2017款马自达3/马自达6升级 细节公布

【环球网综合报道】据美国媒体Motor1 8月10日报道,马自达对2017款马自达3和马自达6进行了大升级,包括设计的调整以降低噪音。今年年初,新款马自达3已在日本发布,以下为新款美版马自达3与马自达6的具体细节。

在2017款马自达3的外观方面,该车采用了崭新的前脸和格栅设计,强调车身宽度。马自达车标和车牌架的位置低于之前的车型,给人一种降低重心的感觉。此外,该车也采用了新的LED车头灯和带有铬合金边框的雾灯,新后保险杠给人一种沉着稳定和高质量的感觉,但该轿车后部没有什么变化。新款马自达3还有一款新造型,使用18英寸车轮,车身颜色也多了两种选择。在色彩搭配方面,永恒蓝云母漆代替了星际蓝云母漆,也有款式采用了机械灰金属漆(Machine Gray Metallic, 马自达CX-9首次采用了这种车漆)。2017款马自达6的外观变化仅限于多了一款采用机械灰金属漆的车型。

马自达3和6都采用了CX-9跨界车的新方向盘。马自达表示,新方向盘中部区域变小,使驾驶员操作起来更方便也更舒服。此外,马自达也简化了新车的控制版面。令人惊喜的是,新车方向盘有发热功能,保证驾驶员在冬天开车时手指暖和舒适。

在内饰方面,2017款马自达3采用了电子手刹,将前门内饰板增长至15.7英寸,可放得下几瓶1升矿泉水或几个刮冰机。此外,马自达6后座具有发热功能。两款车型搭载了加强版Active Driving Display平视显示系统,可显示黄色或红色警告信息,屏幕亮度更大。仪表版旁液晶显示屏的亮度也更大,而指针式仪表的字体也更清晰。

在机械方面,2017款马自达3和马自达6搭载了加速度矢量控制系统(GVC)。这是一款新型引擎管理软件,有助于提高转弯时的流畅性。该控制系统有效减少多余的方向盘调整操作动作,可缓解驾驶疲劳,改善乘坐舒适性。新减震器可提高驾驶和操作稳定性,电动助力转向器也有重新调整。

此外,马自达也改善了车门密封装备,提高车辆的绝缘性,包括降低噪音、减震、增加在粗糙路面行驶的平顺性以及降低高速时的风声。事实上,马自达表示,在25英里/小时的车速下,马自达3发出的噪音比其他车辆发出的低3分贝。马自达6 Grand Touring的挡风玻璃也具有消音功能。

尽管马自达没有透露2017款新车具体搭载什么引擎,但据推测,马自达3可能仍旧搭载2升和2.5升直列四缸引擎,而马自达6搭载2.5升直列四缸引擎。然而,马自达表示已重新编排了节流阀布局使其排列更直。

另外,汽车主动安全技术也得到改善。在更高的速度下,预警式刹停系统摄像头的工作性能也能够达到更佳效果。如果驾驶员超速,新交通识别摄像头会发出警告,也会发出“禁止入内”和“停车”的警告。

(实习编译:陈丽纯 审稿:刘洋)

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