9CaKrnJwOky auto.huanqiu.comarticle个性时尚拉风 到店实拍解析一汽欧朗/e3pmh24qk/e3pmtj57c4月19日,一汽欧朗正式上市,欧朗是一汽集团旗下的全新自主品牌,定位年轻时尚消费群体,该车基于大众PQ32的捷达平台研发而来,外观内饰设计个性鲜明,搭载ET1型号1.5L发动机+5速手动或4速自动变速箱,与奔腾品牌并网销售,官方指导价为6.28万元-8.98万元。近日,编辑走访上海绿地奔腾4S店获悉,全新一汽欧朗展车已到店,即日起全面接受预订,订金10000元,提车周期一个月左右,下面我们先睹为快看看这款车型的亮点,感兴趣的朋友不妨到店亲自赏车。一汽欧朗外观一汽欧朗是一汽集团推出的一个全新品牌,一汽欧朗首款车型基于大众PQ32平台(老捷达)升级改进,与一汽奔腾一样,隶属一汽集团,作为一汽旗下主打中低端市场的首款新车型。一汽欧朗的一个特点是外形设计年轻,可以体现欧朗品牌“激情、活力、时尚、运动”的四大品的元素,目标受众群是80后的年轻人。前脸上下进气格栅都采用了蜂窝状的元素,底部保险杠U型笑脸造型,精神十足。前大灯上端橙色的灯眉和熏黑的设计很吸引人们的眼球。欧朗首款产品是一款小型三厢轿车,车身尺寸分别为长4485mm、宽1660mm、高1465mm,长度的表现在小型车中已经属于大个子了。据介绍,未来欧朗还将推出与其同平台的两厢车型。车身侧面的线条还算流畅,后备厢向上翘起造成了车尾有点厚重。相比之下,个人觉得前半部分的设计更加和谐一些。另外,欧朗的轴距在捷达原有的基础上增加了54mm,达到了2525mm,同级别车型算还是很有优势的,相信在乘坐空间方面应该会有不错的表现。尾部的冲击力较前脸小了许多。为了迎合前脸的设计,尾部大弧度包围延伸至尾灯部位。但这种做法使得尾部从视觉上看着较臃肿。欧朗采用了195/50 R15,我们知道轮胎的宽度一定程度上影响着车辆行驶过程中的稳定性,而欧朗轮胎的宽度在同级别车型中是有绝对的优势的。轮毂的双五辐造型十分漂亮,样式动感,很符合它在车身设计上所表达出的含义。一汽欧朗内饰欧朗内饰给人一种耳目一新的感觉,相信很多年轻人看了会对中控台内饰设计赞不绝口,也会有一部分人会对夸张的设计难以接受,但是不难看出这是为满足年轻人追求个性的需求而设计的。欧朗的新颖还体现在仪表盘上。不规则的炮筒式仪表很惹眼,中央信息屏可显示车辆基本信息、车灯信息、燃油信息,功能丰富。方向盘采用传统的三幅式设计,或许是考虑到了成本问题,方向盘上并没有多功能按键。盾形音响面板设计非常新颖,迷你的USB接口,使这款小车功能完备。自动空间配置使得欧朗在同级别车型中增加了一定竞争力。在空调调节键下方欧朗还配备了一个钢琴烤漆材质的烟灰缸。座椅的设计只能说没有什么新意无论是从包裹性还是舒适性来讲只能说一般。一汽欧朗空间/动力欧朗的整体储物空间还是可以满足家用的,只是在细节方面做的略显不足。前排副驾位置的储物箱还是比较大的。无论是前排车门还是后排车门两侧储物空间都十分有限多少令人觉得遗憾动力方面,欧朗不仅外形自主研发,动力系统也首次选择搭载自主研发的1.5升ET1系列发动机。这款发动机采用VCT-i智能可变正时与静音正时驱动链条等技术,配个5速手动变速器或4速变速器,动力输出还不错。编辑点评:可能许多人会对欧朗概念车时候的样子念念不舍,有点不适应量产后的欧朗,但总体来说,欧朗还是很大程度上的保留了概念车的理念与精神,留下了许多自身的亮点,不如说夸张大胆的设计感,乘坐空间和D-Partner系统上也是很有优势。现在6.28万元-8.98万的价格一定能赢得许多年轻消费者的心。1335142160000责编:wangxilong万车网133514216000011["9CaKrnJk3fZ","9CaKrnJrmDP","9CaKrnJkEyU","9CaKrnJkEDw","9CaKrnJkEEw","9CaKrnJkLpo","9CaKrnJkPqK","9CaKrnJkQNt","9CaKrnJkQNN","9CaKrnJkQOO"]
4月19日,一汽欧朗正式上市,欧朗是一汽集团旗下的全新自主品牌,定位年轻时尚消费群体,该车基于大众PQ32的捷达平台研发而来,外观内饰设计个性鲜明,搭载ET1型号1.5L发动机+5速手动或4速自动变速箱,与奔腾品牌并网销售,官方指导价为6.28万元-8.98万元。近日,编辑走访上海绿地奔腾4S店获悉,全新一汽欧朗展车已到店,即日起全面接受预订,订金10000元,提车周期一个月左右,下面我们先睹为快看看这款车型的亮点,感兴趣的朋友不妨到店亲自赏车。一汽欧朗外观一汽欧朗是一汽集团推出的一个全新品牌,一汽欧朗首款车型基于大众PQ32平台(老捷达)升级改进,与一汽奔腾一样,隶属一汽集团,作为一汽旗下主打中低端市场的首款新车型。一汽欧朗的一个特点是外形设计年轻,可以体现欧朗品牌“激情、活力、时尚、运动”的四大品的元素,目标受众群是80后的年轻人。前脸上下进气格栅都采用了蜂窝状的元素,底部保险杠U型笑脸造型,精神十足。前大灯上端橙色的灯眉和熏黑的设计很吸引人们的眼球。欧朗首款产品是一款小型三厢轿车,车身尺寸分别为长4485mm、宽1660mm、高1465mm,长度的表现在小型车中已经属于大个子了。据介绍,未来欧朗还将推出与其同平台的两厢车型。车身侧面的线条还算流畅,后备厢向上翘起造成了车尾有点厚重。相比之下,个人觉得前半部分的设计更加和谐一些。另外,欧朗的轴距在捷达原有的基础上增加了54mm,达到了2525mm,同级别车型算还是很有优势的,相信在乘坐空间方面应该会有不错的表现。尾部的冲击力较前脸小了许多。为了迎合前脸的设计,尾部大弧度包围延伸至尾灯部位。但这种做法使得尾部从视觉上看着较臃肿。欧朗采用了195/50 R15,我们知道轮胎的宽度一定程度上影响着车辆行驶过程中的稳定性,而欧朗轮胎的宽度在同级别车型中是有绝对的优势的。轮毂的双五辐造型十分漂亮,样式动感,很符合它在车身设计上所表达出的含义。一汽欧朗内饰欧朗内饰给人一种耳目一新的感觉,相信很多年轻人看了会对中控台内饰设计赞不绝口,也会有一部分人会对夸张的设计难以接受,但是不难看出这是为满足年轻人追求个性的需求而设计的。欧朗的新颖还体现在仪表盘上。不规则的炮筒式仪表很惹眼,中央信息屏可显示车辆基本信息、车灯信息、燃油信息,功能丰富。方向盘采用传统的三幅式设计,或许是考虑到了成本问题,方向盘上并没有多功能按键。盾形音响面板设计非常新颖,迷你的USB接口,使这款小车功能完备。自动空间配置使得欧朗在同级别车型中增加了一定竞争力。在空调调节键下方欧朗还配备了一个钢琴烤漆材质的烟灰缸。座椅的设计只能说没有什么新意无论是从包裹性还是舒适性来讲只能说一般。一汽欧朗空间/动力欧朗的整体储物空间还是可以满足家用的,只是在细节方面做的略显不足。前排副驾位置的储物箱还是比较大的。无论是前排车门还是后排车门两侧储物空间都十分有限多少令人觉得遗憾动力方面,欧朗不仅外形自主研发,动力系统也首次选择搭载自主研发的1.5升ET1系列发动机。这款发动机采用VCT-i智能可变正时与静音正时驱动链条等技术,配个5速手动变速器或4速变速器,动力输出还不错。编辑点评:可能许多人会对欧朗概念车时候的样子念念不舍,有点不适应量产后的欧朗,但总体来说,欧朗还是很大程度上的保留了概念车的理念与精神,留下了许多自身的亮点,不如说夸张大胆的设计感,乘坐空间和D-Partner系统上也是很有优势。现在6.28万元-8.98万的价格一定能赢得许多年轻消费者的心。