越野也可以很舒适体验雷克萨斯LX570 GX400

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<article><section data-type="rtext"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0906/20120906091726912.jpg?imageView2/2/w/1260"/>[新华汽车 试驾]9月5日，2012年LEXUS雷克萨斯SUV尊贵体验之旅在成都启动，通过极限体验和越野试驾等项目展示了雷克萨斯LX570以及GX400的越野性能。不同的驾驶体验，一样的舒适感受，或许这就是雷克萨斯品牌的精髓。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0906/20120906091726408.jpg?imageView2/2/w/1260"/>活动现场，雷克萨斯中国执行副总经理野崎松寿先生表示：“今年是雷克萨斯第二年在中国举办SUV尊贵体验之旅，这已成为我们与广大消费者分享品牌理念、交流越野驾乘感受的平台。同时我们也通过体验及分享环节，向广大客户进一步展示雷克萨斯愉悦与进取的品牌精髓。今年的活动中，我们特别准备了雷克萨斯全尺寸SUV LX570及全能越野王者GX400两款2012年的全新车型为大家带来不同驾驶体验。”<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0906/20120906091726172.jpg?imageView2/2/w/1260"/>作为本次活动的亮点之一，现场嘉宾不仅可以通过场地试驾体验LX570及GX400的卓越性能及智能科技，更精心安排了海外专业的驾驶教练为现场嘉宾带来最为惊险刺激的极限试乘体验。[page]LX570：霸气十足 让越野变得舒适惬意<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0906/20120906091727744.jpg?imageView2/2/w/1260"/>在越野场地试驾环节中，雷克萨斯LX570激情跃动的越野基因在赛道中得以完全展现，包括四轮主动悬架高度控制系统、适应式可调悬架系统及自动爬坡控制系统在内的多项配置，令驾乘者感受其澎湃的越野性能，以及在特殊环境下的可靠操控性能。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0906/20120906091727130.jpg?imageView2/2/w/1260"/>新款LX 570采用雷克萨斯全新家族式脸谱——纺锤形前格栅，车型的前后保险杠、车尾组合灯以及外后视镜均经过重新设计，十分粗犷大气。此外，新增加的L型LED日间行车灯令该车型更添时尚气息，而后角窗镀铬条和侧面防擦条则提升了车辆美观，并对车辆提供有效保护。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0906/20120906091727832.jpg?imageView2/2/w/1260"/>在越野性能方面，全新改款的LX 570的一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。自动爬坡控制系统也由原来的三档车速升级为五档车速，可以自动控制发动机和刹车系统，驾驶员只需专注操作方向盘，并利用五档车速开关控制车速，即能保证车辆以安全速度顺利通过路面。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0906/20120906091727811.jpg?imageView2/2/w/1260"/>新款LX 570新添置了多地形选择系统，该系统提供岩石，岩石/松土，岩滩，软泥/沙地，丘陵五种可选路况模式，并根据驾驶员选择的模式，调整驱动力和制动力，使车辆轻松获得理想的驾驭表现，征服各种困难路况。与此同时，LX 570增加左侧盲区监视器，可利用四个摄像头，捕捉车辆前端、左右及后部的信息，实时掌控行车盲点区域的路面状况。[page]GX400：强悍灵动 轻松应对全路况的越野高手<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0906/20120906091727531.jpg?imageView2/2/w/1260"/>在极限体验环节，LEXUS雷克萨斯全能越野王者GX400给每一位参与者留下了深刻印象：颇具挑战性的极限越野道路，考验着车辆的通过性、车身刚度及驾控技巧。GX400不仅可以安然通过，更以其独特的电子动态悬架系统、5速自动爬坡控制系统、多地形选择系统等多项前瞻智能科技，助力驾驶者轻松应对各种路况。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0906/20120906091727507.jpg?imageView2/2/w/1260"/>新款GX 400前脸采用雕塑式整体设计，三条水平的前进气格栅彰显出力量感，略微下凹的鹰眼式前大灯则赋予其犀利锋锐的观感。车身侧面线条简练而富有张力，侧面的镀铬防擦条、铝制车门踏板以及18寸六幅铝制轮毂都极富现代感。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0906/20120906091727377.jpg?imageView2/2/w/1260"/>车尾采用LED组合式尾灯，勾勒出大气时尚的视觉效果，而后备厢门也巧妙地嵌入整车尾部，开关则设置于牌照框左侧，在毫不影响美观的情况下带来使用的方便。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0906/20120906091727943.jpg?imageView2/2/w/1260"/>GX 400中控台采用金属材质、座椅为半苯胺高级真皮并配以纯手工制作的缝线、方向盘及中控台等部件则配有实木装饰。GX 400沿用“人性化”的内饰布局，如中控台按功能划分为显示区和操作区，显示区的位置确保驾驶者的视线无需大幅度转移，而操作区将配置整合在触手可及的位置，便于驾驶者轻松操控。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0906/20120906091728729.jpg?imageView2/2/w/1260"/>作为一款全路况SUV车型，GX 400配备诸多领先的越野辅助系统，如GX 400配备的电子动态悬架系统（KDSS），它通过液压系统实时调节前后平衡杆，以较长的悬架行程提供更强的通过性，并有效提升车辆颠簸或转弯时的动态稳定性；另外，GX 400拥有四种道路模式选择（Multi-terrain Select），包括岩滩、丘陵、岩石和泥沙道路驾驶模式，能为驾驶者提供最适合的驾驶选择，确保各种路况下的越野表现和高通过性。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0906/20120906091728820.jpg?imageView2/2/w/1260"/>除了提供强劲的越野表现，新款GX 400亦通过人性化的装备为驾驶者的越野之旅带来便捷和愉悦。GX 400配备了自动爬坡控制系统（Crawl Control），该系统能自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离泥沙困境。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0906/20120906091728987.jpg?imageView2/2/w/1260"/>驾驶者只需通过扭动五档车速开关选定车速，并专注操作方向盘，而完全不必担心油门和刹车踏板的操作，帮助轻松应对各种复杂路况的同时尽享越野乐趣。另外，为防止车辆在陡峭或光滑坡面上起步时下滑，GX 400配备了上坡辅助控制系统（HAC），通过自动启动对四个车轮的制动，防止溜车现象。（新华汽车/刘仁杰）[page]</section></article>

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