9CaKrnJyiIK auto.huanqiu.comarticle沃德十佳引擎公布 五款国内在售车型推荐/e3pmh24qk/e3pmtj3a3<article><section data-type="rtext"><p>雅虎汽车原创 (文/樊东东)上周五，全球最权威的2012“沃德十佳引擎”正式公布获奖名单，根据这份名单，涡轮增压发动机备受推崇，占据了十佳名单中的六席。尽管“沃德十佳引擎”的评选是以美国市场在售车型为主，但实际上能够赢得北美市场和沃德的认可就等同于赢得了全世界的认可。</p><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/f46c437468ff66cf44e7b7e25a67327c.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p><em data-scene="strong">宝马 3.0L N55 涡轮增压 DOHC L6</em></p><p><em data-scene="strong">搭载车型：宝马535Li</em></p><p><em data-scene="strong">最大亮点：N55是宝马首款将电子气门、缸内直喷以及涡轮增压技术集成在一起的发动机。</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1223/20121223070748617.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/b8e53ea1f8db60176374dce113255a1d.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>从外形上看，新一代国产宝马5系(车型配置图片报价)Li加长版更富有商务气质，整车造型更宽、更扁，前脸风格与宝马7系(车型配置图片报价)高度统一，只是看上去更秀气，更漂亮。新车型的长、宽、高分别为：长5039mm、宽1860mm、高1471mm。轴距增加了140mm，达到了3108mm，只比现款7系车型短了12mm，成为了同级车中轴距最长的车型。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1223/20121223070748288.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>宝马的内饰绝对是一脉相承，就像双肾型的进气格栅一看就知道是属于宝马的专利。后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏，包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1223/20121223070748100.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>全新BMW 5系长轴距“领先型”在性能和驾驶特性上保持着最高水准，装备了3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，最大功率225千瓦/306马力，动力性达到3.5升排量自然吸气发动机的水平。配合8速运动型变速箱，其0-100公里加速时间仅为6.2秒。</p><p>编辑点评：虽然一直有人在抱怨搭载N55系列发动机的宝马5系价格较贵，但是2013款宝马5系引入了2.0T四缸涡轮增压发动机，取代了老款2.5L自然吸气六缸发动机，软件上也进行了升级，而在外观和内饰的搭配上几乎没有变化，更为主要的是价格下探到了40万区间。</p>[page]<p><em data-scene="strong">宝马 2.0L N20 涡轮增压 DOHC L4</em></p><p><em data-scene="strong">搭载车型：宝马328i</em></p><p><em data-scene="strong">最大亮点：基本就是N55的四缸版本。</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1223/20121223070749905.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/d17990536d03066d45016f3b3b9fff6e.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>外观方面，新3系外观基本延续了上一代的风格，新款最明显的变化莫过于“开眼角”式的前大灯设计，这让新3系前脸多出了很多情感流露，拉近了与驾驶者的心理距离。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1223/20121223070749382.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>与外观有三种不同风格相对应，新3系的内饰有三种主推配色方案，分别与三种不同外观设计套装相搭配，其中风尚版主推牡蛎灰内饰加波纹木饰板，运动版主打黑色内饰加红色饰条，豪华版则为马鞍棕内饰加高亮木纹饰板，通过不同材质配置，营造不同的车内环境。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1223/20121223070749990.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>新3系L提供了三种动力版本车型，包括BMW 335Li，BMW 328Li和BMW 320Li。335Li搭载的是直列6缸引擎，而328Li和320Li都是搭载了直列4缸引擎，而这三个版本调校的汽油发动机也都采用了宝马单涡轮双涡管涡轮增压缸内燃油直喷技术，并采用了可变气门控制系统VALVETRONIC，双VANOS双可变凸轮轴控制系统等技术。</p><p>编辑点评：中国是宝马输不起的市场，所以宝马在中国推出了独有的加长版车型，从这几个月的市场销量来看，这样的加长还是很适合中国特色的。并且宝马3系(车型配置图片报价)还提供两种轴距版本车型，大大丰富了人们的选择，从而也避免了一些“专家”对宝马的指责，更受到普通消费者的喜欢，这种双赢的做法也预示这宝马在中国已经逐渐上道儿，赶超奥迪已经指日可待。</p>[page]<p><em data-scene="strong">克莱斯勒 3.6L Pentastar DOHC V6</em></p><p><em data-scene="strong">搭载车型：全新克莱斯勒300C(车型配置图片报价)</em></p><p><em data-scene="strong">最大亮点：连续四年获得沃德十佳发动机称号的一款老将。</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1223/20121223070750949.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/b80875f7640b8def238a6f61b79729a9.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>全新克莱斯勒300C(车型配置图片报价)进气格栅使用了横条式，由七根镀铬横条组成，虽然没有老款的“方格子”式进气格栅霸气，但是这种横条式进气格栅更加时尚与富有科技感，更受现代精英人群的喜欢。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1223/20121223070750422.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>全新克莱斯勒300C的内饰设计完全呈现出了欧洲化的那种精致做工，因为菲亚特和克莱斯勒的联盟，所以在300C内饰设计中，我们看到了很多意大利式的欧洲化内饰设计风格。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1223/20121223070751284.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>全新克莱斯勒300C不仅配备了四届荣获世界十佳发动机的Pentastar V6 3.6升发动机，更是采用了ZF最先进的8速手自一体变速器，这两项硬件足以在国内50万以内车型中无敌。</p><p>编辑点评：整体而言，全新进口克莱斯勒300C是一款很不错的车型，尽管我们看到克莱斯勒300C的竞争对象都异常强大，但是大多数竞争者都是德系品牌，在风格上比较趋同，都十分保守，而克莱斯勒300C或许能给选择者带来一些新鲜感觉。</p>[page]<p><em data-scene="strong">福特 2.0L EcoBoost涡轮增压 DOHC L4</em></p><p><em data-scene="strong">搭载车型：蒙迪欧-致胜</em></p><p><em data-scene="strong">最大亮点：发动机在1500rpm左右就接近峰值扭矩。</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1223/20121223070751441.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/2993ab44d987da3687693f14f225e5cb.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>新款致胜在外形方面变化并不大，最明显的是前脸进气格栅的面积比重分配，在上进气格栅面积缩小的同时增大下进气格栅的面积，六边形的梯形中网使整个前脸看起来更加稳重，而前后灯组采用了时下流行的LED灯组设计。另外，新车尾部也进行了调整，采用了新的尾部保险杆和尾部反光板。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1223/20121223070752619.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>新款蒙迪欧-致胜在内饰方面同样有所升级，运动版车型告别了全银色的中控台面板，焕以灰色的“碳纤维”装饰，给人感觉更加协调。仪表盘中央彩色液晶屏综合信息显示系统仍然是2011款蒙迪欧-致胜亮点配置之一，这套系统集音响、蓝牙、行车电脑、倒车雷达等综合信息显示于一体，这些功能可以轻松通过方向盘上的按键控制。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1223/20121223070753341.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>新款致胜2.0T搭载了EcoBoost GTDi发动机，最大功率为176 KW/6000rpm(240匹马力)，最大扭矩为300Nm/1750-4500rpm。这款发动机拥有涡轮增压、燃油缸内直喷、双独立可变气门正时系统等三大关键技术，在保证澎湃动力输出的同时优化了燃油经济性。与其相匹配的PowerShift双离合变速器，结合了手动变速器的高效和自动变速器的便利操作，不仅响应灵敏，而且换挡冲击小，既能有效提升行驶舒适性，也带来了更多的驾驶乐趣。</p><p>编辑点评： 蒙迪欧-致胜外观稳重大气，空间宽敞且乘坐舒适。最吸引人的地方是其拥有同价位的中型车中最强劲的动力、最先进的变速箱、完备的车内安全配置以及宽敞的后排乘坐空间。</p>[page]<p><em data-scene="strong">奥迪 3.0L TFSI 机械增压 DOHC V6</em></p><p><em data-scene="strong">搭载车型：奥迪A6L(车型配置图片报价)</em></p><p><em data-scene="strong">最大亮点：缸内直喷技术一直是奥迪乃至大众的招牌。</em></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1223/20121223070753414.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><i class="pic-con"><img src="https://t1.huanqiu.cn/437ff00264ad6c70fabfdf415c0a5d5b.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i><p>换代新奥迪A6L外观与上一代有着彻底的颠覆，唯一保留下来的“大嘴”也做了细微调整，由以前一个比较规则的梯形造型转变成了不规则的多边形风格，而进气格栅内所有的辐条也都采用了镀铬设 计，这看起来更加尊贵和时尚。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1223/20121223070753803.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>在新奥迪A6L的设计中，整体风格偏向中庸稳重，没有了外观设计那样时尚动感的亮点，同时采用了上深下浅的设计，中间大幅度使用了工艺上乘的桃木内饰，这也和这款车公商务的定位有关。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1223/20121223070753613.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>全新奥迪A6L在动力配置上，增加了2.5 FSI发动机用以代替2.4FSI发动机，其它保持不变，但是在命名规则上有了颠覆性的变化，体现在尾部标识上，就是使用“数字+发动机类型”的方式来命名。如 我们试驾的3.0T车型，就是50TFSI，这个数字被称作G值，代表的含义就是加速度值。</p><p>编辑点评：虽然宝马、奔驰一直都对奥迪A6L垄断中国行政用车抱有怨言，但这也是奥迪20年来辛苦耕耘的自然结果，即使没有国家的政策支持，这种优势依然将保持一段时间。而奥迪A6L的本地化设计，也让这款车拥有者浓郁的“中国特色”，而这样的本土化二次设计，正是其它豪华品牌需要学习的。</p><p>(责任编辑：樊东东)</p></section></article>1356260864000责编：千帆雅虎汽车135626086400011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}