9CaKrnJzkWA auto.huanqiu.comarticle独家：细数《虎胆龙威5》中终极神器/e3pmh24qk/e3pn4el6u<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 刘蛟龙】《虎胆龙威》的影迷翘首企盼了六年的虎胆龙威5终于登陆亚洲，这部在北美票房排行第一的新片要到3月份才能在内地上映，听起来未免有一些可惜，但是这丝毫不能影响影迷对它狂热的爱，我们就先一起感受下2月5日《虎胆龙威5》台湾首映式的强大气场。</p><p>在抢先举办的全球首映会会上，会方邀请明星与名模搭乘G-Class现身西门町影城 。</p><p>虽然帅哥靓模助阵，但相比起来豪华车阵更加令人望眼欲穿，8台G-Class 硬派车队压境、封街盛大造势。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>Mercedes-Benz与福斯影业携手合作，片中多达14种不同车款与布鲁斯威利一同冲锋陷阵！</p><p>影片还未上映，单是这八台熠熠生辉的G-Class的首映式就足以吊足观众的胃口，然而影片中一辆辆震撼亮相的硬朗豪车究竟是何身份，这不单是影迷而是每个影迷兼车迷关心的问题。接下来我们就为您详细解析几款肌肉硬汉车型。</p><p><em data-scene="strong">奔驰G-class</em></p><p>奔驰G级拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。其分动箱比较有特点，通过一个中间轴把动力同时传递给前后轴，而且这个分动箱还集成了一个中央差速器。</p><p>虽然专注于翻山越岭，G级并没有忘记自己梅赛德斯奔驰的血统，内饰加入了很多实木装饰，时刻提醒你这是一辆价格不菲的豪华车。整个内饰不论用料还是做工都属上乘。不过，G级的后排腿部空间可能并不入国内消费者的法眼，另外虽然后备厢足够平坦宽敞，但非承载式车体结构造成了它离地面有些远。奔驰当然早就发现了这些，可他们就是对G级的魅力有足够的信心，不愿做出改变，事实也证明他们有自信的资本。</p><p>这款奔驰G500搭载一台5.5L 自然吸气V8发动机，最大功率285kW/6000rpm，最大扭矩530Nm/2800-4000rpm，配合一台7速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间已经低至6.1秒，再考虑到他浑身的钢筋铁骨和将近2.5吨的整备质量，这样的数字足以让人惊叹。低速四驱模式下，分动箱还能把扭矩输出放大2.15倍，事实上，这是一头力大无穷的蛮牛。</p><p><em data-scene="strong">奔驰sprinter</em></p><p>奔驰Sprinter是奔驰汽车在2003年推出的一款大型MPV，长5910毫米，宽1993毫米、高2535毫米，是一款性价比较高的7座MPV。爽朗流畅的造型轮廓，时尚高雅的车灯组合，精细上乘的金属喷漆，加上格外高大的车身，从外观上就能感受到Sprinter充满了现代感的气息。典雅大气的内部空间，更让驾乘者尊享Sprinter 。奔驰Sprinter车与众不同的高贵：细腻周到的上车扶手，豪华的欧式木质地板，带头枕的座椅舒适宽大，足够宽敞的过道行走自如，高后门的行李存放空间便捷开阔，潇洒大气的欧洲风尚将一般轻型乘用客车给人的局促感一扫而净。</p><p>Sprinte的内饰也没少在奢华上下功夫，它保持了Sprinter的舒适性和豪华度，并在基础上增加了车架顶层，大大拓宽了车内顶部空间。在车内配备了四个独立的真皮扶手座椅，营造出豪华公寓客厅的温馨氛围。客户还可以根据自己的需要制定座椅加热、按摩等高端功能。</p><p>动力方面，奔驰Sprinter搭载了一台3.5升的电控直喷汽油V6发动机，加速性能和牵引力的表现尤为突出。奔驰Sprintr的最大功率180千瓦，最大马力为258匹，最大扭矩高达340牛米，最高时速也达到了161千米。</p><p><em data-scene="strong">奔驰unimog</em></p><p>乌尼莫克，今日的百变金刚、越野之王，在设计之初并非汽车。设计者在赋予它的使命单纯而善良。不少车迷都被Unimog这款车型的越野性和可靠性所征服，短小强悍的3.85m轴距设计和可靠的动力匹配，短头的驾驶舱沿袭了数十年的经典，更何况5000型是乌尼莫克（Unimog）千字系列中的重载车型，还有什么比这更让一个男人难以抗拒呢？</p><p>前后驱动轴可以绕着纵轴线向左或向右旋转，也就是说两轴最大可以扭转30度夹角！这柔韧的身板儿对付任何路面都不会有障碍了；第二，是其100%的爬坡度，对追求野外性能的人来说简直是一剂难以阻挡的毒药。当然拖个大房子在背上，这项性能肯定会打折的；第三，随时可充放气的轮胎在转换沙漠、雪地、沼泽、公路时，无需停车，更无须下车就可以实现；最后要数乌尼莫克的无限改装性了，动力输出轴、标准化的外接液压和电气管路，应付一辆房车的需求小菜一碟。</p><p><em data-scene="strong">奔驰 zetros</em>奔驰汽车推出了他们全新的Zetros军用卡车系列。采用全轮驱动模式，可承载近10吨的设备物资供应，6轮全驱让它几乎具备了和坦克一样的通过能力，尤其是在战术和战略的灵活性方面，经过性能升级，其可抵制地雷和导弹袭击，这在该系列中是独一无二的。</p><p>车身尺寸上，这两辆豪华卡车的长宽高分别为10700mm*2700mm*4200mm，除了乘客空间外，该车的车舱内部还有一部四轮摩托的停车空间。Zetros卡车搭载的是300升的油桶，底盘重量为10.5吨，允许最大载总质量27吨。</p><p>对于该军用卡车系列，奔驰表示该车型一直都是以为驾驶者考虑为出发点设计研发而成。其操控感与轿车没有什么大的区别，在配备上一流的生产线控制设备之后，为驾驶者操控起来更加迅速、自信。该车系配备的标准驾驶室根据安全和人体环境改造学设计可满足最高标准要求。除了三个独立的座椅外，该驾驶室还提供充足的设备储存空间，便于存放一些私人物品等等。</p><p>动力方面，Zetros 6x6卡车搭载了与奔驰Actros及Axor卡车相同的底盘、动力与传动系统。7.2升涡轮增压6缸柴油发动机，最大功率输出326马力，最大扭力输出达1300N·m。与之相配的是G 131 9速手动变速器或是6速Allison 3000 SP/PR自动变速器。</p><p>相信在对《虎胆龙威5》里面豪车有了一定了解后，无论是狂热的影迷还是炽热的车迷再欣赏这部影片时都会有与以往不同的感受，感受着大片与豪车的视觉冲击，一定会是非同凡响的。</p></section></article>1361254980000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：liujiaolong环球网136125498000011[]{"email":"liujiaolong@huanqiu.com","name":"liujiaolong"}