自主品牌增压动力车型推荐高能低油耗

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<article><section data-type="rtext">很多消费者都希望购买到一款动力充沛的座驾，但在一定程度上来说，高动力与高油耗往往有着不可阻隔的联系，特别是在油价频频高涨的今天，那意味着需要为车辆的运行支出更多的费用。搭载采用增压动力的车型，可通过更小排量的发动机实现更高的动力输出，在动力和油耗之间找到了不错的平衡点。此前，增压动力基本都出现在进口及合资品牌车型中，但随着自主品牌技术的进步，采用成熟增压动力的自主品牌车型也越来越多地出现在了我们眼前，其中既有轿车也有SUV车型，完全可以满足消费者的多种购车需求。比亚迪速锐1.5T厂商指导价：7.59-9.99万元比亚迪速锐的前脸采用全新的设计，大气而饱满，前进气格栅采用双辐镀铬条设计，前大灯采用了柳叶形的透镜式大灯，打造俊朗面孔。流畅的车身曲线从前大灯上角贯穿整个车身，与红宝石般镶嵌的LED尾灯组完美衔接，整个车身在视觉上更具延展性，车身线条更加修长，更具力量感。速锐的车尾品牌发光LOGO，极具现代科技之美，夜间效果更迷人，满足个性需求。全系标配16英寸十辐铝合金轮毂，搭配的是佳通舒适性系列宽胎，规格为205/55 R16。
 <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader>
 进入车内，科技的时尚感与家用的温馨感扑面而来。内饰采用黑米双色搭配，中控台采用全新的盾形设计，布局紧追时下流行风格。4.3"TFT屏炮筒式液晶组合仪表颇具视觉冲击力。7英寸高清晰度电容式触摸屏集车载数字电视、智能静噪收音机、DVD、USB、SD、AUX、蓝牙电话、蓝牙手机音乐等功能于一体，娱乐资讯统统囊括。控制面板上面的多功能按键均被标上了中文，这也是比亚迪的一贯风格，实用的细节值得称赞。比亚迪的车型一向以配置丰富而著称，在速锐车型中，整体配置再次被提升。除了上面提到的智能娱乐方面的配置，速锐在安全装备方面也是可圈可点，6探头全方位泊车雷达、8安全气囊（含侧气帘）、博世ESP车辆稳态控制系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、EPS电动助力转向系统、右前轮盲区可视系统、彩色显距倒车影像监视系统等诸多高安全配置也应用在这款车型上。速锐的车身尺寸达到4680*1765*1490mm，轴距为2660mm，营造了较为充裕的车内空间。同时，车内部还设计了诸多储物空间，完全能应付家庭用车日常所需，十分贴心。如前排储物柜及中央扶手箱，满足人们“随手放”的需求。而速锐的后备箱空间为450L，在同级别车型中表现出色。动力方面，除1.5L 5MT的组合外，速锐更是搭载了比亚迪最先进的黄金动力总成——1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为113kw/5200rpm，最大扭矩240N?m，与之匹配的是6速手动或6速手自一体DCT双离合变速器。车型点评：比亚迪F3是比亚迪汽车主要的车型产品。然而本次速锐推出两种动力，增加遥控驾驶技术，这些丰富的配置不仅可以增加产品的竞争力，也可以让消费者首次感受到新技术。今后能否赢得消费者的一片芳心，还要看市场的反馈情况。[page]比亚迪G61.5T厂商指导价：9.98-11.58万元中级车市场几乎一直被合资品牌所垄断，早先自主品牌也曾推出了东方之子、帝豪EC8等车型，但销量与合资品牌相比一直相去甚远。比亚迪G6的推出确实在销售方面大有改观，是自主品牌中级车中销量最高的车型，也是本次推荐的唯一一款中级车。比亚迪G6前脸采用了时下流行的“U”形造型，大气简洁。从前格栅延伸至引擎盖上的两条突出肌力线，让G6多了几份硬朗。三条横式镀铬中网前格栅，豪气十足，同时也延续了比亚迪家族式特点。G6最让人印象深刻的还是其鹰眼式熏黑前大灯，近光灯带有透镜，使得G6看上去炯炯有神。相比于前脸和侧面造型还有所谓“借鉴”痕迹的话，比亚迪G6的车尾可以说是它外观上最大的亮点，后尾灯组的造型、车身线条的处理以及镀铬饰件的装饰都恰到好处。内饰设计上，比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式，突出家用、商务皆宜的特性。作为一款中级车，设计师想尽可能体现出G6内部的豪华感，但车内采用木纹装饰后，质感并没有明显提升，反而会显得有些沉闷。但在做工方面较原来车型有了很大幅度的提高，让我们看到了自主品牌细腻的一面。比亚迪G6的配置也延续了比亚迪在高端配置方面从不吝啬的传统，如 keyless无钥匙系统、数字化多功能仪表盘、车载数字电视等高科技配置，致力于为车主带来尊贵生活享受。keyless无钥匙系统智能完成车主身份识别、智能进入、智能启动和遥控门锁，让车辆具备更高的防盗性和便利性;车载数字电视让驾乘者随时随地收看电视节目，获取最新娱乐资讯;数字化多功能仪表盘能够对行车状况全面显示，更清晰准确。前排座椅的设计相对更偏向舒适。座椅的填充物很厚很柔软，靠背的设计没有提供过多的支撑，毕竟G6并非以运动著称。由于2745mm的轴距，比亚迪G6的整体空间十分充裕。后排座椅在中间部分设计了下翻扶手，扶手处提供有杯架。另外，扶手下翻后有一块隔板，打开隔板后可以从后排直接拿取后备箱内的物品十分方便。在后备箱的储物空间上比亚迪G6做的相当到位，后备箱的纵深比较大，可以放置较大体积的物品。动力方面也是比亚迪的亮点之一。G6有2.0L自然吸气和1.5增压直喷引擎可供选择。特别是1.5增压直喷引擎，性能达到2.4自然吸气发动机的效果，额定功率为113kW/5200rpm，在1750转至3500转之间持续输出240N·m的峰值扭矩。变速箱方面，比亚迪G6差距较大，2.0排量采用5速手动变速器，而更高端的1.5T车型采用6档手动和6档双离合自动变速器。车型点评：总体来说，比亚迪G6还是值得称道的，它的整体性价比与定位，包括动力、空间尤其是配置都是可圈可点的，售价在7.98-11.28万左右，性价比很高。对于一款主打家用、商务皆宜的市场中级车，它拥有宽大的内部空间和较为丰富的配置，在竞争激烈的中级车市场比亚迪G6的定价是它所具竞争力的一面。[page]长城汽车哈弗H6绿静2.0T厂商指导价：12.18-15.18万元以皮卡和SUV起家的长城汽车，近年来增长速度惊人，不仅SUV车型销量不俗，在轿车领域也收获颇丰。长城旗下哈弗H系列SUV车型从诞生至今已推出H3、H5以及H6多款车型，在性能、配置以及舒适性体验方面也是屡创佳绩。其中哈弗H6车型是长城哈弗系列的最新产品，在造型、内饰、配置及底盘等方面都更向城市舒适型家用SUV靠拢，更加主流。长城哈弗H6一改哈弗H5、H3硬朗的外形，添入流行时尚元素，让整车看起来更沉稳，内敛。从设计风格的变化过程可以看到长城汽车设计的逐步成熟。哈弗H6内饰设计中规中矩，采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果贴合多数人的审美。配置上，哈弗H6也有较大提升。全系标配了双安全气囊，后排出风口，方向盘四向调节，大灯高度调节，大灯延迟关闭等配置，另外BAS智能刹车辅助系统、智能胎压监测系统的加入让行车更安全。哈弗H6长宽高分别为4640mm、1825mm、1690mm，轴距为2680mm，再加上SUV高顶设计，车内空间很宽裕。特别跟同价位的紧凑车相比，空间优势巨大。哈弗H6的后备箱容积达到800L，这对于喜好自驾游带很多行李的朋友是个好消息。特别是放到后排座椅后，容积能达到2010L，再多的大件行李箱也不怕了。动力方面，搭载的是已应用于哈弗H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率110kW，最大扭矩310Nm。传动方面，匹配的是6速手动变速箱。车型点评：哈弗H系列车型是长城汽车的支柱车型，销量和保有量在同级车中都名列前茅。低廉售价同时又让哈弗H6在众多SUV车型中脱颖而出，让囊中羞涩的消费者也买的起SUV。同时，长城哈弗H6在安全碰撞方面也有出色表现，这使得它更受欢迎。[page]长城汽车C50厂商指导价：7.80-9.18万元长城C50并没有延续C30的风格，无论是车头进气格栅的造型或是整体车身线条的设计，似乎在寻找新的族谱特征。前脸的设计比较偏向于运动，通过发动机舱盖上的棱线和修长的雾灯，所表现出来的都较C30更加动感。此外，C50的侧面线条邻人非常“深刻”，一条凌厉的腰线历历在目，从前至后、由深入浅，简洁且不乏力度的视觉感受跃然纸上。相对而言，C50的尾部设计较为平淡，异型的尾灯缺乏令人印象深刻的亮点。相对于外观而言，内饰设计依然是众多自主品牌最薄弱的环节，或许是出于成本上的考虑，C50的内饰则更加清晰的表明了“借鉴”第六代本田思域的灵感。驾驶席仪表台分为上下两层的设计，与第六代思域一样，最上方为数字的时速表，下方为传统的转速表及相关仪表提示，中控台的控制键则根据长城C50自己需求而改进，少了层次的变化，整体而言算是自主品牌少有的佳作。动力方面，C50搭载了国内首款1.5L量产废气涡轮增压汽油机，该发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计，整机重量下降了20%，整车油耗下降16%，百公里综合油耗为6.9L。其中，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩为188N.m/2000-4500rpm。目前在售的车型全部搭载5速手动变速器，相信即将推出的搭载CVT的版本会赢得更多消费者的关注。车型点评：长城C50在延续高品质的基础上，品质再次升级。外观时尚，中网采用大嘴式设计，下进气格栅为横向网格状，使C50更显大气和稳重。在内饰和乘坐舒适度方面都有了全面地提升，这也大大提升了性价比，对价格、实用性有着较高要求的朋友，长城C50还是一款很不错的车型。[page]华晨中华中华V51.5T厂商指导价：11.98-16.58万元中华V5绝对是近期上市的自主品牌SUV车型中，造型最时尚的一款，使得关注度颇高，而其售价相比同级别车型优势不甚明显。中华V5应该是一款跨界SUV车型，这注定了其城市化的用途，而自动挡也将成为其主力。中华V5的车身尺寸为4405×1800×1614mm，轴距2630mm，身材接近紧凑级别的轿车。造型上其中字型前进气格栅，还是精致的前后灯组，都与H530如出一辙。中华V5整车线条流畅，层次感很强，造型还是比较成功的。内饰方面，双L形勾勒的中控台，使用亮面装饰的视觉效果十分不错，软质的覆盖材料也有着不错的手感。多功能方向盘的样式比较运动，V字形的镀铬装饰也让整个方向盘的档次提升不少。整体内饰无论是造型还是材质的使用都有不错的表现。后排是标准的三人为座椅，支持4/6分割放倒。可能是由于中华V5出自A级平台打造的SUV，后排腿部空间不是非常充分，至少想把二郎腿翘起来是不可能了。动力方面，所搭载的是1.6L和1.5T发动机。先期上市的车型搭载的1.6L发动机最大输出功率达到87kW，峰值扭矩为151N·m；而随后增加的1.5T发动机最大功率为100kW，峰值扭矩为200N·m。与之匹配的是5速手动变速箱和5速自动变速箱。车型点评：中华V5一次性公布了其全部10款不同配置的车型，售价从10.98-16.58万元之间，这其中动力更强的1.5T车型并未上市，单就价格来看，相比现售的自主品牌SUV车型，V5并没有以低价为诉求，相对而言配置和做工方面要更胜一筹。[page]奇瑞汽车瑞虎1.6S厂商指导价：9.38-10.18万元瑞虎是奇瑞公司推出的第一款SUV车型，这款借鉴了RAV4设计元素的国产车一经推出就获得不错的销量。瑞虎在上市时提出NCV(新概念车型)车型，也反映出厂家对瑞虎的设计和调校更倾向于舒适性和低油耗。新瑞虎前脸是改变较大的地方，新前脸将会更加大气和时尚。进气格栅依然采用倒梯形框架设计，不过其内部造型进行了改进。“V”型的镀铬装饰将奇瑞的徽标与横格栅进行了分隔，这种样式带来的感觉更加精致。两侧鹰眼式前大灯的加入使其面目感觉充满霸气。内饰方面，新款瑞虎也经过一番洗礼，相比老款更加时尚，最值得称道的应该是颇具科技感的方向盘，时尚更实用，只是塑料感稍强。中控台经过重新设计，由宽胖变为修长，配合银色的面板显得比较有档次。豪华版车型配备的虚拟6碟CD以及大灯高度调节新款都被很好的保留下来。带海拔高度及电子罗盘显示的后视镜同样只为高配车型准备。动力方面，瑞虎搭载了自主研发的1.6S机械增压发动机，该款发动机是在核心部件上它使用了伊顿罗茨机械增压器，通过向发动机内泵入更多的空气从而提升了发动机的扭矩和功率。由于机械增压发动机的运转特性，它在低转速时便能输出更强的扭矩，比较适合SUV车型使用。车型点评：奇瑞汽车品牌旗下最为成功的车型之一，新瑞虎今年推出2012款，虽然外形内饰没有明显变化，但是整车配置有所提升，细节处也经过优化改进，仍然相对较低的价格也让这款车型一直保持较高吸引力。[page]上汽荣威荣威5501.8T厂商指导价：12.98-18.98万元荣威550在外观上摆脱了一贯的设计风格，而是以崭新的外观造型出现在大众面前，双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯设计打造时尚前卫的全新概念汽车造型，车身线条简单流畅，比例均匀，尤其前脸造型前卫独特，有着很高的辨识度，整体造型既迎合了主流的趋势，又有着鲜明的品牌烙印。一点都看不到荣威750强烈的英伦风格，整车造型更加时尚运动。自荣威550出现在公众视野中起，便与“数字化”概念密不可分。一体化的数字式仪表盘彻底颠覆了传统，只有转速表是以表针显示，车速、油耗等都是以数字或者LED的形式来显示，红黑的主打色，炫酷感膨胀到极致。除了给人惊艳的视觉感受外，“数字化”带来的还有动力升级的体验，“Syn-Tech数字个性升级模块”让车主为发动机进行“超频”成为可能。既然是针对年轻一族的A级车，娱乐功能自然不能出现短板，车内配备了RMI可扩展多媒体交互系统，通过USB接口可进行图片浏览、AUX-IN USB的全方位音频接口等，完美的服务于现代数码生活。动力方面，荣威550使用的是1.8升和1.8T发动机。荣威550搭载的18K4C发动机采用DVVT进排气双连续可变气门正时技术，这项技术的好处是节油并提升动力，最大功率为98kW，最大扭矩170Nm。荣威550 1.8T车型最大功率可达118kW/6000rpm，最大扭矩可达215Nm/4400rpm，最高时速为205公里/小时。车型点评：拥有全时数字系统的荣威550，无论从外观还是内饰都非常令人满意，科技感的造型以及出色的用料和做工，都在诠释着它的与众不同，其蓝牙、免提、发动机一键式智能启动、定速巡航、Dual-Bus智能管家系统等等都是比较方便实用的。[page]东风裕隆纳智捷大7 SUV厂商指导价：18.80-26.80万元大7的外观比较朴实，没有什么强烈的视觉冲击力，更不会像韩系车那样时髦，你能在大7身上看到很多其他车型的影子，大7的外形元素是来自于多款SUV的融合。而2.0T的大7 SUV属于入门级产品，售价更是不到20万元。纳智捷大7的整体造型，以圆润并富有力量感的欧风线条组成，营造出与欧系进口SUV相同的成熟洗炼个性化风格。其造型设计由纳智捷与国际知名的IDG意大利乔治亚罗设计工作室共同合作完成。4800mm*1930mm*1760mm的车身尺寸与汉兰达十分接近，甚至不输于宝马X5和奔驰ML等车型。2910的轴距也使其拥有了向更高一个级别SUV叫板的实力。在同价位的SUV中，对比CR-V，RAV4和途观等车型，大7的内饰颜色最为鲜艳；黑色的中控台搭配了镀铬的白色装饰，另外也是最主要的座椅采用了全面积的棕色高档真皮。当然最牛的就是中控台上的10.2寸的液晶屏了。分辨率、可视角度、亮度、饱和度以及色彩的还原度都非常的到位，配备JBL的高保真音响来看DVD大片再合适不过了。纳智捷大7的后排座椅可以进行多角度的倾斜和前后距离的拉伸，俨然一副多功能商务用车的水准。并且后排带有独立的空调出风口、杯架、12V和220V电源接口以及3.5mm耳机接口和S端子输入等丰富功能。动力方面，大7 SUV有2.0T和2.2T两款发动机，其中2.0T发动机最大功率163马力、最大扭矩250牛米，搭配的5速手自一体变速箱来自日本爱信，配备雪地模式。技术上它是一款较为成熟的产品，在换挡的平顺性上表现良好。车型点评：堪比雷克萨斯的服务准则和高端豪华SUV的配置，再加上出色的运动操控性，使得这款SUV拥有很高的性价比。360°全景摄像对于女性停车入位来说也是非常实用的装备。[page]广汽轿车传祺GS51.8T自动四驱至尊版厂商指导价：22.98万元传祺GS5作为广汽首款自主SUV，我们看到了在同级别中少有的精致做工，成熟大气的外观也让它在大家眼中显得那样的稳健且充满活力。传祺GS5的配置水平和做工水平在自主SUV品牌中的确是有着超乎寻常的表现，甚至可将其定位与合资车型靠拢。相比很多竞争对手来说，传祺GS5更适合在城市道路奔跑。传祺GS5的内饰设计过于保守，不过在没有强大品牌积淀的情况下，采用让大众消费者更容易接受的设计是明智之举。全黑色内饰更是迎合了时尚潮流，只不过颜色过于单一，缺乏选择性。GS5的用料做工不亚于任何一款合资品牌，甚至要强于很多合资产品。整个中控台全部采用软性材质，几处接缝处的做工也相当均匀、到位。传祺轿车的内部空间就不小，GS5在长、宽的尺寸上更是全面超越了传祺轿车，所以大空间已经在我们意料之中。1.75米的体验者未将座椅调至最低，头部空间轻松达到两拳，而进入后排，头部和腿部空间依然很富裕。储物空间虽然谈不上多，但每一处还都算得上实用。动力方面，传祺GS5搭载了1.8T和2.0L自吸两款发动机，其中2.0L DCVVT发动机最大功率108kW/6300rpm，峰值扭矩187Nm/4500rpm;而1.8T涡轮增压发动机最大功率为 130kW/5500rpm，最大扭矩则是230Nm/1700-4500rpm。其中2.0L车型全部采用两驱模式，而1.8T车型则配备了i-4WD智能适时四驱系统。传动部分则提供了5速手动和5速手自一体变速器。车型点评：传祺GS5的外观设计和整体工艺水平都得到了业内人士的普遍认可，达到了自主品牌SUV车型的高端水平；在ESP等功能的配备上面与同级车相比也具有一定优势。只是它的定价并不低，与同级自主品牌SUV相比没有太多的竞争优势。[page]荣威W51.8T厂商指导价：17.18-21.88万元外形方面，荣威W5并不属于那种让人眼前一亮的车型。车头上简单的大灯与中网造型甚至不会给人留下特别深刻的映像。宽大的前保险杠一直连接到大灯下部，巧妙的形成了一个分界，下进气和雾灯都集合在保险杠上，下护板也开有进气孔。这也正适合上汽为荣威W5所设定的理念，活跃动感的都市风格与阳刚霸气的SUV野性相结合的思想。内饰方面，荣威W5采用上深下米色的双色配色，同时配以仿桃木的设计，居家的同时也更提升了档次。中控台上面深色表面采用的是较软的塑胶材质，摸上去比较柔软，下方浅色部分则是较硬的塑料材质，但用料要比搪塑厚实很多。在做工方面，荣威W5精致的内饰做工已经完全可以和一些合资品牌媲美，各部件间的接缝很小，而且非常均匀。动力方面，荣威为W5装载了1.8T和3.2L这两种排量的发动机。其中型号为Kavachi的1.8T直列四缸涡轮增压发动机此前在荣威550和750上面就有搭载，最大功率118kW，峰值扭矩215N·m，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速器。值得一提的是，采用四轮驱动的车款，在同价位SUV车型中的实际表现优势明显。车型点评：由于采用非承载式车身设计，荣威W5拥有比同级别对手更强的越野能力，使得W5在保证了城市路况行驶舒适性的同时又拥有了同级车所欠缺的越野性，而这也是同级别对手所不具备的。总的来说，荣威W5的表现更加全面，但在配置方面的表现并不算过为出众。</section></article>

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