您对后排乘坐舒适性要求比较高的话，这个配置可以满足要求，只是1.8万的差价不是特别有吸引力。</p><p><em data-scene="strong">◆ 240TURBO 自动四驱尊耀版(指导价：24.98万元)</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090259161.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090259226.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『HUD抬头显示、自适应巡航』"/></i><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090259681.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『全景影像及盲区监测摄像头』"/></i><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/38c913f87e39695ae3d6419af4d878a6.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>最后来看看1.5T的顶配车型，比次顶配再贵1.8万，加入了很多主动安全配置，其实这些都是挺占成本的，所以不论是贵出的1.8万还是24.98万的绝对价格，都是可以接受的，和其他车型的顶配一样，适合对于预算不敏感和对于配置有更高追求的用户购买。</p><p><em data-scene="strong">● 混动车型</em></p><p>和别的车型不同，这次上市的车型中，东风本田一并带来了2.0L混动的三款车型，那么首先，我们先了解一下混动车型和普通车型的区别。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090259550.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090259695.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『全新本田CR-V 混动版』"/></i><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090259354.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>混动版的本田CR-V和1.5T汽油版在外观上的差别并不大，只是在诸如中网、前雾灯格栅以及轮胎造型上有所区别，轮胎也使用了主打舒适静音的米其林浩悦系列；而此外还有我们前文介绍到的排气形式以及换挡形式上的区别，在这儿不过多赘述了。</p><p><em data-scene="strong">● 本田i-MMD混动系统</em></p><p>全新CR-V混动版上这套i-MMD混动系统和雅阁是一样的，我们通过几张图简单了解一下这套混动系统的独到之处。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090300734.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090300969.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090300568.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>全新CR-V混动版的这套混动系统和雅阁的基本一致，发动机一般只在高速巡航时才会直接驱动车轮，其他情况下都是都是给发电机提供动力来源。在车辆加速行驶的状况下，发动机通常也不会直接驱动车轮，它在启动后会带动发电机产生电能，从而驱动电动机辅助加速过程。如此一来，这台阿特金森循环发动机基本都是在以最省油的形式运转，理论上是很省油的一种逻辑。</p><p><em data-scene="strong">● 混动车型配置分析</em></p><p>聊完了区别和工作原理，接下来还得看配置，下面我们继续分析一下全新CR-V混动版，看看哪个配置的车型最值得买。</p><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/b3fb7569478ff8b27c61b16c04324f50.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p><em data-scene="strong">*注：</em><em data-scene="strong">目前我们暂时还没有拍到混动版相应的低配车型，所以暂时使用混动版顶配车型作为展示，请谅解。</em></p><p><em data-scene="strong">◆ 混动2.0L 净速版(指导价：21.98万元)</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090300587.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090300290.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『全液晶仪表盘、18英寸轮圈』"/></i><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090300486.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><em data-scene="strong">『全景天窗』</em></p><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/fbcfc4dc0a76a0b51a56ba98ddbaecec.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>入门版的混动车型价格在混动车型中是非常亲民的，而且配置可是不低，LED大灯、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动都是混动车型的标配，但由于混动系统占了不小的成本，所以它和价格相近的240TURBO 自动四驱豪华版(21.38万)在配置上还是存在不小的差距，就看您的取向了，是要配置还是要混动(也就是省油)，当然如果您选择后者，客观来说这个配置的混动版车型已经能够满足需求了，如果您不介意织物座椅的话。</p><p><em data-scene="strong">◆ 混动2.0L 净驰版(指导价：23.98万元)</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090300963.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090300474.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『真皮方向盘、真皮座椅』"/></i><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090300873.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><em data-scene="strong">『7英寸中控屏幕』</em></p><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/5175a1baa8eae94e02690bae72f6f902.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>中间配置的全新CR-V混动版比入门混动版贵了足足两万元，而配置差不多和1.5T两驱顶配(240TURBO 自动两驱风尚版)基本是一个水平，有功能丰富的7英寸中控屏幕灯配置，舒适性配置也有一定的提升，不过这多出的两万元有点儿小贵。</p><p><em data-scene="strong">◆ 混动2.0L 净致版(指导价：25.98万元)</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090300144.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090300761.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『电动后备厢、电动座椅记忆』"/></i><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090300355.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="『四窗一键升降』"/></i><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/2d975a1a4bc02336678ec99ace13e3e9.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>混动版顶配也是全系售价最高的车型，它比混动版次顶配贵了2万，比配置相当的1.5T四驱顶配贵了1万，也就是说这1万块基本就是四驱系统和混动系统的差价，但是25.98万的绝对价格注定了它不是走量的车型。</p><p><em data-scene="strong">● 1.5T车型推荐</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090300351.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090300867.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>首先1.5T车型五星推荐的是240TURBO 自动两驱风尚版和自动四驱豪华版，它俩配置基本相当，前者相比低一个级别的车型多花1万元能买到的东西真是不少，功能丰富的7英寸屏幕、液晶仪表盘、后雷达和自动空调，这些都能很好地提升车内科技感和使用体验，而自动四驱豪华版多了四驱系统所增加的1万元是很合理的，推荐级别同样很高。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090300934.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090301422.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>1.5T车型四星推荐有两款，分别是240TURBO 自动两驱舒适版和240TURBO 自动两驱都市版，这两款车型主要是由于价格比较低，而且配置水平能够符合预期，所以性价比是很合适的，对于配置要求不高的朋友可以考虑选择。</p><p><em data-scene="strong">● 混动版车型推荐</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090301477.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>混动版本我们单独推荐一款，是混动车型的入门版，21.98万的价格不高，而且起始配置就已经很丰富了，全景天窗、LED大灯都悉数亮相，只不过织物座椅和5英寸中控屏拉低了一些档次感，但是瑕不掩瑜，如果您对全新CR-V混动版有兴趣，结合性价比来说这款车型最值得推荐。</p><p><em data-scene="strong">● 总结</em></p><p>东风本田CR-V是合资紧凑型SUV的“开拓者”，时隔五年之后，今天它终于迎来了最新换代车型，全新的容貌和动力让我们重新燃起了对它的兴趣，最值得一提的是它还带来了混动版本，尤其是在混动车型有补贴的城市无疑是更有竞争力。在价格方面也符合大家的预期，全新CR-V没把自己弄得身段很高，对于消费者是很友好的。而现在大家最关心的肯定是上市后它是否会加价，而刚刚施行的汽车销售新政能否发挥作用？我们一起拭目以待。(文/图汽车之家洪冰清)</p><p><em data-scene="strong">● 更多阅读</em></p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090301103.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道"/></i><p>>>选车不再是件麻烦事儿 点击进入选车导购频道<<</p><img src="https://t1.huanqiu.cn/3e4ddee91fca15724be880123bdb8346.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="https://t1.huanqiu.cn/baf45a5fd39c4c8c68e796cc49259a5e.jpg?imageView2/2/w/1260"/></section></article>1499648520000责编：lifang<a href="http://www.autohome.com.cn/advice/201707/904413.html#pvareaid=2023578" >汽车之家</a>149964852000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/20170710090301183.jpg{"email":"lifang@huanqiu.com","name":"lifang"}