9CaKrnJwOar auto.huanqiu.comarticle2012款现代伊兰特外观/油耗出色 击败对手卡罗拉/e3pmh24qk/e3pmtj57c【环球网综合报道】 据外媒汽车网站greencarreports报道,去年韩国现代公司全新伊兰特轿车跻身最受欢迎紧凑型车的行列。因此,今年现代汽车公司努力制造更多的伊兰特从而满足市场需求,目前看来,这款时尚又实惠的紧凑型轿车依然会继续大热。从全球来看,紧凑型轿车依然占有最大的市场,全球各大主要汽车制造商的竞争也异常激烈。与新款伊兰特相比,北美紧凑型车销量冠军丰田卡罗拉的外观显得过时、简陋而略逊一筹。2012款现代伊兰特设计独特、驾驶更加精确、干净利落的内饰布局合理而独具特色;价格比其竞争对手本田、日产、雪佛兰、福特同等配置的车型低了近1000美元(约合6388元),基本款1.5万美元(约合9.6万元)起价,最高配置版本也仅2.05万美元(约合13.1万元)。现代公司反复强调,2012款伊兰特是唯一一款全系车型(而不仅仅是Eco节能版)高速公路百公里油耗为5.88升的紧凑车型,同时,城市路况百公里油耗为8.11升,美国环保署测定的百公里综合油耗为7.2升。尽管一些顾客认为他们所购买的伊兰特并没有那么省油,但现代委托公司外的机构做的测试表明这些数据都是真实可靠的。 以外形设计著称的“流体雕塑”设计理念从中型车索纳塔到伊兰特都得到很好的诠释。在外形上,2012款伊兰特比其同门车型索纳塔更修长更轻便。在内部空间上,尽管后座头部空间略显不足,但总体的空间能与中型轿车相比;此外还有实用的车内储物空间,比如杯架、置物盒、车门储物槽。车内USB接口和电源插座都触手可及,并且车内密封很好,即使在高速状态下也能在车内欣赏音乐。后座椅背折叠后与后备箱相连,可以腾出空间摆放大型扁平的物品,甚至能容下宜家的家具小套件。在动力方面,配备最大输出功率为148马力、1.8升四缸发动机的伊兰特无论是六速自动变速箱款,还是六速手动基本款车型都能达到令人满意的速度。与老款相比,新款伊兰特在车身质量方面有所减少,轻达2700磅(约合1.22吨)的车身使其更省油。安全配置方面,新款配备包括安全气囊在内的全部标准安全设备。中控台与同级车型类似,配有电子助力转向系统,但四轮盘式制动器却是特有的,这在以价格取胜的车型类别(配备后方鼓式制动)里也是罕见的。2012款伊兰特手动基本款配备的是电动锁、电动车窗以及无钥匙进入系统。自动档基本款还配备了巡航系统、空调以及可调节方向盘,后者不仅可以上下调节而且可以前后调节。选配的导航系统拥有同等紧凑型车中最大的显示屏,还有实时交通和天气信息、语音识别、蓝牙等等。总的来说,现代伊兰特的确是一款性价比很高的车型。虽然其也有不尽如人意之处,比如没有设置外行李箱锁(然而这正逐渐成为趋势),但伊兰特销售的成功表明那些能够高于同等车型平均水平的新车能够迅速地占领新车市场。同时,伊兰特的设计也使得设计下一代丰田卡罗拉以及本田、雪佛兰和福特的设计师们担忧。另外,还有一款2012款伊兰特旅行版,源于老款伊兰特旅行版。尽管其外形设计没什么变化,但内饰却大不相同,并且新款功能齐全、空间宽敞、更具有运动性。然而,该车远远不及新款轿车精致,不足的是动力方面不如新款轿车般,并且密封性不好,车内略吵。配备的是最大输出功率为138马力、2.0升四缸发动机,五速手动或老款四速自动档,这使得百公里耗油量高达9升。2013年该车将会被一款5门掀背车(伊兰特GT)所取代;同时将推出的还有伊兰特轿跑,在轿车款设计的基础上改进车门设计,其双门设计让人眼前一亮。(编译:李洁)1343892773000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:anguochen环球网134389277300011[]{"email":"anguochen@huanqiu.com","name":"anguochen"}
【环球网综合报道】 据外媒汽车网站greencarreports报道,去年韩国现代公司全新伊兰特轿车跻身最受欢迎紧凑型车的行列。因此,今年现代汽车公司努力制造更多的伊兰特从而满足市场需求,目前看来,这款时尚又实惠的紧凑型轿车依然会继续大热。从全球来看,紧凑型轿车依然占有最大的市场,全球各大主要汽车制造商的竞争也异常激烈。与新款伊兰特相比,北美紧凑型车销量冠军丰田卡罗拉的外观显得过时、简陋而略逊一筹。2012款现代伊兰特设计独特、驾驶更加精确、干净利落的内饰布局合理而独具特色;价格比其竞争对手本田、日产、雪佛兰、福特同等配置的车型低了近1000美元(约合6388元),基本款1.5万美元(约合9.6万元)起价,最高配置版本也仅2.05万美元(约合13.1万元)。现代公司反复强调,2012款伊兰特是唯一一款全系车型(而不仅仅是Eco节能版)高速公路百公里油耗为5.88升的紧凑车型,同时,城市路况百公里油耗为8.11升,美国环保署测定的百公里综合油耗为7.2升。尽管一些顾客认为他们所购买的伊兰特并没有那么省油,但现代委托公司外的机构做的测试表明这些数据都是真实可靠的。 以外形设计著称的“流体雕塑”设计理念从中型车索纳塔到伊兰特都得到很好的诠释。在外形上,2012款伊兰特比其同门车型索纳塔更修长更轻便。在内部空间上,尽管后座头部空间略显不足,但总体的空间能与中型轿车相比;此外还有实用的车内储物空间,比如杯架、置物盒、车门储物槽。车内USB接口和电源插座都触手可及,并且车内密封很好,即使在高速状态下也能在车内欣赏音乐。后座椅背折叠后与后备箱相连,可以腾出空间摆放大型扁平的物品,甚至能容下宜家的家具小套件。在动力方面,配备最大输出功率为148马力、1.8升四缸发动机的伊兰特无论是六速自动变速箱款,还是六速手动基本款车型都能达到令人满意的速度。与老款相比,新款伊兰特在车身质量方面有所减少,轻达2700磅(约合1.22吨)的车身使其更省油。安全配置方面,新款配备包括安全气囊在内的全部标准安全设备。中控台与同级车型类似,配有电子助力转向系统,但四轮盘式制动器却是特有的,这在以价格取胜的车型类别(配备后方鼓式制动)里也是罕见的。2012款伊兰特手动基本款配备的是电动锁、电动车窗以及无钥匙进入系统。自动档基本款还配备了巡航系统、空调以及可调节方向盘,后者不仅可以上下调节而且可以前后调节。选配的导航系统拥有同等紧凑型车中最大的显示屏,还有实时交通和天气信息、语音识别、蓝牙等等。总的来说,现代伊兰特的确是一款性价比很高的车型。虽然其也有不尽如人意之处,比如没有设置外行李箱锁(然而这正逐渐成为趋势),但伊兰特销售的成功表明那些能够高于同等车型平均水平的新车能够迅速地占领新车市场。同时,伊兰特的设计也使得设计下一代丰田卡罗拉以及本田、雪佛兰和福特的设计师们担忧。另外,还有一款2012款伊兰特旅行版,源于老款伊兰特旅行版。尽管其外形设计没什么变化,但内饰却大不相同,并且新款功能齐全、空间宽敞、更具有运动性。然而,该车远远不及新款轿车精致,不足的是动力方面不如新款轿车般,并且密封性不好,车内略吵。配备的是最大输出功率为138马力、2.0升四缸发动机,五速手动或老款四速自动档,这使得百公里耗油量高达9升。2013年该车将会被一款5门掀背车(伊兰特GT)所取代;同时将推出的还有伊兰特轿跑,在轿车款设计的基础上改进车门设计,其双门设计让人眼前一亮。(编译:李洁)