9CaKrnJwXtx auto.huanqiu.comarticle最新欧洲碰撞测试：雷诺科雷傲获五星/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】 据欧盟新车安全评鉴协会(EuroNCAP)官方网站最新消息，在该协会组织进行的最新一轮碰撞测试中，新一代雷诺科雷傲获5星级安全评级。</p><p>2013款雷诺科雷傲在安全辅助配置方面获99%的得分，成人保护性能方面获得88%的得分，而儿童保护性能方面获89%的得分，但该车在行人保护方面表现欠佳。欧洲媒体Inautonews戏称：“如果你在街上发现行驶的新款科雷傲，你就得赶快离开，别往后看，因为该款汽车在行人保护性能方面只获得66%的得分。”</p><p>电子稳定控制系统是雷诺科雷傲所有系列的标准配置，达到了欧洲新车评鉴协会的标准。</p><p><span></span></p><p>在对行人的保护方面，新款科雷傲在对行人的腿部保护方面获得最高得分。该车引擎盖前缘对行人的保护十分到位，但是对儿童、成年行人的头部保护较弱，成绩仅为“及格”。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>尾部碰撞测试对于新款科雷傲来说完全是个灾难，该款汽车在应对这种撞击的保护水平较低，座椅和头枕都不能对脖颈起到良好的保护作用。在侧面障碍碰撞测试中，新一代科雷傲获得了最高得分，对模拟人偶的全身各部位都起到了良好保护。在侧面柱碰撞测试中，新款雷诺科雷傲表现较“弱”，而正面碰撞测试中，对于不同体型、不同坐姿的驾驶者和副驾驶室乘客的腿部和胸部保护方面，该款汽车的表现为“合格”。</p><p>此外，在对儿童的保护测试中，新一代雷诺科雷傲对18个月大的模拟人偶的保护获得最高得分，而另一个面朝后坐在儿童固定架中的3岁大模拟人偶在碰撞过程中向前的移动距离并不大。在侧面碰撞中，两个儿童人偶都得到了儿童座椅固定架的良好保护，将其头部与汽车零部件碰撞的几率降到了最小。副驾驶的气囊可以拆除掉，来安装一个面朝后的儿童座椅。</p><p>关于2013款雷诺科雷傲：</p><p>2013款雷诺科雷傲在几个月前正式发布，该款汽车拥有无钥匙启动系统、倒车摄像头、雷诺低音反射系统、雷诺R-Link多媒体触摸屏、换挡变化指示、节能模式（降低油耗达10%）、安装eco2应用程序的R-Link平板电脑、双离合六速EDC变速器等配置。新款科雷傲比其老款车型长3.5cm，宽2.4cm,低4.5cm。</p><p>（编译  曹倩）</p></section></article>1346407380000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：limin环球网134640738000011[]{"email":"limin@huanqiu.com","name":"limin"}