2013年1月14日,底特律,2013北美国际车展正式开幕。本届车展除了有很多美国本土品牌“主场”作战外,日系和德系汽车厂商也在本届车展发布了很多举世瞩目的车型,比如奔驰CLA、宝马4系概念车、大众全新六座SUV Crossblue以及本田Urban SUV概念车等等。
北美车展是每年举办一次的国际性汽车展览。除了是世界五大车展之一,也是北美洲规模最大的国际车展,每年一月固定在底特律的寇博中心(Cobo Center)举办。创办于1907年,起先叫做“底特律车展”,是世界最早的汽车展览之一,1989年更名为“北美国际汽车展”。车展每年为底特律带来了可观的经济收益,年平均在4亿美元以上。
车型:奔驰CLA
亮点:全新四门四座紧凑型跑车、0.22的低风阻系数、填补了市场的空白
奔驰全新四门四座紧凑型跑车CLA于本届北美车展正式全球首发。新车基于全新的MFA平台打造,漂亮而流畅的外观造就了0.22的低风阻系数。据悉,该车将于今年秋天在美国上市。
奔驰CLA基于之前的F800概念车打造,与CLS有着同样的溜背式设计,可以说是一辆缩小版的CLS。前脸部分,新车采用醒目的倒梯形进气格栅设计,搭配镀铬装饰条以及LED行车灯,腰部线条流畅动感,双排气管设计与尾部线条融为一体。
内饰部分,新车借鉴了奔驰A级的布局设计,中控台部分显示器采用分离式设计,经过重新设计的的三辐方向盘和十字型通风口都是内舱的新亮点。另外,新车座椅将提供两个不同版本供消费者选择,其中一款将采用黄色缝线加以点缀。
动力总成方面,入门级车型奔驰CLA180和奔驰CLA200将搭载一款1.6L涡轮增压发动机;奔驰CLA250则配备一台2.0L的四缸涡轮增压发动机,最大输出功率可达211马力;高性能版车型CLA45 AMG将配备全新的4MATIC四驱系统,搭载一台2.0L的涡轮增压发动机,在一款7速DCT双离合变速箱的配合下,最大输出功率可达354马力,百公里加速时间不到5秒。
奔驰CLA定位豪华A级四门轿跑车,该车的出现填补了市场的空白,所以在紧凑型四门轿跑车中目前还没有与奔驰CLA相抗衡的车型。预计该车将于今年年底引入中国。
[page]车型:宝马全新4系Coupe概念车
亮点:宝马全新车系、年内投产、成熟运动的外观设计
宝马全新4系Coupe概念车于本届北美国际车展正式亮相。新车完成首发仪式之后,预计今年年内将正式投产,并会以进口的形式引进中国销售,上市后主要竞争对手锁定奥迪A5和奔驰E级Coupe。
宝马全新4系Coupe概念车正式亮相
宝马4系Coupe很大程度上继承了新3系的设计语言,整车风格突出了双门轿跑车的运动特征。前大灯造型与全新3系类似,但内部结构则有较大变化,新车相比现款3系Coupe、6系Coupe则更加动感、更加年轻化。新车依旧采用经典的双肾型进气格栅设计,它在一定意义上其实就代表了宝马品牌。车身尺寸分别为,车长4641mm、车宽1862mm、车高1810mm。
宝马全新4系Coupe概念车正式亮相
车身突出的腰线从前翼子板延伸到车尾,侧面倒“L”型的进气口增添了些许动感。尾灯设计非常动感,同时保险杠线条与尾灯轮廓对应起来,突出了设计的整体感,而后保险杠底部设计则与前保险杠相对应。
宝马全新4系Coupe概念车正式亮相
宝马全新4系Coupe概念车正式亮相
车内以棕色真皮来装扮的内饰显得非常独特,同时仪表台、门拉手等位置出现的大面积桃木、翻毛真皮覆盖的A柱以及车顶则增添了车内的豪华氛围。而整个内饰布局并没有带来什么惊喜的地方,包括中控台、方向盘都与新3系相同,这也意味着量产版车型依旧会延续新3系的内饰设计。
宝马全新4系Coupe概念车内饰官图
动力方面,4系Coupe量产之后将于新3系共享发动机。入门级车型搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率达到179kW,最大扭矩达到350Nm;顶配车型则搭载3.0T直列6缸发动机,最大功率达到225kW。
[page]车型:大众Crossblue Crossover Concept
亮点:全新六座SUV概念车、2+2+2布局、车身长度比途锐长了接近200mm、混动系统
大众于本届北美车展正式发布了全新六座SUV概念车--Crossblue Crossover Concept。该车采用大众MQB平台打造,定位介于途锐和途观之间。据悉,这款SUV有望于2015年正式投产,它将是未来大众七座版SUV车型的雏形。
大众Crossblue概念车官图
外观方面,Crossblue概念车采用大众家族是设计风格,同时采用了Cross Coupe的很多设计元素,车身线条硬朗稳重,整个风格虽然带有一些途锐的特征,但还是让人耳目一新。
布局方面,该车采用了2+2+2的三排座椅布局,据未来量产车型会采用2+3+2的座椅布局,成为一款七座车型。
大众Crossblue概念车官图
车身尺寸方面,其长宽高分别为4986mm、2014mm和1732mm,车身长度比途锐长了接近200mm,空间方面优势很大。
Crossblue概念车的动力系统由190马力的TDI柴油发动机和两个电动机构成,电动机分别位于前轴和后轴,输出功率分别为54马力和114马力。CrossBlue概念车在全力加速模式下百公里加速时间仅需7.2秒,极速可达204公里/小时,纯电动模式下极速可以达到121公里/小时。
在纯电动模式下,该车可以行驶22.5公里,而在混动模式下,续航里程可达1064公里,平均每百公里油耗仅为7.89升。
因为定位低于途锐,所以上市后的价格也不会高于途锐,但是7座的设计则使得该车的内部空间要大于途锐的5座。新车基于十分灵活的MQB平台,足以生产从大众Polo到这款全新7座SUV之间的任何车型。有消息称,这款新车是上海大众和美国大众共同研发完成,所以很有可能接下来会由上海大众实现国产。
[page]车型:本田Urban SUV概念车
亮点:前卫的外观设计、车身尺寸小于CR-V
本田于本届北美车展正式发布了全新UrbanSUV概念车。该车为一款基于飞度平台打造的小型SUV,其量产版的尺寸将小于CR-V,量产版将于明年发布。
本田Urban SUV概念车整体设计也圆滑为主,霸气的前脸设计和犀利的LED前大灯十分具有未来感,车身侧面拥有两条十分运动的腰线,一条从前翼子板起延伸至前门把手消失,另一条腰线从轮拱后方中部起一直延伸到C柱处的车门把手,并一直延续到后扰流板。
本田Urban SUV概念车的车身长度将控制在4300毫米以内,轴距则达到2550毫米,由于采用了高顶设计,因此内部空间表现会很出色。
动力方面,本田Urban SUV将搭载现有的1.5升和1.8升排量的自然吸气发动机,配合6速自动变速箱,四驱系统为选装。其竞争对手锁定日产Juke、标致2008以及即将上市的福特翼博。
[page]车型:英菲尼迪Q50
亮点:英菲尼迪G37轿车的替代车型、基于戴姆勒平台生产
2013北美国际车展正式开幕,英菲尼迪官方公布了旗下汽车产品全新的命名方式,与此同时还发布了全新G系轿车,命名为Q50,这也是首款采用字母"Q"命名的全新轿车。
英菲尼迪G50首发
英菲尼迪G50首发
Q50轿车是英菲尼迪G37轿车的替代车型,是英菲尼迪推出的一款全新车型,该车借鉴英菲尼迪Emerg-E和LE概念车的外观设计元素,拥有着非常低矮的车头线条,保险杠尺寸也由此被压缩得非常小。中央进气口和进气格栅占据了车头的绝大部分面积,前进气格栅采用了蜂窝状的设计,前大灯经过重新设计后造型异常犀利,采用了细长的单凤眼造型,并有日间行车灯的加入。
英菲尼迪G50首发
动力方面,预计全新英菲尼迪Q50将会搭载一台重新调校的3.7升V6发动机,并将会提供一款3.7升V6混合动力版车型。而Q60敞篷版、Coupe版则有望搭载会一台涡轮增压发动机,除此之外,官方还有望推出高性能版车型。
英菲尼迪G50首发
英菲尼迪Q50是英菲尼迪全新命名体系的首款新车,该命名方式已于去年12月中旬发布。根据全新命名体系,英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀,以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀,而第一款使用全新命名方式的Q50即新一代G系轿车。现款英菲尼迪G系列车型自2006年推出至今已近7年,作为一款主打运动的中型轿车,目前在国内还有着一定的消费群体。此次全新命名之下的G系基于戴姆勒平台生产,英菲尼迪G系向奔驰C级的靠近,将提升器竞争实力。至于消费者能否接受崭新的理念,还需等待引入国内之后市场的检验。
[page]车型:丰田Corolla Furia概念车
亮点:新一代卡罗拉雏形、风格更加年轻化、今年晚些时候量产
丰田于本届北美国际车展上公布了新款车型Corolla Furia概念车型。该车型外观更具动感、更加年轻化,为丰田新一代卡罗拉雏形。
Furia概念车采用了前卫而独特的设计,这符合丰田章男希望摆脱保守形象,吸引更多年轻消费者。卡罗拉Furia概念车的车身全长4620毫米,宽1805毫米,高1425毫米,轴距达到2700毫米,但前后轴距较短。
该车外观新颖,蜂巢式进气格栅和扁平的LED大灯连成一体,两侧雾灯就像两颗虎牙,攻击性很强。车尾线条丰富,尾灯具有不规则形状LED光带,此外该车还配有碳纤维的扰流板。
新车有望于今年晚些时候量产,国产方面,预计一汽丰田也将在年底引入新一代卡罗拉。
[page]车型:奥迪SQ5 3.0TFSI汽油版
亮点:百公里加速时间仅为5.3秒
在刚刚开幕的2013北美车展上,奥迪正式发布了SQ5 3.0TFSI车型,该车是SQ5的汽油版产品,百公里加速时间仅为5.3秒。
奥迪SQ5 3.0TFSI采用铂灰色的散热器格栅、独特的保险杠、车顶扰流板、铝合金的外部后视镜以及Estoril蓝色和Panther黑色两种“水晶效果”的喷漆颜色选择。
内饰方面,新车采用了黑色和灰色风格的配色,配有铝制换挡拨片和踏板,更注重运动特色。新车还有Nappa真皮和Alcantara装备包(可提供四种颜色选择),中控面板上黑色碳纤维和钢琴漆取代了抛光铝制内饰,还可提供实木装饰。新车配备奥迪MMI多媒体导航,蓝牙电话和互联网等设备。
动力方面,此前SQ5推出的是匹配3.0TDI柴油发动机的车型,本次车展中,奥迪SQ5搭载的是一款3.0升V6机械增压汽油发动机,最大功率354马力,峰值扭矩470牛米,搭配的是8速Tiptronic自动变速器和奥迪quattro全驱系统。0-100公里/小时加速时间5.3秒,最高时速为250公里/小时。而柴油版SQ5车型0-100km/h加速时间为5.1秒。奥迪SQ5的汽油版车型有望进口引入到国内,征战SUV细分市场。
[page]车型:新帕萨特高性能概念车
亮点:全新调校的1.8TSI发动机、拥有了R系列车型的运动气息
在本届北美车展上,大众除了发布全新的7座SUV车型CrossBlue外,还展出了新一代帕萨特性能版概念车。该车最大的亮点在于搭载的1.8TSI发动机经过了全新的调校。
新一代帕萨特性能版概念车
外观上性能版帕萨特经过了小幅度的修改,19英寸的铝合金轮圈和降低的悬挂让新车拥有了R系列车型的运动气息。前保险杠下方的中央进气口也采用了蜂巢式的设计,尾部则采用了双出的排气系统和尾翼设计,同时尾部的整体氛围也要更加简洁。
与老款帕萨特不同的是,新车配备了双排气系统、较低的运动型底盘、质量轻盈的19英寸Luxor车胎、包括先进的前方照明系统的双氙气大灯、LED尾灯以及低碳油漆涂饰的外后视镜外壳。
内饰方面将包括双色真皮内饰,碳纤维仪表板以及黑色配饰等。配置方面性能版概念车以高配车型为主,包括双氙气大灯,LED尾灯等。
新帕萨特搭载了1.8TSI发动机,最大功率达250马力,配备6速自动变速器。虽然这款发动机依旧是我们所熟知的EA888,但是经过了调教之后这台发动机拥有了最大186千瓦的功率输出,相比普通版本的1.8TSI的118千瓦输出有了质的提高。
[page]车型:玛莎拉蒂新一代总裁
亮点:全新的外观设计、价格将下探
在本届北美国际车展上,新一代总裁正式亮相。该车外形采用新的设计,动力上搭载V6和V8两款发动机,并提供四驱可选择。
新玛莎拉蒂总裁已经是“总裁”第六代车型了,近50年的为积淀了深厚的文化内涵,第六代车型,最大亮点便是新推出的3.0T V6动力。上市之后将和奔驰新S级形成竞争关系,另据了解,新车在底特律车展亮相之后便会随即上市,随后进入国内市场。
在外观设计上,新车前大灯变得更加复杂,采用了不规则的多边形造型,前保险杠的进气口经过修改后更具张力。尾灯由竖直布局变成环抱式,尾部的线条更丰富,还多出一个尾翼。四出排气尾管有圆形变成方形。车身运用了铝材质打造后,整备质量相比现款车型减轻了50kg。此外,该车在车身长度以及轴距尺寸方面也有所增加。
内饰方面,全新总裁整车内饰采用了高品质的实木和真皮材料,许多主要的调节装置将通过一个安装在中控台上的巨大的中央触摸屏来操控。新车显示屏尺寸有所增加,仪表盘改为时下非常流行的炮筒式设计。
玛莎拉蒂新一代总裁的入门级车型搭载3.0T双涡轮增压发动机,最大功率410马力,与8速自动变速箱匹配后,两驱版车型0-100km/h的加速时间可在5秒完成,最高时速为285km/h,而四驱版车型作为选装车型,0-100km/h的加速时间为4.9秒,最高时速为284km/h。高配车型搭载3.8T V8双涡轮增压发动机,最大输出530马力,配备8速自动变速箱,0-100km/h加速成绩为4.7秒,最高时速为307km/h。
与前一代车型相比,全新玛莎拉蒂总裁轿车拥有了更大的空间尺寸,视觉冲击力更强。据了解,新车的售价有望下探到200万人民币以内。这样,该车在引进国内之后,或许会对其竞争对手造成不小的打击。
[page]车型:2014款奥迪R8
亮点:全新的LED灯组、7速S tronic双离合器变速箱
2014款奥迪R8与本届北美国际车展首次登陆美国市场完成首发亮相。奥迪R8自2006年推出以来整体外观并无太大变化,此次北美地区亮相的2014款R8对进气格栅、LED车灯、外后视镜以及车尾局部进行了改动。
动力方面,2014款奥迪R8匹配了两款发动机。一款为4.2L V8发动机,百公里加速为4.2秒,而最高时速将达到299公里/小时。另一款匹配5.2L V10发动机,其最大功率和峰值扭矩分别为286kW和532N·m,百公里加速为3.9秒,极速可达314公里/小时。
2014款奥迪R8最大的改变来自变速器,7速S tronic双离合器变速箱来取代了R tronic单离合器变速器。奥迪表示,新款S tronic变速器可使R8从0至60英里/小时的提速过程减少0.3秒。此外,2014款R8将依然提供一款6速的手动变速器。
早前,一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石接受采访时表示:“一汽-大众奥迪的RS战略当中包含了几乎全部奥迪旗下高性能车型的引入计划,平均每年至少会有2款R或RS车型引入中国。”本届北美车展亮相的2014款R8将率先完成国内首秀,于第一季度正式登陆中国。
大部分海外车企都看重了中国市场的重要性,奥迪更是如此。去年底,奥迪还专为中国推出了专属车款R8 China Edition,限量80台,售价262.8万。虽然价格不便宜,但是中国的购买力是毋庸置疑的,这种所谓的限量产品,会让很多人去争相拥有。相信2014款R8入华的前景会很乐观。
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