9CaKrnJyLcG auto.huanqiu.comarticle低成本模块化设计 大众MQB平台车型概览/e3pmh24qk/e3pmh25cs[新华汽车 国内新车]熟悉汽车技术的朋友一定知道,大众已经为未来新车研发推出了最新的MQB模块化平台,即德文的Modularer Querbaukasten,用英文表示为modular transverse matrix即横置发动机模块化平台。与传统的汽车平台概念相比,MQB模块化平台已不再局限于多款车型共享相同的物理底盘结构,而是以衍生升性更强的核心模块为基础,允许对前悬、后悬、轴距甚至悬架等进行不同组合。因此,大众MQB模块化平台可以生产涵盖A级到C级的众多车型。据悉,未来大众会基于MQB平台推出超过60款车型,其中必定会有很大部分车型将来到国内消费者面前。今天我们就简要盘点一下,未来或将引入国内的大众MQB平台新车型。在介绍这些新车之前,我们先来简单了解一下大众MQB平台的特点。如果您对这款大众最新平台已经十分熟悉,可以直接跳转至第二页开始阅读未来大众MQB平台新车型正文。关于大众MQB平台的特点,我们需要知道的是:1.模块化设计,降低新车研发制造成本和周期。2.同平台衍生能力强,涵盖小型车至中型车产品。3.同平台车型之间零配件通用率提升。4.搭载EA211系列发动机,并支持新能源动力单元。大众MQB平台可以比喻成一个拥有众多拓展接口的架子,将这个架子作为基础,就可以拓展出各种不同尺寸的车型。这些车型共享相同的底盘平台,其核心部件为发动机模块。尽管这些车型拥有截然不同的外形、尺寸、轴距或者轮距,但他们的发动机舱布局都是一致的,即前轴至防火墙之间的距离固定,并且很多结构上的零配件都可以相互通用。这样做的好处有很多,最明显的优势是可以大大降低新车型研发所需要花费的成本和时间。同时也降低了生产厂家在生产不同车型时对零配件采购的难度。在大众MQB平台的支持下,大众官方曾宣布未来将预计MQB平台推出超过60款车型。这样的数字听上去有些唬人,不过考虑到MQB平台极高的拓展性和通用性,要做到这一点其实也并非痴人说梦。接下来,我们就简要概览一下未来即将推出的几款基于大众MQB平台的新车型,其中一些新车将在不久的将来来到国内消费者面前。[page]大众第七代高尔夫推出时间:预计2013年底国内量产如果说起2013年大众即将推出的新车中,第七代高尔夫无疑是最受关注的一款。在国内,大众高尔夫有着广泛的用户群体,同时也在很多年轻人中拥有不错的口碑。作为一款两厢紧凑级轿车,大众高尔夫自推出至今一直被誉为是同级别车型的标杆产品,而即将推出的全新一代高尔夫自然也有它的过人之处。外形设计与现款车型相比,大众第七代高尔夫的外形变化并不算明显。至少在大众家族化设计高度普及的今天,全新一代高尔夫的变化少了很多新意。不过,由于引入了全新MQB平台打造,新车的外形尺寸可以得到进一步拓展。根据此前官方消息,全新一代大众高尔夫的尺寸将比现款车型有所增加,其长、宽、高分别为4255mm/1799mm/1452mm,轴距为2637mm(海外版车型数据)。内饰/配置全新一代高尔夫的内饰基本沿用了现款车型的设计,但细节经过修改后看上去更加年轻时尚。全新设计的三幅方向盘和中控面板布局都让人耳目一新,这也是大众品牌未来的主要内饰元素。除了内饰细节的调整,第七代高尔夫还增加了许多同级别车型从未出现的高端配置。从大众高尔夫德国官网公布的配置清单看,包括自动泊车、电子手刹、ACC自适应巡航、车道保持辅助、疲劳驾驶监测、驾驶模式选择、一键启动等均有出现,其中部分配置作为选装可供用户个性化定制。发动机/底盘EA211系列发动机是大众MQB平台的核心,第七代高尔夫自然也会使用这一全新型号的发动机。与现款1.4TSI车型相比,新车所搭载的EA211系列1.4TSI发动机增加了进排气双可变气门正时技术和可变气缸技术(ACT),同时发动机还采用了质量更轻的全铝合金制造。与现款车型使用的EA113系列不同,EA211系列的1.4TSI发动机将有两个调校版本,低功率版最大功率90kW,高功率版最大功率103kW。通过一系列新技术和轻量化设计,新1.4TSI发动机的百公里综合油耗较现款发动机能够降低0.4升,同时第七代高尔夫还增加了发动机启/停技术。悬架方面,目前德国地区销售的第七代高尔夫采用前麦弗逊、后多连杆式悬架布局,但是大众方面也确认未来全新一代高尔夫车型会根据不同地区,还会推出后拖曳臂版本车型。考虑到新速腾已经开始采用拖曳臂式半独立悬架,未来国产后的第七代高尔夫是否会对悬架进行调整,目前还没有得到确认。[page]全新一代斯柯达明锐推出时间:预计2013年下半年引入国产除大众品牌外,MQB平台同样会服务于其下属的子品牌中,斯柯达就是其中之一。除了已经确认的斯柯达Rapid,今年夏季即将在海外市场投放的全新一代斯柯达明锐也有望引入国内生产。与现款明锐相比新车除了采用全新的外形设计外,MQB平台的引入也成为其重要的变化。外形设计同斯柯达Ripad一样,全新一代明锐也采用了斯柯达最新家族式前脸造型。这套设计风格源于此前曾展出过的斯柯达MissionL概念车,大量直线元素的勾勒让新车看上去更加年轻动感,摆脱了斯柯达品牌此前略显老态的印象。尺寸方面,全新一代明锐由于采用了大众MQB模块化平台制造,其尺寸也较现款车型有所增加。新车长、宽、高分别为4659mm/1814mm/1462mm。除了尺寸的增加,新车的轴距也增加至2686mm,已经超越了新速腾的2651mm轴距水平。内饰/配置全新一代斯柯达明锐的内饰设计依旧采用十分简洁的设计风格,整体样式更加“大众化”。虽然缺少了一些个性,但相比现款车而言,新车的内饰质感更清晰,氛围也开始向年轻化靠拢。虽然有关全新一代明锐的详细配置还没有公布,但通过官图我们依旧能看到新车增加了不少高端配置。相比现款车型而言,全新一代明锐增加了车道保持功能,ACC自适应巡航、预碰撞保护系统等同级别罕见的配置。常规配置方面,全新一代明锐部分车型会标配全新设计的多功能方向盘、8探头泊车雷达、前/后排侧气囊、中控液晶屏等。此外,高配车型还会加入自动泊车功能,可以说全新一代明锐的配置水平已经向速腾等高端紧凑级轿车看齐。动力/悬架从此前公布的信息看,海外版斯柯达明锐将使用包括EA211系列汽油机及EA228系列柴油机多种动力组合。其中汽油机有1.2TSI、1.4TSI以及1.8TSI三种排量,而柴油机则有1.6TDI及2.0TDI两种排量。未来,引入国产的全新一代明锐或许会引用EA211系列汽油发动机版车型,而柴油版或许不会在国内推出。悬架方面,全新一代斯柯达明锐与高尔夫车型一样采用前麦弗逊式独立悬架,后悬架会根据不同车型采取不同布局。根据高尔夫车型的布局,我们猜测全新一代明锐1.4TSI以及下的汽油机和全部柴油机车型都会使用拖曳臂式半独立后悬架。而高配车型及衍生车型或采用多连杆式后悬架。[page]全新奥迪A3推出时间:预计2014年4月国内投产现款奥迪A3与高尔夫车型有着密切的“血缘”关系,而全新奥迪A3更是采用了通用性更好的MQB模块化平台。预计在2014年,全新奥迪A3会正式以国产车身份投产,并会先后推出两厢与三厢版本。外形设计早在去年3月份开幕的2012日内瓦车展上,全新奥迪A3就完成了全球首演。经过重新修饰的外形让全新奥迪A3看上去更加年轻,家族式的大灯与“大嘴”中网赋予奥迪A3更加灵动的气质。此次推出的全新奥迪A3有多个版本,包括三门两厢、五门两厢、敞篷版以及三厢版多种车型,其中会引入国产的有五门两厢版和三厢版车型。内饰设计与现款车型相比,全新奥迪A3的内饰设计更加简洁。为数不多的按键排布十分松散,旋钮按键由精致的镀铬装饰包裹,视觉效果还不错。另外,在面板上面还设置有一枚可以收折的液晶屏,这块屏幕具备了奥迪MMI人机交互系统的各项功能。目前国产全新奥迪A3的配置还无法确定,但从海外版车型的配置来看,全新奥迪A3将比现款车型配置更加丰富实用。除了MMI系统,还有诸如一键启动、电子手刹、自动空调等等。动力/底盘动力方面,全新奥迪A3将搭载两款汽油发动机,排量分别为1.4L以及1.8L。其中1.4L TFSI发动机最大功率122马力,1.8TFSI发动机最大功率为180马力。在欧洲,全新奥迪A3还推出了搭载2.0TDI的柴油版车型,不过国内或许不会引入。变速箱方面,全新奥迪A3依旧使用我们熟悉的7速S tronic双离合变速器,并且国产车型还会增加一款1.4TFSI的手动车型。[page]大众CrossBlue推出时间:待定在2013北美车展上,大众推出了一款名为“CrossBlue”的概念SUV车型。这款概念车将作为大众未来7座中型SUV产品的雏形,并采用MQB模块化平台打造。未来,这款概念车的量产版将填补途观与途锐之间的产品空白,主攻北美以及中国等SUV新兴市场。外形设计虽然只是一款概念车,但是我们依旧可以从中看到未来量产车型的一些设计元素。偏于硬朗的走线是大众CrossBlue设计最大的特点,家族式的前脸当然是标准装备,此外这款概念车还采用了更加饱满粗犷的前包围设计,未来量产版车型或许也会借鉴其主要设计思路。除了比较硬朗的外形,大众CrossBlue还是大众首款三排设计的SUV车型。在车展中展示的车型采用了2+2+2形式的座椅布局,而未来量产版车型则有会采用2+3+2形式的7座设计。其空间和座椅组合要比传统5座SUV更加灵活实用。内饰设计与概念车味道浓郁的外形,大众CrossBlue的内饰设计则更加现实。简洁明朗的设计成为了内饰的主基调,“滑梯式”面板与垂直面产生一定夹角,实际使用更加符合人体工程学。配色方面,大众CrossBlue采用大众惯用的上深下浅配色方案,配合简洁的设计更显科技感。在面板上,最抢眼的设计要属于那块10.2英寸的触摸液晶显示屏,除了提供常规的多媒体信息外,还兼顾3D 导航、行车信息等诸多功能。如果这套系统能被保留在未来量产版的车型,势必会成为一个不错的卖点。动力/底盘此次发布的大众CrossBlue是一款概念车型,其动力系统采用了混合动力形式。其核心动力单元由一台193马力的TDI柴油引擎及两台电动机组成,并匹配6速DSG双离合变速器。根据官方数据显示,以电动机驱动可以行驶22公里,而混动状态的续航里程能达到1000公里以上。由于采用大众MQB模块化平台制造,这款概念SUV与未来量产版的实际尺寸数据可能还会有所区别。而悬架形式、轴距等也会随着量产车型的实际需要进行相应调整,以便更符合其7座中型SUV的产品定位。全文总结除了今天介绍的几款源自大众MQB模块化平台的新车外,未来大众还会开发出更多车型以满足其产品线的扩充。表面上看,大众MQB平台的最大受益者是生产厂家,由于其灵活的衍生特点和通用化理念,厂家研发新车型所需要的资金和时间都大大减少。新车成本的降低将直接影响销售价格,或者允许用更高的配置增强竞争优势。因此,普通消费者或许也会成为大众MQB模块化平台战略的间接受益人。(新华汽车 文/王啸辰 图片来源:网络)[page]1358423673000责编:千帆新华汽车135842367300011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}
[新华汽车 国内新车]熟悉汽车技术的朋友一定知道,大众已经为未来新车研发推出了最新的MQB模块化平台,即德文的Modularer Querbaukasten,用英文表示为modular transverse matrix即横置发动机模块化平台。与传统的汽车平台概念相比,MQB模块化平台已不再局限于多款车型共享相同的物理底盘结构,而是以衍生升性更强的核心模块为基础,允许对前悬、后悬、轴距甚至悬架等进行不同组合。因此,大众MQB模块化平台可以生产涵盖A级到C级的众多车型。据悉,未来大众会基于MQB平台推出超过60款车型,其中必定会有很大部分车型将来到国内消费者面前。今天我们就简要盘点一下,未来或将引入国内的大众MQB平台新车型。在介绍这些新车之前,我们先来简单了解一下大众MQB平台的特点。如果您对这款大众最新平台已经十分熟悉,可以直接跳转至第二页开始阅读未来大众MQB平台新车型正文。关于大众MQB平台的特点,我们需要知道的是:1.模块化设计,降低新车研发制造成本和周期。2.同平台衍生能力强,涵盖小型车至中型车产品。3.同平台车型之间零配件通用率提升。4.搭载EA211系列发动机,并支持新能源动力单元。大众MQB平台可以比喻成一个拥有众多拓展接口的架子,将这个架子作为基础,就可以拓展出各种不同尺寸的车型。这些车型共享相同的底盘平台,其核心部件为发动机模块。尽管这些车型拥有截然不同的外形、尺寸、轴距或者轮距,但他们的发动机舱布局都是一致的,即前轴至防火墙之间的距离固定,并且很多结构上的零配件都可以相互通用。这样做的好处有很多,最明显的优势是可以大大降低新车型研发所需要花费的成本和时间。同时也降低了生产厂家在生产不同车型时对零配件采购的难度。在大众MQB平台的支持下,大众官方曾宣布未来将预计MQB平台推出超过60款车型。这样的数字听上去有些唬人,不过考虑到MQB平台极高的拓展性和通用性,要做到这一点其实也并非痴人说梦。接下来,我们就简要概览一下未来即将推出的几款基于大众MQB平台的新车型,其中一些新车将在不久的将来来到国内消费者面前。[page]大众第七代高尔夫推出时间:预计2013年底国内量产如果说起2013年大众即将推出的新车中,第七代高尔夫无疑是最受关注的一款。在国内,大众高尔夫有着广泛的用户群体,同时也在很多年轻人中拥有不错的口碑。作为一款两厢紧凑级轿车,大众高尔夫自推出至今一直被誉为是同级别车型的标杆产品,而即将推出的全新一代高尔夫自然也有它的过人之处。外形设计与现款车型相比,大众第七代高尔夫的外形变化并不算明显。至少在大众家族化设计高度普及的今天,全新一代高尔夫的变化少了很多新意。不过,由于引入了全新MQB平台打造,新车的外形尺寸可以得到进一步拓展。根据此前官方消息,全新一代大众高尔夫的尺寸将比现款车型有所增加,其长、宽、高分别为4255mm/1799mm/1452mm,轴距为2637mm(海外版车型数据)。内饰/配置全新一代高尔夫的内饰基本沿用了现款车型的设计,但细节经过修改后看上去更加年轻时尚。全新设计的三幅方向盘和中控面板布局都让人耳目一新,这也是大众品牌未来的主要内饰元素。除了内饰细节的调整,第七代高尔夫还增加了许多同级别车型从未出现的高端配置。从大众高尔夫德国官网公布的配置清单看,包括自动泊车、电子手刹、ACC自适应巡航、车道保持辅助、疲劳驾驶监测、驾驶模式选择、一键启动等均有出现,其中部分配置作为选装可供用户个性化定制。发动机/底盘EA211系列发动机是大众MQB平台的核心,第七代高尔夫自然也会使用这一全新型号的发动机。与现款1.4TSI车型相比,新车所搭载的EA211系列1.4TSI发动机增加了进排气双可变气门正时技术和可变气缸技术(ACT),同时发动机还采用了质量更轻的全铝合金制造。与现款车型使用的EA113系列不同,EA211系列的1.4TSI发动机将有两个调校版本,低功率版最大功率90kW,高功率版最大功率103kW。通过一系列新技术和轻量化设计,新1.4TSI发动机的百公里综合油耗较现款发动机能够降低0.4升,同时第七代高尔夫还增加了发动机启/停技术。悬架方面,目前德国地区销售的第七代高尔夫采用前麦弗逊、后多连杆式悬架布局,但是大众方面也确认未来全新一代高尔夫车型会根据不同地区,还会推出后拖曳臂版本车型。考虑到新速腾已经开始采用拖曳臂式半独立悬架,未来国产后的第七代高尔夫是否会对悬架进行调整,目前还没有得到确认。[page]全新一代斯柯达明锐推出时间:预计2013年下半年引入国产除大众品牌外,MQB平台同样会服务于其下属的子品牌中,斯柯达就是其中之一。除了已经确认的斯柯达Rapid,今年夏季即将在海外市场投放的全新一代斯柯达明锐也有望引入国内生产。与现款明锐相比新车除了采用全新的外形设计外,MQB平台的引入也成为其重要的变化。外形设计同斯柯达Ripad一样,全新一代明锐也采用了斯柯达最新家族式前脸造型。这套设计风格源于此前曾展出过的斯柯达MissionL概念车,大量直线元素的勾勒让新车看上去更加年轻动感,摆脱了斯柯达品牌此前略显老态的印象。尺寸方面,全新一代明锐由于采用了大众MQB模块化平台制造,其尺寸也较现款车型有所增加。新车长、宽、高分别为4659mm/1814mm/1462mm。除了尺寸的增加,新车的轴距也增加至2686mm,已经超越了新速腾的2651mm轴距水平。内饰/配置全新一代斯柯达明锐的内饰设计依旧采用十分简洁的设计风格,整体样式更加“大众化”。虽然缺少了一些个性,但相比现款车而言,新车的内饰质感更清晰,氛围也开始向年轻化靠拢。虽然有关全新一代明锐的详细配置还没有公布,但通过官图我们依旧能看到新车增加了不少高端配置。相比现款车型而言,全新一代明锐增加了车道保持功能,ACC自适应巡航、预碰撞保护系统等同级别罕见的配置。常规配置方面,全新一代明锐部分车型会标配全新设计的多功能方向盘、8探头泊车雷达、前/后排侧气囊、中控液晶屏等。此外,高配车型还会加入自动泊车功能,可以说全新一代明锐的配置水平已经向速腾等高端紧凑级轿车看齐。动力/悬架从此前公布的信息看,海外版斯柯达明锐将使用包括EA211系列汽油机及EA228系列柴油机多种动力组合。其中汽油机有1.2TSI、1.4TSI以及1.8TSI三种排量,而柴油机则有1.6TDI及2.0TDI两种排量。未来,引入国产的全新一代明锐或许会引用EA211系列汽油发动机版车型,而柴油版或许不会在国内推出。悬架方面,全新一代斯柯达明锐与高尔夫车型一样采用前麦弗逊式独立悬架,后悬架会根据不同车型采取不同布局。根据高尔夫车型的布局,我们猜测全新一代明锐1.4TSI以及下的汽油机和全部柴油机车型都会使用拖曳臂式半独立后悬架。而高配车型及衍生车型或采用多连杆式后悬架。[page]全新奥迪A3推出时间:预计2014年4月国内投产现款奥迪A3与高尔夫车型有着密切的“血缘”关系,而全新奥迪A3更是采用了通用性更好的MQB模块化平台。预计在2014年,全新奥迪A3会正式以国产车身份投产,并会先后推出两厢与三厢版本。外形设计早在去年3月份开幕的2012日内瓦车展上,全新奥迪A3就完成了全球首演。经过重新修饰的外形让全新奥迪A3看上去更加年轻,家族式的大灯与“大嘴”中网赋予奥迪A3更加灵动的气质。此次推出的全新奥迪A3有多个版本,包括三门两厢、五门两厢、敞篷版以及三厢版多种车型,其中会引入国产的有五门两厢版和三厢版车型。内饰设计与现款车型相比,全新奥迪A3的内饰设计更加简洁。为数不多的按键排布十分松散,旋钮按键由精致的镀铬装饰包裹,视觉效果还不错。另外,在面板上面还设置有一枚可以收折的液晶屏,这块屏幕具备了奥迪MMI人机交互系统的各项功能。目前国产全新奥迪A3的配置还无法确定,但从海外版车型的配置来看,全新奥迪A3将比现款车型配置更加丰富实用。除了MMI系统,还有诸如一键启动、电子手刹、自动空调等等。动力/底盘动力方面,全新奥迪A3将搭载两款汽油发动机,排量分别为1.4L以及1.8L。其中1.4L TFSI发动机最大功率122马力,1.8TFSI发动机最大功率为180马力。在欧洲,全新奥迪A3还推出了搭载2.0TDI的柴油版车型,不过国内或许不会引入。变速箱方面,全新奥迪A3依旧使用我们熟悉的7速S tronic双离合变速器,并且国产车型还会增加一款1.4TFSI的手动车型。[page]大众CrossBlue推出时间:待定在2013北美车展上,大众推出了一款名为“CrossBlue”的概念SUV车型。这款概念车将作为大众未来7座中型SUV产品的雏形,并采用MQB模块化平台打造。未来,这款概念车的量产版将填补途观与途锐之间的产品空白,主攻北美以及中国等SUV新兴市场。外形设计虽然只是一款概念车,但是我们依旧可以从中看到未来量产车型的一些设计元素。偏于硬朗的走线是大众CrossBlue设计最大的特点,家族式的前脸当然是标准装备,此外这款概念车还采用了更加饱满粗犷的前包围设计,未来量产版车型或许也会借鉴其主要设计思路。除了比较硬朗的外形,大众CrossBlue还是大众首款三排设计的SUV车型。在车展中展示的车型采用了2+2+2形式的座椅布局,而未来量产版车型则有会采用2+3+2形式的7座设计。其空间和座椅组合要比传统5座SUV更加灵活实用。内饰设计与概念车味道浓郁的外形,大众CrossBlue的内饰设计则更加现实。简洁明朗的设计成为了内饰的主基调,“滑梯式”面板与垂直面产生一定夹角,实际使用更加符合人体工程学。配色方面,大众CrossBlue采用大众惯用的上深下浅配色方案,配合简洁的设计更显科技感。在面板上,最抢眼的设计要属于那块10.2英寸的触摸液晶显示屏,除了提供常规的多媒体信息外,还兼顾3D 导航、行车信息等诸多功能。如果这套系统能被保留在未来量产版的车型,势必会成为一个不错的卖点。动力/底盘此次发布的大众CrossBlue是一款概念车型,其动力系统采用了混合动力形式。其核心动力单元由一台193马力的TDI柴油引擎及两台电动机组成,并匹配6速DSG双离合变速器。根据官方数据显示,以电动机驱动可以行驶22公里,而混动状态的续航里程能达到1000公里以上。由于采用大众MQB模块化平台制造,这款概念SUV与未来量产版的实际尺寸数据可能还会有所区别。而悬架形式、轴距等也会随着量产车型的实际需要进行相应调整,以便更符合其7座中型SUV的产品定位。全文总结除了今天介绍的几款源自大众MQB模块化平台的新车外,未来大众还会开发出更多车型以满足其产品线的扩充。表面上看,大众MQB平台的最大受益者是生产厂家,由于其灵活的衍生特点和通用化理念,厂家研发新车型所需要的资金和时间都大大减少。新车成本的降低将直接影响销售价格,或者允许用更高的配置增强竞争优势。因此,普通消费者或许也会成为大众MQB模块化平台战略的间接受益人。(新华汽车 文/王啸辰 图片来源:网络)[page]