新一代本田雅阁等 2012北美车展概念车盘点

7003383

7005136

7005137

<article><section data-type="rtext">2012年北美车展将于北京时间1月9日晚开幕，搜狐汽车将在美国为广大网友带来新年新车大餐。北美车展又名底特律车展，每年在美国著名的汽车城底特律举办，有近百年的历史，是美国创办历史最长的车展之一，也是世界著名的国际车展之一。而随着近些年车型品牌家族化的愈演愈烈，代表汽车品牌未来前瞻设计的概念车将预演未来发展方向。作为每年众多新车发布的北美车展，2012年北美车展将有哪些概念车亮相呢？下面我们将一同见证。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/0ab1652bd7.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="【2012北美车展官方信息】"/>大众E-Bugster概念车大众汽车发布了E-Bugster概念车和混合动力版新捷达，大众希望通过本届北美国际车展获得更多美国消费者的认可。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/8435f14f24.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/28d4d926d4.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>新车信息，新车基于2012款大众甲壳虫打造，作为一款概念车，E-Bugster在新一代甲壳虫上新增加了不少科技元素，车顶更加低矮，整车高度相比于新甲壳虫降低了7.4厘米，而车顶变平直带来的效果就是前挡风玻璃变得更窄。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/6c20f529b7.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>动力方面：E-Bugster概念车搭载了最大输出85千瓦的电动机，最大输出扭矩270牛米，动力源来自一台重达315千克的锂离子电池组，电池位于后座下方以获得更好的前后配重比。在一次充电完成之后，E-Bugster概念车能够行使160千米，充电电压为120V或240V，在快充模式下，E-Bugster概念车仅需要半小时就能达到总电量的80%。雪佛兰Code 130R概念车与Tru 140S概念车在2012年北美国际车展上，作为东道主之一的雪佛兰品牌一举推出了两款极具量产意义的概念车雪佛兰Code 130R概念车和Tru 140s概念车。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/1a9edf4506.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="【雪佛兰Code 130R概念车】"/>Code 130R概念车：这是一款令驾驶爱好者兴奋的四座跑车，它采用了后轮驱动的布局，动力则来自一台最大输出功率110千瓦的1.4L四缸涡轮增压发动机，与之匹配的为六速自动和六速手动两款变速箱。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/d24c9417f5.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>【雪佛兰Code 130R概念车】其他细节：动力方面的亮点还在于eassist混合动力系统的运用，其中包括了自动启停系统、再生制动、加速辅助等，而经过混合动力系统的辅助之后Code 130R拥有5.9L每百公里的油耗。Code 130R定位于年龄小于三十岁的年轻一族，在车内配置上也将会极尽科技感，比如抬头显示器、无线网络等符合年轻人定位的时尚装备将作为重点出现在车辆的配置单中。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/86bfdc672c.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>【Tru 140s概念车】Tru 140s概念车：这是一款不同于Code 130R的全新运动小车，Code 130R定位为四座跑车，而Tru 140s则定位为一辆高性能的三门掀背车。所以在驱动方式上，Tru 140s采用的是前轮驱动的布局。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/873ec09572.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="【Tru 140s概念车】"/>在动力系统上，这两款车则共用一套1.4L涡轮增压汽油发动机和混合动力系统，所以Tru 140s的油耗表现也和Code 130R一样为5.9L每百公里，在科技配备上二者也同样以时尚著称。车型平台上，前置前驱的Tru 140s将基于科鲁兹平台打造而来。未来一旦量产，Tru 140s和Code 130R将有望实现差异化市场的定位来抢占小型跑车市场。日产e-NV200概念车日产汽车在此次车展上带来了一款电动版e-NV200概念车，尽管NV-200是一辆厢式轿车，但这仍能体现日产在电动新能源车上的最新发展思路。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/40f1d8b834.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>动力方面，这款e-NV200概念车采用的电动系统与日产LEAF聆风的系统是相同的，这也是日产目前技术含量最高的量产电动系统。该车使用了紧凑的锂离子电池系统，驱动122马力的电动机来推动汽车，满电状态下续航能力可达160功率左右。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/227da9dcf8.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/70aef970ec.jpg?imageView2/2/w/1260"/>e-NV200概念车可以使用家用电源进行充电，约需要8小时左右可将电池充满，而在专用的快充装置下30分钟即可充满80%的电量。紧急情况下，10分钟的快速充电即可让e-NV200行驶50公里。本田雅阁Coupe概念车（新一代雅阁）纵观现在的中级车市场，以大众为代表的欧系车已经在最近完成了车型换代，以君威为代表的美系车则是第一个实现换代的，而以索纳塔8为代表的韩系车则一直保持着超速的发展模式。唯独剩下的就是日系中级车，在新凯美瑞上市发布，新一代马自达6概念车发布之后，另一个日系中级车的王者雅阁在本届的北美国际车展上亮相了概念预览版新车。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/cadcd60974.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/84938ad0c2.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>外观设计：本田在新一代雅阁上采用了和思域一样保守的设计方法，看起来相比现款车型要精干很多，同时也运动很多，但是在整体风格上还是带着现款雅阁的气息。细长的大灯造型和现款的思铂睿很相近，在概念车上还拥有夸张的镀铬雾灯装饰罩，大尺寸的轮胎在这辆概念车上和Coupe风格搭配的相得益彰。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/e687e4cf69.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/ebcc04420d.jpg?imageView2/2/w/1260"/>动力系统：虽然造型上的亮点不像新蒙迪欧那样让人眼前一亮，但是动力的变化将会是激动人心的。2013款雅阁将搭载一台2.4L直喷发动机，最大输出功率133千瓦，最大扭矩241牛米，与之匹配的变速箱将升级为CVT变速箱。高配车型依旧保持3.5L的动力布局，匹配6速手动或者六速自动变速箱。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/66c0ff790e.jpg?imageView2/2/w/1260"/>混合动力：自从2007年停产了雅阁混合动力车之后，混合动力系统将在2013款全新一代雅阁上复活。这套动力系统将采用双马达的配置，同时还增加了插电式的混合动力系统。汽油发动机将使用输出功率为120千瓦的2.0L直列四缸动力，电动动力源来自6千瓦时的锂离子电池。在纯电动的工况下可行驶16-24千米，最高时速100千米每小时，正常充电时间则少于4小时。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/0e51b12042.jpg?imageView2/2/w/1260"/>其它配置：2013款雅阁将搭载车道偏离警示、正向碰撞预警、盲点侦测、多角度后视摄像头等配置。从概念车的完成程度来看，全新雅阁很可能将于今年年末正式上市销售。奥迪Q3 Vail概念车2012年北美车展上，奥迪正式公布了全新的Q3Vail概念车，这款概念车基于奥迪Q3改进而来拥有最大314匹马力的动力输出，依然定位紧凑级SUV。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/5166103215.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>新车定位：这款全新的概念车设计灵感来自于冬季运动，专为那些热爱冬季极限运动的人打造而来。新车相比普通版奥迪Q3更加运动，增添了不少全新的运动套件以符合其定位。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/1d70275676.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>内外设计：Q3Vail新车在车身多处进行了优化，包括全新设计的前部进气格栅以及底部套件配色，侧裙采用了黑色防护板，在轮眉上使用黑色进行处理增加了粗狂感；车顶行李架的加入让新车更为实用。车辆内部，Q3Vail在多处用铝制材料进行点缀，增加了车内的科技感，另外针对滑雪爱好者进行了针对性的改进。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/1046f3d0c3.jpg?imageView2/2/w/1260"/>动力方面：Q3Vail概念车搭载了2.5升5缸直喷涡轮增压发动机，最大功率314马力，峰值扭矩400牛米。同时，新车搭载了奥迪quattro全时四驱系统，与发动机匹配的是7速S tron??ic变速器，从静止加速到100公里/小时仅用5.5秒，最高时速达262公里/小时。新一代日产Pathfinder概念车日产官方消息显示，即将举行的北美车展上，新一代日产Pathfinder将以概念车的形象首次亮相。新一代的Pathfinder在褪去了越野的外衣之后已经成功的向跨界车转型。整车的线条几乎就是不久前刚刚上市的英菲尼迪JX的翻版，不再是方方正正硬朗的外观，转而成为流线动感的曲线。既然来自英菲尼迪JX，这也就意味着新车将搭载一台3.5L V6发动机，最大输出功率196千瓦，车内空间将被布置为能够满足七人乘坐的三排座椅。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/8841161c00.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>车型历史，现款Pathfinder于2005年正式上市，在2008年进行了小改款，作为一款硬派的SUV，现款Pathfinder采用了非承载式的车身结构同时搭载了带加力箱的传统四驱系统，也就是因为其强大的越野性能赢得了不少消费者的好评。而新一代车型则彻底放弃了越野的传统，市场表现究竟会如何，还有待市场的反应。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/44bbe55793.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>新车外观，测试车的整个侧面看上去已经完全蜕化掉了老款车型的阳刚之气，中庸的曲线让人很容易想起不久前刚刚亮相的英菲尼迪JX，圆润饱满的车顶线条下方容纳了七人座的空间。前脸造型采用了类似于楼兰的跨界车造型，同样充满力量感的大灯和老一代日产硬派SUV前脸已经被跨界车的前脸所替代。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/079d464f5f.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="【现款日产Pathfinder】"/>据悉，新一代Pathfinder将采用日产的FF-L平台研发，搭建于该平台的车型还包括楼兰和新一代贵士。老款车型所遗留下来的硬派SUV的市场空间预计将由埃斯特拉占领。讴歌ILX在2012北美车展上市，本田旗下高端品牌讴歌除了带来全新一代超级跑车NSX概念车之外，还带来了全新车型ILX，这款车型将作为讴歌入门级车型取代TSX，同时定位会比TSX稍低。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/e0e55da07d.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>在讴歌的车系中，由于TSX、TL、RL三款车型尺寸太过于接近，因此并没能很好形成差异化，另销量并不理想，因此讴歌推出了ILX来打造全新的紧凑级入门车型，同时取代TSX车型。ILX将会共享本田思域的主要部件，这完全不同于TSX共享自雅阁的技术，因此ILX更容易打入紧凑级市场。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/b817f3e0c6.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>ILX的造型延续讴歌一贯的风格，不过前格栅和大灯显得略微有些较小，在气质上不如RL霸气。侧面ILX使用了一条后腰线，使后翼子板形成了明显的轮廓，更具运动气质，尾部设计则一贯的干净简洁。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/c0d2362431.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>动力方面，ILX将会配备2.0L四缸发动机，同时配备自动变速器；此外2.4L动力车型则将会配备6速手动变速器。此外ILX还将会配备混合动力系统，同样这套混合动力系统也来自思域混动车型，采用1.5L发动机和现代IMA电机系统驱动，搭配CVT无级变速器。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/7616e5fcaa.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>尽管讴歌ILX是共享自本田的思域平台，但从设计来看ILX完全保持了独立性，与思域没有任何的设计特征相似。预计讴歌ILX将会在今年春季在美国市场。雷克萨斯LF-LC概念车在本届的北美车展上，雷克萨斯将推出一款LF-LC概念车来展现雷克萨斯最新的设计语言。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/2ef7a445c4.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/ef0a42ab3a.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>设计风格：LF-LC概念车是一款诠释了未来豪华感的2+2布局豪华跑车，从它的身上可以预览到未来雷克萨斯的设计风格。更直接的说，有望于2015年推出的下一代雷克萨斯敞篷跑车SC将有可能继承它的设计。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/7b3f96cae0.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/0db7d7dc59.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>外观细节：在LF-LC概念车上，最大的特点在于新车的沙漏型进气格栅，层次感极强的蜂巢中网，此外还有全玻璃的车顶和挡风玻璃。车身的侧面线条更像是法拉利的风格，流畅动感且肌肉感十足。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/9a64ae683f.jpg?imageView2/2/w/1260"/>车辆内部：新车极尽豪华，真皮座椅、木质饰板和金属点缀构成了LF-LC概念车的奢华内饰。目前还没有更多关于LF-LC概念车动力方面的消息公布，预计这辆概念车将搭载一套混合动力系统。smart for-us概念车smart将于近期推出一款城市皮卡for-us概念车，新车延续了smart小巧、精致、时尚的特征，新车将在北美车展上发布，并将共享smart fortwoED的全新电力驱动系统。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/44d55bd1df.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>新车信息，smartfor-us车身大小与菲亚特500相当，车身长度为3556mm，车内可以容纳两名乘客，车斗能轻松安放两辆smart电动自行车，新车的设计非常适合空间日趋紧张的城市使用，新车的风格充满了跨界风格，适合周末的度假。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/bb746e051a.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/da92efe752.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>动力方面，smartfor-us概念车将搭载smart fortwoED的全新电力驱动系统，最高时速达到了120公里/小时，由一台74马力的电动机和17.6千瓦时的锂离子电池组成。讴歌新NSX概念车作为日本国宝级的跑车之一，讴歌NSX继任者以概念车的身份正式亮相2012年北美车展。NSX无论是从设计理念还是从技术采用等方面，都将是对未来几年内讴歌新车型发展的前瞻预览。全新NSX概念车将采用中置V6发动机布局，并采用新的讴歌运动混合动力SH-AWD驱动系统。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/6a98ad03dd.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/>驱动特性：全新NSX通过2个电动马达与控制系统来调整扭矩输出，全新的混动四驱系统可以在转弯时调整前轮的扭矩而获得更好的转弯性能，新的运动混合SH-AWD将提供以往AWD无法比拟的操控性。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/0d86cec34b.jpg?imageView2/2/w/1260"/>动力方面，新款NSX将搭载全新一代VTEC V6直喷发动机和内置电动机，与其匹配的将是双离合变速器。这套全新动力系统，将为NSX提供出众的动力性能与较低的排放水平。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/3209324013.jpg?imageView2/2/w/1260"/>虽然传统的很多超级跑车都选择了更大排量的发动机来提供动力，不过讴歌的全新NSX将以真正的赛车理念和对环境保护的关注，为大家带来一部拥有极佳工作效率与操控性能的超级跑车。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/0799a64579.jpg?imageView2/2/w/1260"/>预计，全新讴歌NSX超级跑车将在未来三年内进行量产，届时将由本田美国研发工程团队主导并在俄亥俄州进行生产。林肯MKZ在很多人的印象中，美式豪华车带给人的感觉都是来自于上世纪九十年代初期的林肯乡村，方正大气的造型几乎成为了当时人们对于顶级豪车的定义。而随着美式豪华车集体遭受重创，昔日的林肯品牌也不得不重新踏上复兴之路。在本届北美国际车展上，林肯发布了MKZ概念车为我们重新栓释了林肯。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/39080e8c78.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/622540de06.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/cddc3b15a3.jpg?imageView2/2/w/1260"/>外观方面，修长的车身尺寸让MKZ的线条非常舒展，而饱满高挑的车尾已经让行李箱盖和C柱连为了一体，而这样的造型也造就了大幅度倾斜的后挡风玻璃。多辐的镀铬车轮几乎成为了所有美式车的标配，在MKZ上也不例外。车头方面，大灯尺寸减小，和飞翼式的进气格栅融合一体。而飞翼式的进气格栅很容易让我们想到1938年的林肯zephyr。尾灯也采用了一体式的设计，这又再次让我们联想到了上世纪九十年代的林肯乡村。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/8d25674984.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/5608379304.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/4e25ac9762.jpg?imageView2/2/w/1260"/>车内方面，由于全玻璃车顶的采用，MKZ的车内空间感十分不错，白色和灰色构成了简约的内饰氛围，倾斜度很高的中控台和扶手箱形成了很好的包裹感。整体的内饰做工也极尽精致，中控台则由包括8英寸的液晶显示器构成。预计其量产车型将于今年年末正式上市。丰田NS4 Plug-in Hybrid概念车丰田汽车是将混合动力汽车量产化的元老级企业，在普锐斯经过多年发展进而自成一系之后，在北美车展上，丰田又将推出一款名为NS4的插电式混合动力概念车。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/5110982549.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/29a28a2ac5.jpg?imageView2/2/w/1260"/>NS4的大灯充满了科技感和未来感，氙气大灯所发射出来的蓝色光源很符合它环保概念车的定位。大灯组内部采用钻石切割般的布局，凸显出车辆的力量感和侵略感。灯眉成为大灯的点缀一直延伸到进气格栅的区域。<img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/67917157a7.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" "/><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/120111/97d08bf7a2.jpg?imageView2/2/w/1260"/>根据丰田汽车的消息显示，这款NS4插电式混合动力概念车将采用进行升级之后的插电式混合动力系统，整体更为经济，在单独使用电力驱动的工况下行驶距离更长。从它富有侵略性的大灯来看，它的运动性能也应该相当不错。</section></article>

7003385

7003386

7003387

7003388

7004638

7004639

7004637

7003389