9CaKrnJZwSJ auto.huanqiu.comarticle英菲尼迪QX50概念车官图首发 搭载可变压缩比引擎/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】据英国媒体12月30日报道，英菲尼迪QX50概念车是一款展示英菲尼迪QX SUV设计趋势的汽车，首次应用英菲尼迪ProPilot自动驾驶技术以及VC-T可变压缩比发动机。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0103/16/04/20170103040457518.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>作为QX Sport Inspiration的演变，QX50概念车保留了运动款的一些设计理念，也让之前的“概念”成为了现实。</p><p>英菲尼迪全球总裁罗兰•克鲁格(Roland Krueger)表示：“随着QX Sport Inspiration 2016年在北京车展上的问世，未来款也逐渐步入大家的眼帘。全新QX50充分展示了英菲尼迪在全球汽车市场中迅猛的增长速度。”</p><p>外观上，QX50概念款秉持了品牌“力量+优雅”的设计理念，线条分明、边缘圆滑、车顶倾斜，与轿跑颇为相似。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0103/16/04/20170103040457943.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>内饰细节我们目前尚且无从知晓，但是英菲尼迪表示全新QX50体现了对传统豪华设计的打破。有推测称新车内部将采用皮革装饰，搭载懒人按钮button-free dash和平底方向盘。充分展示了英菲尼迪通过ProPilot进入自动驾驶技术领域的计划。</p><p>虽然ProPilot尚不能让汽车实现全自动驾驶，但是该系统能起到很好的辅助驾驶作用，例如为汽车导航以及跟踪周边车辆确定位置等。</p><p>动力方面，新车将搭载2.0升VC-Turbo涡轮增压发动机，可通过可变压缩比使发动机达到V6柴油发动机和柴油机的燃效。VC-Turbo被誉为是“最佳柴油动力替代发动机”，最大功率268马力，峰值扭矩390牛米，相比同输出功率的V6汽油发动机要节能27%，压缩比率在8:1-14:1之间不等。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0103/16/04/20170103040457222.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>QX50是英菲尼迪在英国上市的首款中型SUV，主要竞争对手为西雅特Ateca和日产逍客。(实习编译：束佳阳 审稿：刘洋)</p></section></article>1483477380000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：handawei环球网148347738000011["9CaKrnJZaNV","9CaKrnJZ9zY","9CaKrnJYauo","9CaKrnJXQgJ","9CaKrnJXuGa"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0103/16/04/20170103040457518.jpg{"email":"handawei@huanqiu.com","name":"handawei"}