9CaKrnJzmeM auto.huanqiu.comarticle沃尔沃首创行人安全气囊技术全解析/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 刘洋】 据澳洲汽车频道消息，在中国，25%的交通事故死亡率都是行人，在欧洲这一比例为14%，美国12%。另外还有无以计数的行人受伤。车辆与行人碰撞造成最严重的伤害在于头部。主要是与引擎盖下坚硬构造、挡风玻璃下部或A柱撞击所导致的。</p><p>沃尔沃向来以汽车安全技术而见长，在研发行人安全气囊技术的初期，将上述因素都考虑在内。这一技术为沃尔沃首创，应用在了2012年日内瓦车展推出的V40身上。沃尔沃高级安全技术顾问Thomas Broberg指出，“行人安全气囊的设计初衷在于—当行人与车辆的引擎盖、雨刮器槽或A柱发生碰撞时，最大限度地保障行人的头部安全。”</p><p>V40的前部安装了7个传感器，接收信号并反馈给控制组件。当车辆与物体碰撞时，信号会发生变化，控制单元会对信号进行分析，如果将前方物体认定为行人的腿部，安全气囊就会展开。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>另外，车辆引擎盖铰链安装有特殊的释放装置。当系统被激活时，会自动松开引擎盖后板，同时气囊被激活，并开始充气，将引擎盖顶起约10公分。由此引擎盖与发动机舱内的坚硬部件之间间隙加大，为引擎盖的变形提供了空间，当撞上行人时可以起到减震的作用。</p><p>Thomas Broberg指出，“行人安全气囊的功用有二。第一，提升引擎盖，创造空间。第二，缓解挡风玻璃周围坚硬部分的撞击力。”充满气的安全气囊可以遮挡全部的挡风玻璃雨刮器槽、约三分之一的挡风玻璃与A柱的下部。</p><p>从系统激活到安全气囊充满气全过程仅用时百分之几秒。系统在车辆速度为20至50公里/时的情况下就可以被激活，而75%的行人交通事故发生在40公里/时的情况下。</p><p>Thomas Broberg指出，技术研发中利用了电脑模拟、仿真人体部位，在多种参数条件下进行。气囊本身包括一个充气袋与一个气体混合发生器。</p></section></article>1361351640000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：刘洋环球网136135164000011[]{"email":"liuyang@huanqiu.com","name":"刘洋"}