各具特色 4月北京车展前上市新车前瞻

距离2012年北京车展开幕还有不到一个月的时间。众多车企已经摩拳擦掌,备战北京车展。为了不让新车湮没在一大堆重量级的新车型中,不少厂商选择在车展前夕推出新车,新上市的车型能够通过车展的平台让媒体、让消费者进一步的了解和感受其带来的新鲜气息,又能吸引眼球,对本厂商的品牌宣传起到推波助澜的作用,可谓一举两得。究竟有哪几款车型赶在车展前与我们见面呢,让我们一起来盘点。

荣威950

新车看点:全新的BP31平台;大气的外观设计

近日获悉,上汽荣威全新旗舰车型R95正式定名为荣威950,将于4月11日正式上市,主打高端公商务用车市场,将推出2.0L、2.4L、3.0L三款自然吸气发动机,并且上汽首次发布了这款车型的部分官方图。

荣威950采用全新的BP31平台,由上海泛亚汽车设计中心代为打造,技术源自通用旗下的Epsilon II平台。

荣威950在外观上延续了荣威350/550的造型风格,造型大气典雅,并且保持了荣威品牌的家族式特色,高配车型还将配备LED日间行车灯。由于同平台搭载,车身尺寸相近,从车身侧面看,荣威950与别克君越车型非常相似,车顶过渡非常平缓,这也为其宽敞的车内空间提供了基础。

尾部设计较为简洁,从标识来看,2.0L、2.4L车型将悬挂荣威标识,而2.4L高配、3.0L车型将挂上海牌标识。

从之前曝光的参数资料来看,荣威车身尺寸达到了4996mm/1857mm/1502mm,与新君越仅毫米级之差。其轴距为2837mm,与新君越保持一致。

荣威950的内饰设计也与新君越非常相似,无论是三幅方向盘,还是呈T字布局的中控台,都能看到新君越的影子。出于定位的考虑,内饰采用了较多的仿桃木装饰,更显豪华,新车配备了一键启动功能以及电子手刹,8英寸的WVGA高清触摸屏更显科技感。

动力方面,荣威950将与新君越共享动力系统,推出2.0L、2.4L、3.0L三款自然吸气发动机,其最大功率分别达到113kW、137kW以及195kW,3.0L发动机则由通用霍顿公司提供。

【荣威950谍照】

编辑点评:荣威950传承了君越在车身尺寸、底盘、动力总成上的优势,再加上荣威系列大气的设计风格和上汽出色的品质控制能力。如果定价能稍低于现有雅阁、帕萨特等主流中高级车型,其竞争还是很不错的,特别是这款车型将得到不少来自公务市场的订单,对品牌形象的提升也是非常有效的。

雷克萨斯GS

新车看点:全新家族式外形设计;HMI人机界面理念化

据我们从雷克萨斯官方获悉,LEXUS雷克萨斯全新一代高性能豪华运动轿车GS250/GS350计划将于4月5日正式登陆中国市场,届时官方将正式公布新车在国内的上市价格。之前有消息称全新雷克萨斯GS售价区间为49.8-69.8万元,不过并非官方报价,因此确切的价格还请关注爱卡汽车在发布会现场为您带来的最新报道。

外观方面,全新一代GS车型采用了全新的风貌,特别是纺锤形前格栅进一步强调了雷克萨斯外观设计中独创的个性化元素,同时这种形式的设计也将作为雷克萨斯品牌未来家族式设计的新起点。车尾突出的肩部和外扩的轮眉改善了空气动力学性能,同时也巩固了尾部整体的沉稳风格。

内饰方面,车辆内部装饰很豪华,包括真皮座椅,实木装饰,背景照明,模拟式钟表,夜视系统,抬头显示器,盲点监视器,车道保持辅助系统,车道偏离警示系统,动态雷达巡航控制以及预警式防护系统。

动力方面,新一代雷克萨斯GS动力系统为三台V6引擎,排量分别为2.5升,3.5升和3.5升混合动力三种。先期于国内上市的新GS 250搭载了2.5升自然吸气发动机,最大输出功率为209马力,峰值扭矩达到253N·m;而GS 350则配备3.5升V6发动机,最大输出功率317马力,峰值扭矩达到378N·m。传动部分均匹配6速手自一体变速器。

编辑点评:德系豪华车型多数已经进入小排量增压时代,更小排量的发动机让这些产品在价格上更有竞争力,而雷克萨斯也只能被迫推出排量更低的产品来应对,GS250车型的引入将拉低GS车型在国内的起售价,以价换量,缓和来自德系对手的压力。

歌诗图2.4L版

新车看点:2.4L降低系列售价门槛;2.4L较好的燃油经济性

广汽本田2012款歌诗图将于4月12日正式上市。并将推出一款2.4升排量车型,并且售价有望控制在20至30万元区间。

2012款歌诗图在外观上并没有太大的变化,其2.4L版是最大亮点。而已上市的海外版歌诗图2.4L提供最大功率为141kW/7000rpm的2.4L i-VTEC直列四缸发动机,它的油耗表现可降至城市道路11.3L/100km和高速路8.1L/100km。和V6版本一致,2.4L四缸车型也将匹配5速自动变速箱,但是仅提供前轮驱动。

配置方面,本田这款2.4L的Crosstour采用自动大灯、天窗、后排隐私玻璃、前排座椅加热以及真皮座椅等等舒适性配置。

编辑点评:现款歌诗图起步售价为39.88万元,售价相对较高,2.4L车型的推出将进一步拉低歌诗图的售价,如果起步售价能下调至20万元区间,其销量上的表现会更加出色。

新福美来/新福美来VS

新车看点:全新的外形及两厢版设计;重新调校的底盘

近日,海马汽车福美来正式推出改款车型。此次改款除了原有的三厢车以外,还开发出了全新的两厢车型新福美来VS。目前这两款车将于4月北京车展之前正式上市,展车已经到店并开始接受预定

新福美来的造型设计打破了之前相对中庸的风格,配合深浅相间的环保内饰使新福美来充满活力与朝气。而作为福美来品牌的首款两厢车,新福美来VS的车身线条清晰明朗,凸显其年轻的活力,比较迎合当下年轻消费者的购车需求。

新车的配置也得到了更进一步提升。两款新车增加了前大灯高度可调、胎压监测、四安全气囊等多项新配置。

海马汽车对两款新车的底盘进行了重新调校。使新福美来、新福美来VS的RCBS赛车级轿跑底盘的运动性和舒适性达到了一定的平衡。在动力方面,新福美来、新福美来VS搭载了HA-VVT-1.6发动机,分别配以5速手动和CVT两款变速器,在满足消费者对动力的需求的同时,最大限度的实现节油。

编辑点评:外观一改老款的保守死板,显得更年轻更有活力,两厢版的推出能否得到年轻人的认可,还要看其市场表现。

宝骏630自动版

新车看点:搭载6速手自一体变速器;1.5LDVVT发动机

宝骏630将于4月北京车展前推出搭载通用全球技术平台的DVVT发动机和6AT手自一体变速箱的全新车型。同时未来还将推出1.8L车型,为消费者提供更多的选择。

宝骏630的车身尺寸为4595mm*1750mm*1435mm。脸采用V字形设计,发动机盖上的两条棱线一直延伸至中网,线条非常犀利。尾灯设计简洁、饱满,又不失动感。

【宝骏630】

宝骏630为上汽通用五菱推出的合资自主车型,前期先推出了三款1.5L手动挡车型,售价区间为6.28~7.38万元,从以往的经验来看,自动挡车型价格将比手动挡车型售价高万元左右。这台1.5LDVVT发动机的最大功率为82kW,最大扭矩达到146.5Nm,略高于现款的1.5L发动机,由于具备双连续可变气门正时系统,油耗有望降低一些

新车将搭载的6速手自一体变速器代号GF6,是通用全球前驱自动档车辆的标准配置,在君威、君越、科鲁兹、英朗等多款车型上都有应用。

编辑点评:成熟的技术、出色的外观、内饰设计,相对不高的售价是宝骏630的主要卖点,采用6AT变速箱后,在燃油经济性和舒适性上会有更好的表现,对同级的自主品牌会造成较大的威胁。

欧朗

新车看点:德系的PQ32平台打造;配置丰富;D-Partner车联网系统

3月7日,一汽欧朗于长春正式下线,这也意味着一汽旗下全新子品牌的诞生,欧朗将于今年4月中旬上市,定位时尚运动小型车,预计起步售价在6万元左右。

欧朗基于德系的PQ32平台打造,这个平台上还诞生了大众的捷达车型,一汽在此基础上对车型尺寸进行了升级,同时在悬挂的调校上更加偏向于运动风格。

外观、尺寸:欧朗的前脸保留了部分概念车GO的设计元素,前保险杠的扰流唇从前保险杠一直延伸到大灯下方,而大灯造型也采用了帅气的熏黑底设计。车身侧面则大部分保留着推翻方案之前的设计,在尺寸的限制下为了保证车辆的内部空间,车顶的弧线并不是那么的舒展。 车辆尺寸方面,欧朗车身长宽高分别为4485/1660/1465mm,轴距2525mm

内饰:欧朗内饰采用了双色搭配的风格,有黑色和银色搭配的年轻时尚风格,以及红色和黑色搭配的运动风格,内饰很有层次感。中控设计成棱角分明的形状,三幅式方向盘较为简洁,具有独有的家族式设计语言。

动力总成:动力方面,欧朗将搭载一汽自主研发的4GB系列发动机,从公告型号来看,前期上市的车型将搭载一款1.5L排量的发动机,预计其最大功率应该在70-80kW之间。而与之匹配的为五速手动变速箱和来自日本爱信精机的S40i智能4速自动变速箱

【一汽欧朗】

配置:欧朗将提供智能倒车雷达,智能灯光系统、电动调节外后视镜,四门防夹车窗、智能钥匙,同时还引入了一汽自主研发的D-Partner车联网系统。安全方面,欧朗拥有刹车优先系统,ABS+EBD、4安全气囊、3H高强度车身等等

编辑点评:欧朗的主要竞争对手指向了同级的自主品牌车型,欧朗在设计、动力和空间上的优势都不明显,其所宣扬的激情、活力、时尚、运动的品牌文化能否深入人心还有待厂商在后期的推广上下更多的功夫,而欧朗最大的悬念在上市后的售价上,与这个级别的自主品牌竞争,惨烈价格战将不可避免。

菲亚特500Gucci版

新车看点:Gucci版专属标识;独特的色系搭配

根据相关消息,菲亚特500 Gucci将于4月19日正式上市,目前各4S店已开始接受预定。而敞篷版将于3月28日率先上市。

从目前获得的资料中我们可以看出,菲亚特500C与500 Gucci在尺寸参数方面与普通版500并无区别,其变化主要集中在软顶敞蓬、专属标识以及新增配置方面。另据北京地区4S店销售人员介,目前两个版本的菲亚特500均已接受预定,订金为2万元,其中500C(敞篷版)现车已到店,而Gucci版500也将于近期现身。

继敞篷版500上市之后,500 Cucci版车型将于4月19日登陆中国市场。不过与500C不同,500 Gucci仅有一款车型以及黑白两种车身颜色。除此之外,500 Gucci还享有专属的内饰配色以及轮毂造型。

在菲亚特500 尊享版的基础上,500 Gucci在车身四周增加了多处专属标识,并且在发动机盖的正中还加装了一道镀铬装饰条以突显不同,此外500 Gucci还拥有更为复杂的轮毂造型以及Gucci经典绿色的刹车卡钳。内饰方面,500 Gucci也在座椅、安全带和档杆等位置增加了Gucci标识。

编辑点评:经典的小车将重新焕发光彩,不过菲亚特品牌目前在国内市场的影响力还有待提高。两款车型注定是小众群体的玩具。

结语:无论是全新设计的外观,还是新技术的投入,亦或是满足细分市场需求的新车型。我们能够看到车企在不断的探究市场的诉求,更快的推出符合消费者口味的车型,加速市场竞争,得利的还是我们广大的消费者。北京车展又将以一种“庞大”的姿态展现在我们面前。车展前上市的这些新车型,无疑是一道开胃菜,那么你对今年的开胃菜又是否满意呢?

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