9CaKrnJxJpE auto.huanqiu.comarticle三款紧凑车型车安全碰撞对比 行人保护/e3pmh24qk/e3pmtj3a3<article><section data-type="rtext"><p>从上面的表中我们可以看出，有的车型碰撞时间早，有的碰撞时间晚，这个并不影响结果，因为这个三款车型编辑都是挑选的最晚时间的碰撞实验，而且这几款车最近几年也没有大的改款，另外在测试车型的配置上能看出，<em data-scene="strong">海外的测试车型比国内的测试车型的配置要丰富，本篇文章只是按照的碰撞成绩来客观的对比，并没有主观色彩。</em>首先介绍三款车型的E-NCAP碰撞详细情况。</p><p><em data-scene="strong">欧洲E-NCAP碰撞测试“成人保护”得分对比：</em></p><p><em data-scene="b">车型</em><em data-scene="b">斯柯达明锐</em><em data-scene="b">丰田卡罗拉</em><em data-scene="b">雪佛兰科鲁兹</em></p><p>E-NCAP成人保护得分 27 34 32</p><p>在成人保护这项测试中丰田卡罗拉得分34分，这和我们国人对于日系车的传统印象有差距，不过我们看看卡罗拉驾驶员膝部气囊都有配备，我们也就不难理解了；雪佛兰科鲁兹得分为32分，相比卡罗拉相差并不太多，倒是明锐让我们有所意外，得分只有27分。<em data-scene="strong">不过需要强调一下，目前只有接受2004款明锐接受E-NCAP碰撞</em>，碰撞时间比另外两款车型早很多，由于当时车型当时的车型安全装备自然无法和今天的车型相提并论。<em data-scene="strong">2004款明锐没有侧面头部安全气囊和驾驶员膝部气囊</em>。不过在车身结果上是没有问题的，这款明锐和国内的现款明锐的车身结构上基本相同。</p><p>上面的是碰撞结果分析图，其中<em data-scene="strong">绿色表示保护效果最好，红色表示保护效果最</em><em data-scene="strong">差</em>。从上面的图中我们可以看出，对于驾驶员正面碰撞保护最好的是科鲁兹，侧面碰撞三款车型表现都是优秀，对于乘客的保护上，还是科鲁兹表现最好，卡罗拉对于乘客的胸部保护表现一般，而明锐对于乘客的膝部以下部位保护也不是很好，这也影响到这两款车的碰撞得分。</p><p><em data-scene="strong">E-NCAP成人保护对比小结：</em></p><p>从上面的分析我们可以看出，在同样碰撞成绩为5星的卡罗拉和科鲁兹之间，他们的安全配置其实卡罗拉要领先，多了膝部气囊，不过从成人保护碰撞的表现来看，倒是科鲁兹只是在柱状侧面碰撞中比卡罗拉要差，其他方面与卡罗拉相当，有的还要优秀，这多少让我们有些意外。</p><p><em data-scene="strong">欧洲E-NCAP碰撞测试“儿童保护”得分对比：</em></p><p><em data-scene="b"><em data-scene="b">车型</em></em><em data-scene="b"><em data-scene="b">斯柯达明锐</em></em><em data-scene="b"><em data-scene="b">丰田卡罗拉</em></em><em data-scene="b"><em data-scene="b">雪佛兰科鲁兹</em></em></p><p>E-NCAP儿童保护得分 37 39 41</p><p>儿童保护测试主要分18个月以下和3岁以上两种，对于18个月以下的儿童不能正向安装儿童座椅，需要朝后安装儿童座椅。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>上面是三款车型在E-NCAP碰撞中的得分情况，科鲁兹得分最高为41分，卡罗拉得了39分，明锐在儿童保护这方面得分最低，只有37分。可以看出三个车型的得分相差并不大，都是两分，同时也表明欧洲对于儿童保护的重视性。</p><p>三款车型都有ISOFIX固定接口，安装都比较方便，前排乘客的正面安全气囊都能关闭，而且都有相关说明。</p><p>儿童安全座椅一般建议安装在后排，如果您把儿童座椅安装在前排，就需要把前排乘客的安全气囊关闭。不过国内的很多车型不带副驾驶气囊关闭功能。对于儿童乘车安全不容忽视，有许多细节需要关注，详情可点击《儿童乘车安全不可小视 您是合格家长吗》查询。</p><p><em data-scene="strong">E-NCAP儿童保护对比小结：</em>三款车型中科鲁兹的儿童保护得分最优秀，明锐的得分最低，不过三车的得分差距并不太大，也可以看出欧洲车型对于儿童保护的重视程度。</p><p><em data-scene="strong">欧洲E-NCAP碰撞测试“行人保护”得分对比：</em></p><p>车型 斯柯达明锐 丰田卡罗拉 雪佛兰科鲁兹</p><p>E-NCAP行人保护得分 17 23 12</p><p>对行人保护这一项，三款车型中明锐和卡罗拉得分相对较高，分别为17分和23分，其中卡罗拉最高为23分，这与日系车更注重碰撞时车身对碰撞能量的吸收，降低对行人的危害设计理念有关。而科鲁兹的得分多少让我们有些意外，在成人保护和儿童保护成绩上都表现不错，不过在行人保护上，它的得分只有12分，对行人的保护得分并不高。</p><p>丰田<em data-scene="strong">卡罗拉行人保护：</em></p><p>通过上图分析可以看到，卡罗拉的前保险杠对行人的腿部保护较好，只有两端的保护不是很好，发动机舱盖边缘对于成人的腰部、儿童的头部和成人的头部保护也是非常不错，只是在两侧保护的不算太理想。</p><p>雪佛兰<em data-scene="strong">科鲁兹：</em></p><p>从上图中我们可以看出，虽然科鲁兹的得分只有12分，但是科鲁兹的前保险杠对于成人的膝部保护还是很到位的，无论是中间还是两侧，只是发动机盖上科鲁兹对于成人的腰部保护一般，这也是科鲁兹得分低的原因。</p><p><em data-scene="strong">行人保护碰撞小结：</em>由于明锐碰撞时间较早，暂时没有具体的分析图形，那我们就先来看看卡罗拉和科鲁兹，这两款车型的保险杠对行人的腿部都有较好的保护，不过卡罗拉保险杠的两端对行人保护不足，发动机舱盖边缘对行人的腰部保护方面，卡罗拉表现稍优于科鲁兹；对行人的头部保护上，卡罗拉表现最好。总体来说卡罗拉对行人的保护最好，这与日系车的设计理念有关，日系车更注重碰撞时车身对碰撞能量的吸收，降低对行人的危害，不过对于这种能量吸收的说法，国内很多人还是很有意见的。</p><p><em data-scene="strong">三款紧凑车型（欧版车型）安全配置对比：</em></p><p>碰撞车型<span>明锐（欧版）</span><span>卡罗拉（欧版）</span><span>科鲁兹(欧版科鲁兹)</span></p><p>碰撞机构<span>E</span><span>-NCAP</span><span>E-NCAP</span><span>E-NCAP</span>碰撞时间<span>2004</span><span>2007</span><span>2009</span>碰撞成绩<span>4星</span><span>5星</span><span>5星</span>气囊<span>前排正面气囊、前排侧气囊</span><span><span>前排正面气囊、</span>侧面身体安全气囊、侧面头部安全气囊、驾驶员膝部气囊</span><span><span><span>前排正面气囊、</span>侧面身体安全气囊、侧面头部安全气囊</span></span>安全带预张紧器<span>前排</span><span>前排</span><span>前排</span>安全带限力器<span>前排</span><span>前排</span><span>前排</span>安全带未系提醒<span>驾驶员</span><span>驾驶员、乘员</span><span><span>驾驶员、乘员</span></span>ISOFIX<span>有</span><span>有</span><span>有</span></p><p>从上表中我们可以看出，在安全配置上，卡罗拉可以说是对前排驾驶员有着非常好的保护，<em data-scene="strong">前排正面气囊、侧面身体安全气囊、侧面头部安全气囊、驾驶员膝部气囊都有配备，</em>这些配置也直接体现在了它的碰撞成绩上，这也就不难解释他作为全球畅销车的原因了，而明锐则是配备了前排正面气囊和侧气囊，科鲁兹则比明锐多了侧面头部气囊，直比卡罗拉少了个驾驶员膝部气囊。</p><p><em data-scene="strong">明锐安全配置：</em></p><p>明锐的安全配置只能说是够用，驾驶员、乘客正面安全气囊和侧安全气囊有配备，头部气囊和膝部气囊并没有配备，是这三款车型中气囊数最少的。</p><p><em data-scene="strong">卡罗拉安全配置：</em></p><p>卡罗拉安全配置可以说非常丰富，这也给它带来了很不错的碰撞成绩，同时对它的销量提高也很有帮助。</p><p><em data-scene="strong">科鲁兹安全配置：</em></p><p>科鲁兹安全配置相比卡罗拉少了膝部气囊，比明锐多了侧气囊和头部气囊，从总的碰撞成绩来看，科鲁兹的成绩并不算差。</p><p><em data-scene="strong">安全配置小结：</em></p><p>从上面的对比我们可以看出，三款车型中安全配置最丰富的是丰田卡罗拉，科鲁兹次之，明锐全配置最低，这也在碰撞成绩直接能看出，卡罗拉和科鲁兹碰撞中得分都是五星，明锐却只是四星。</p><p><em data-scene="strong">C-NCAP测试项目对比E-NCAP测试项目：</em></p><p>碰撞项目 C-NCAP碰撞速度（km/h） E-NCAP碰撞速度（km/h）</p><p>100%正面重叠碰撞 50 无此碰撞项目 40%正面重叠碰撞 56 64 侧面碰撞 50 50 侧面柱碰 无此碰撞项目 29</p><p>（注：C-NCAP和E-NCAP的碰撞标准不同，<em data-scene="strong">在40%正面重叠碰撞中E-NCAP的碰撞速度更快。>>>点击查看C-NCAP碰撞标准：</em>正面<em data-scene="strong">、</em>40%正面<em data-scene="strong">、</em>侧面）</p><p>上面介绍的是这三款热销紧凑车型在E-NCAP碰撞测试中，成人保护、儿童保护、行人保护和安全配置方面的对比，下面看看他们在国内的C-NCAP碰撞成绩中的对比。国内消费者在购车时有八成会关注C-NCAP碰撞成绩，大部分人对其成绩也抱相信态度，下面就看这三款车型的C-NCAP成绩吧。</p><p>车型 上海大众斯柯达明锐 一汽丰田卡罗拉 上海通用雪佛兰科鲁兹</p><p>N-NCAP儿童保护得分 5星（45.3分） 5星（48.6分） 5星（47.2分）</p><p>这三款车型在国内都获得了五星的安全评价，不过成绩不同，卡罗拉得分最高，为48.6分，明锐得分最低，得分为45.3分。</p><p>国产<em data-scene="strong">明锐的C-NCAP碰撞结果：总分45.3，五星</em></p><p>明锐正面碰撞得分12.92分、40%正面偏置碰撞得分15.36分，侧面碰撞得分为满分16分。总分45.3分，是三款车型里得分最少的，其中完全正面碰撞中对于驾驶员和乘客的胸部和膝盖以下部位保护不是很好，40%正面偏置碰撞对于驾驶员和乘客的膝部以下部位保护的也不是很到位。</p><p><em data-scene="strong">国产卡罗拉的C-NCAP碰撞结果：总分45.3，五星</em></p><p>明锐正面碰撞得分13.69分、40%正面偏置碰撞得分15.91分，侧面碰撞得分为满分16分。总分48.6分，虽然国产卡罗拉取消了驾驶员膝部气囊，但是从碰撞成绩来看，还是这三款车中得分最高的车型，不知道这能否改变国人对于卡罗拉安全性的看法。</p><p><em data-scene="strong">国产</em>科鲁兹<em data-scene="strong">的C-NCAP碰撞结果：总分47.2，五星</em></p><p>国产科鲁兹正面碰撞得分14.44分、40%正面偏置碰撞得分15.73分，侧面碰撞得分为满分16分，总分47.2分，可以说科鲁兹的成绩也还是不错的，相比卡罗拉并没有差太多，其中正面碰撞得分要比卡罗拉得分高。</p><p><em data-scene="strong">加分项目对比：</em></p><p>车型 加分项得分 加分项</p><p>明锐 1 驾驶员侧安全带提醒装置 卡罗拉 3 驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘 科鲁兹 1 驾驶员侧安全带提醒装置</p><p>三款车型在安全配置方面都有加分，明锐和科鲁兹都是因为驾驶员侧安全带提醒装置得分，而卡罗拉得到的加分最多，包括驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘，可以看出在安全配置上卡罗拉要比其他两款车型要高出很多。</p></section></article>1352792820000责编：youdi21cn.com135279282000011[]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}