同平台车型导购大众POLO对比奥迪A1

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<article><section data-type="rtext">用同一平台生产不同车型厂家可以更好的节约成本和规避销量风险，按不同的需求可以把车型装扮的完全风格迥异，但并不能简单的认为源自同平台的车型就一定是价格相当。例如我们今天要说的大众POLO和奥迪A1，它们均来自大众的PQ25平台，但它们的市场定位和价格完全不在同一等级，它们差异到底有多大？<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092538639.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="什么是平台？什么是PQ25平台?"/>汽车平台就相当于房屋的地基，在它的基础上可以根据不同的需求，选择不同的车身外形，相似的动力总成，它很大程度上满足了汽车市场的个性化需求。而大众的PQ25平台使用前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂，能够提供更强的底盘刚性，并为车内创造更大空间，它是在PQ24平台基础上升级而来，在细节方面进行了调整而已。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092538414.jpg?imageView2/2/w/1260"/>提到这两款车型，大家会认为它们之间完全没有可比性。更有些朋友会认为这是奥迪“挂羊头卖狗肉”的一个提高价格的把戏。其实这样看比较片面，同平台的车型虽然在设计及工程方面会有很多共通之处，但品牌与品牌、车型与车型之间都会根据自身的市场定位和目标客户来对车辆进行针对性的调教和配置，这方面的成本也会明显影响到最终产品的售价。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092538919.jpg?imageView2/2/w/1260"/>豪华品牌今年降价幅度甚大，对于奥迪A1来说有些经销商报出了最高6.8万元的优惠，导致入门版奥迪A1的价格已经下探到16万元以下，与目前并无优惠的POLO GTI已经相差无几，此时考虑购买POLOGTI的不如可以更多的考虑奥迪A1了，但奥迪保养上动辄1700元的小保养是它的短板，在这方面需要大家权衡。而普通的POLO两厢也普遍有着万元以上的优惠，但与奥迪A1还有不小的差价。除了品牌差异外，它们不同的市场定位和不同配置不同调校，差异到底有多大？让我们先从外观说起。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092538550.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092538885.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092538970.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="POLO两厢车型"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092538256.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092538935.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092538178.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="奥迪A1三门版车型"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092538631.jpg?imageView2/2/w/1260"/>外观设计是最能体现一个车型的定位，POLO走着自己的家用紧凑车型的路线，定位10万元左右的家用轿车，有“小钢炮”之称的它各方面表现都比较平均，口碑也一直保持的不错。目前在售的第五代POLO也比老款相对加入了更多的运动元素，外观上更显运动风格。而提到运动风格那应该是奥迪A1的长项，为运动市场而生的它外观曲线更具有攻击性，更加收紧的C柱可以让你感觉到它是个雷厉风行的家伙。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092538441.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="POLO两厢大灯"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092538295.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="奥迪A1大灯"/>我们分别用POLO两厢的顶配和奥迪A1的入门车型来对比它们在外观上的配置差异，POLO在配置方面讲究的是实用，而奥迪A1是追求品质和风格，如果消费者再追求配置，奥迪A1可提供更多的选装项，这些选装项可以把奥迪A1装扮的更加个性时尚，也正是它的特点所在。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092539288.jpg?imageView2/2/w/1260"/>在外观上除了车身设计产生价格差异外，大灯和轮胎是它们最大的差距。POLO全系与透镜与氙灯无缘，所配备的灯组已经完全够用，也非常符合自身的定位。而奥迪A1除了入门版车型为选装外，其他都是标配，而更显时尚的LED日间行车灯也是奥迪A1的标配，在犀利的大灯造型下更显精致动感。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092539813.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="POLO两厢轮圈"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092539627.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="奥迪A1轮圈"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092539499.jpg?imageView2/2/w/1260"/>轮胎方面也是它们在外观上非常大的差异，轮圈样式暂且不表，光在轮胎的价格上，POLO的韩泰OPTIMO K415市场价格仅需500元不到，而马牌或米其林的胎最少要在千元以上，四个轱辘算下来，就有几千元差异。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092539540.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="POLO提供8种车身颜色"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092539350.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="奥迪A1提供12种车身颜色"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092539708.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="奥迪A1提供多种配色方案"/>车身颜色也是体现个性时尚的重要要素，POLO提供了8种车身颜色，而奥迪A1更是提供了12种车身颜色，与四种顶条配色可组合出众多个性配色方案，这种选装正是奥迪A1的一大特色，当然你要付出更多的钱。[page]POLO对比奥迪A1：动力和驾驶感受有何不同相同平台所带来的驾驶感受可以完全不同，车身设计、离地间隙、传动/转向/悬挂的调校都可以使它们在驾驶上风格迥异。在POLO和奥迪A1上，首先说POLO采用的是1.4L和1.6L自然吸气发动机，与奥迪A1全系标配的1.4T涡轮增压发动机相差有些悬殊，这也是它们价格差异另一大原因。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092539638.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092539520.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="POLO两厢1.4L自然吸气发动机"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092539555.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="POLO GTI1.4T涡轮增压发动机"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092540379.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="奥迪A1 1.4T涡轮增压发动机"/>虽然动力上它们相差较大，但它们发动机型号均来自EA111，即便是POLO GTI也是一样，只是它们都有着自己的升级改进和个性调校罢了。而动力上POLO GTI和奥迪A1更加接近，与奥迪A1同为1.4T涡轮增压+缸内直喷发动机，最大功率上POLOGTI比奥迪A1高6kW，而最大扭矩也比奥迪A1高出20Nm，但奥迪A1优势在于更低的涡轮介入转速和更广的峰值扭矩平台。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092540581.jpg?imageView2/2/w/1260"/>驾驶感受上，由于POLO GTI和奥迪A1动力总成更相近一些，操控也正是它们共同的卖点，所以自然与POLO两厢拉开了距离。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092540609.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="POLO两厢"/>由于POLO的定位，它并不想当个激进者，作为家用紧凑车型，它要肩负多人乘坐和良好舒适性，不会在动力上增加成本而影响它的售价。只要动力够用，技术成熟稳定就可以了，在动力输出上表现比较平均，只是车辆在80km/h以上时，噪音抑制的不太理想，一个是发动机的噪音，另一个噪音主要来源则是韩泰轮胎的胎躁。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092540214.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="POLO GTI"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092540774.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="奥迪A1五门版"/>而以运动为卖点的POLOGTI就要在EA111的基础上下点功夫了，最终导致它的售价脱离了POLO队伍，但也在情理当中，想要的更多就要有更多的付出，奥迪A1自然也是这个道理。在操控感受上，奥迪A1凭借更紧凑更低矮的车身会获得更佳的操控表现，在过弯或高速超车时，提供了比POLO GTI更良好的侧向支撑。奥迪A1的五门版也同样有着不错的操控表现，反应灵敏随欲掌控，很好的继承了三门版的操控优势，不要担心多出的两个门会影响操控性，这是多余的。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092540262.jpg?imageView2/2/w/1260"/>由于POLO GTI和奥迪A1均为1.4T涡轮增压直喷发动机，所以油耗上要比POLO两厢有优势，经过易车网实测，奥迪A1 1.4T自动挡三门版车型百公里综合油耗为7.4L，而POLO两厢1.6L自动挡车型为8.3L，POLO GTI目前只有工信部给出的6.1L百公里综合油耗，实际油耗应该与奥迪A1的表现相差不大。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092540986.jpg?imageView2/2/w/1260"/>在保养方面，POLO两厢的优势就体现出来了，厂家为POLO提供了两年或六万公里的整车质保，常规保养周期为7500公里，首保免费。日常小保养的项目为更换机油机滤，费用在340元左右。而奥迪A1作为豪华品牌，保养费用可没有它车身那么玲珑小巧，很单纯的一个小保养就要1700多元，虽然它的10000公里保养周期比POLO要长一些，但对于高出很多的保养价格来说，几乎可以忽略了。而有着几乎与奥迪A1同样动力的POLO GTI，小保养价格比普通POLO略贵200元左右，这是POLO GTI的一大优点。[page]POLO对比奥迪A1：它们的空间相同吗POLO两厢和奥迪A1最为接近的应该算空间了，同平台使得它们身材差别甚微，下表中的数字差异主要是因为使用了不同的外型设计导致的差异，对它们空间来说并没有实际影响，两者空间表现相当。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092540660.jpg?imageView2/2/w/1260"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092540681.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="POLO两厢前排空间"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092540626.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="奥迪A1前排空间"/>不计图中体验者身高差异问题，它们的前排空间表现实际上毫无差别，A柱角度和车顶前方区域两者也没有任何区别。别看车小，它们都不会给你带来压抑感，这当然不是重点，你坐进去的感受才是重点。它们根据配置不同都有织物和真皮座椅之分，座垫和靠背软硬程度也基本一致，但奥迪A1的运动定位使得它的座椅更具包裹性，对身体支撑要比POLO强一些，而舒适程度并没有因此而降低。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092540974.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="POLO两厢后排空间"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092540600.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="奥迪A1三门版后排空间"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092541176.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="奥迪A1五门版后排空间"/>介于它们的定位问题，奥迪A1的后排利用率要比POLO低很多，因而奥迪A1后排座椅略有前移，但实际体验来看对于它们的腿部空间并没有明显影响。而奥迪A1为了更好的体现运动的车身线条，它比POLO的车顶下滑收紧程度更甚，所以它们的差别基本只相差在头部空间上，与其他车型一样，它们的车内顶棚都采用了凹陷设计，但这并不能挽回多少头部空间。1.8米左右的体验者坐在后排无论哪款车都会略感压抑。对于一款小型车来说，这种表现你不能再苛求什么了。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092541860.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="奥迪A1后排地板"/>由于它们都是同平台产物，所以免不了遗传它的弊端，后排地板凸起较高会是中间乘客腿部比较尴尬，后排不适合长时间乘坐3人，虽然POLO也这样，但凸起的地板上并没设储物格，最起码中间乘客的脚有空间放上去，奥迪A1只能劈着腿坐了。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092541571.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="POLO两厢后备厢空间"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092541333.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="奥迪A1后备厢空间"/>参数上看，奥迪A1要比POLO两厢的后备厢空间大20L，主要是因为奥迪A1略向前移的后排座椅，但内部两侧把POLO因后轮而凹凸不平的地方封平了，虽然美观但对容积势必有影响，综合上述两点，奥迪A1只比POLO大出20L。而其他诸如后排座椅按6/4比例放倒方式和储物隔板都一模一样没有任何区别。[page]POLO对比奥迪A1：它们的配置差异有多大至于把配置对比放在最后，因为在这方面的可比性确实很低，毕竟差价在那呢，但我们要说的是性价比，不是有或没有的问题，是值或不值的问题。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092541795.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="POLO两厢内饰"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092541650.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="奥迪A1内饰"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092541864.jpg?imageView2/2/w/1260"/>我们分别用POLO两厢顶配车型和奥迪A1入门版车型进行对比，它们的官方指导价相差10.09万元，但单从配置上看POLO更具实力一些，对于10万元的合资小车来说颇具性价比。而奥迪A1多为选装件，不过奥迪A1的内饰用料和做工是POLO完全无法比拟的，更多的差价用在了整体质感的提升和内部结构上的差异，重在豪华品牌给人的精致感。奥迪A1设计更加个性时尚，而POLO则遵循着有些审美疲劳的大众家族化设计，没有过多亮点。而POLO GTI也仅是在POLO顶配车型的基础上增加了换挡拨片和自动空调而已。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092541236.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="POLO两厢中控台"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092541845.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="奥迪A1中控台"/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/1029/20121029092541153.jpg?imageView2/2/w/1260"/>在安全配置方面，它们相差非常小，其中奥迪A1全系标配的发动机起停系统也是造成10.09万元差价的原因之一，它要经过对启动机及相关部件的重新升级才能达到增加使用寿命的特性。而其他安全配置奥迪A1也经过了专项调整，只是在配置表上很难体现出来罢了。总结：经过对比，我们了解到在同平台的基础上造成POLO和奥迪A1巨大的差价有很多因素，有品牌定位原因也有车型目标客户群的原因，最终导致在设计/做工/用料/配置/调校等方面使它们分道扬镳，赋予了它们不同的市场使命。POLO车系比较庞大，拥有两厢/三厢/CROSS/GTI四种不同风格的车型，而奥迪A1更有针对性，仅有三门版和五门版的区别，这也可以看出它们不同的受众消费群体。性价比来讲自然是POLO更高一些，但它并没有奥迪A1身上的精致运动和奥迪品牌的影响力。而奥迪A1正是凭借这些特点来攻占市场，众多选装也可以把它装扮的更加个性时尚，这也是奥迪A1的特色之一。如果您有10万元的购车预算并且只喜欢小型车，个性的展示对自己不太重要的话，POLO绝对是非常适合的选择，您可以选择售价9.99万元的1.6L手动致尚版，它的实力都很平均，即便是在同级车中也有不错的表现。如果您有15万元的购车预算的话，我觉得还是选择POLO更合适一些。奥迪A1的售后保养毕竟还是笔不小的开支。可以考虑售价12.39万元的1.6L自动致酷版，单从配置上讲要比奥迪A1丰富。而又想追求动力的话，15.89万元的POLO GTI是个不错的选择。如果您有20万元的预算，又追求品质和个性的小型车，奥迪A1确实是个不错的选择。奥迪品牌的影响力不必多说，是款不重配置重品质的车型，还提供相当丰富的配置选装来装点自己。近期最大的降价优惠在6.8万元左右，三门Urban版优惠后的售价已经下探到16万元，与POLOGTI不相上下，但奥迪A1的操控性要优于POLO GTI。这样的话，奥迪A1更具竞争实力一些。是小型车中展现速度与激情好选择。如果我选我会选择POLO两厢，历史悠久的它不论在国内外都沉淀了不错的口碑，随着几度改款，外观越来越漂亮，动力/配置和空间对于我来说也足够，保养又相对便宜，而奥迪A1就有点太高调了，那种个性鲜明小巧玲珑的样子更适合女性朋友。</section></article>

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